{"title":"Penangguhan","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSistem suspensi adalah sorotan utama dari \u0026quot;penyetelan sensorik\u0026quot; kami, yang dirancang dengan cermat untuk mengoptimalkan pergerakan bodi dan menyempurnakan respons transien.\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-----------\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-----------\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003emenyaring\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Memilih \u0026quot;model kendaraan\u0026quot; hanya akan menampilkan produk yang relevan.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"suspension-bush-set-roadster","title":"Set bushing suspensi","description":"\u003cp\u003e  \u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=30164#tekigou\" target=\"_blank\" title=\"サスペンションブッシュセット適合表\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u0026gt;\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e■ Set Bushing Dudukan Atas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eProduk produksi massal dengan peningkatan kekerasan karet sebesar 127%. Satu set berisi 8 buah untuk satu kendaraan, dirancang untuk dipasang pada dudukan atas peredam kejut. Produk ini menekan defleksi karet sejak peredam kejut mulai bergerak, mendukung peningkatan gaya redaman yang cepat. Penggantian secara bersamaan saat penggantian suspensi sangat disarankan. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=30164\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=30164\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e■Set bushing suspensi (atas)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKomponen yang diproduksi massal ini memiliki kekerasan karet yang meningkat sebesar 125-146%. Set ini mencakup delapan komponen: lengan atas depan dan belakang, serta penghubung lateral\/depan. Selain memastikan kepraktisan, set ini juga menekan defleksi karet pada bagian yang bergerak, sehingga mendukung penanganan yang presisi. Komponen individual juga dapat dibeli secara terpisah.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=30164\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=30164\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e■Set bushing suspensi (bawah)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKomponen produksi massal dengan peningkatan kekerasan karet sebesar 109-140%. Set ini mencakup 8 titik pada lengan bawah depan, 14 titik pada penghubung trailing\/toe control\/lateral belakang, dan poros belakang. Selain memastikan kepraktisan, set ini juga menekan defleksi karet pada bagian yang bergerak, sehingga mendukung pengendalian yang presisi. Komponen individual juga dapat dibeli secara terpisah. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=30164\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=30164\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eLebih dari sekadar mobil sport, tetapi kurang dari mobil balap. Produk massal dengan kekerasan karet yang disesuaikan.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eUntuk benar-benar menikmati berkendara, komunikasi yang erat dengan mobil sangatlah penting. Ketika pengemudi merasakan input dari permukaan jalan dan membelokkan kemudi, pergerakan mobil akan dikoreksi. Pengemudi kemudian merasakan pergerakan tersebut dan mengulangi input kemudi berikutnya... ini tentang menavigasi siklus tertutup ini dengan cepat dan tepat. Untuk mencapai hal ini, kami, yang telah merilis berbagai komponen penguat bodi, telah fokus pada bushing karet yang terpasang pada bagian-bagian yang bergerak dari suspensi.\u003cbr\u003eBahkan pada mobil sport, kendaraan produksi massal menggunakan bushing karet yang memprioritaskan penyerapan getaran dengan mengatur kekerasan karet ke tingkat yang lebih lunak untuk memastikan kenyamanan. Inilah sebabnya mengapa, saat berkendara di jalan berkelok-kelok, Anda mungkin merasakan sedikit keterlambatan respons terhadap input pengemudi. ND Roadster, yang memiliki suspensi depan double wishbone dan suspensi belakang multi-link, memiliki lebih dari 30 bushing yang tersebar di seluruh bagiannya. Mudah dibayangkan bahwa pengerasan bushing ini akan berdampak signifikan pada pengendalian.\u003cbr\u003eKuncinya adalah menemukan keseimbangan kekakuan yang tepat. Menggantinya dengan bantalan bola logam atau uretan keras, seperti yang ditemukan pada mobil balap, akan memberikan kekakuan yang ekstrem, tetapi sebagai gantinya, akan menghasilkan getaran dan suara bising akibat penuaan, sehingga tidak cocok untuk penggunaan di jalan raya. Sebaliknya, jika terlalu lunak, responsnya akan lambat.\u003cbr\u003eBushing suspensi kami mempertahankan bentuk produksi massal sambil meningkatkan kekerasan karet hingga sekitar 110-140%. Sembari memastikan kepraktisan, bushing ini menekan kelenturan pada bagian yang bergerak, menciptakan pengendalian yang solid yang lebih baik daripada mobil sport tetapi kurang dari mobil balap. Jajaran produk kami mencakup semua bagian yang bergerak dari suspensi, mulai dari dudukan atas dan lengan bawah (yang menanggung beban) hingga lengan atas, meningkatkan pergerakan selama langkah peredam kecil. Kami mendorong Anda untuk mengidentifikasi area yang perlu diperkuat berdasarkan gaya mengemudi Anda. Tentu saja, kami juga merekomendasikan bushing ini sebagai pilihan penyetelan yang menggabungkan penyegaran kendaraan Anda dengan peningkatan performa sporty-nya.\u003c\/p\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NDERC\/ND5RC \/ Set dudukan atas","offer_id":40537985417422,"sku":"MND7X20","price":13200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NDERC\/ND5RC \/ Semak suspensi dipasang lebih rendah","offer_id":40537985450190,"sku":"MND7X00","price":64900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NDERC\/ND5RC \/ Semak suspensi dipasang di bagian atas","offer_id":40537985482958,"sku":"MND7X10","price":25300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/suspension_bush_image.jpg?v=1638442117"},{"product_id":"sports-tierod-end-cx-5","title":"Ujung tie rod sport","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca title=\"スポーツタイロッドエンド適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5191#tekigou\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5191#tekigou\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBatang penghubung yang menghubungkan roda kemudi ke knuckle roda depan dirancang berdasarkan ketinggian kendaraan semula. Oleh karena itu, ketika ketinggian kendaraan diturunkan, sudut batang penghubung berubah, yang menyebabkan perubahan sudut toe saat menikung. Produk ini mengembalikan karakteristik kemudi semula dengan mengoreksi sudut batang penghubung saat kendaraan diturunkan.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5191\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Baja karbon (S45C\/tempa) - Satu set berisi 2 buah (kiri dan kanan)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e--------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eSudut batang pengikat dikoreksi saat kendaraan diturunkan, sehingga karakteristik kemudi kembali normal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eBatang kemudi (tie rod), yang menghubungkan roda kemudi ke knuckle roda depan dan mengubah arah ban, dirancang berdasarkan tinggi kendaraan produksi standar. Oleh karena itu, ketika tinggi kendaraan diturunkan, sudut batang kemudi berubah, yang dapat menyebabkan perubahan toe (bump steer) saat menikung. \u0026quot;Sports Tie Rod End\u0026quot; mengoreksi sudut batang kemudi ke nilai yang sesuai ketika kendaraan diturunkan dengan mengubah panjang ball joint, mengembalikan karakteristik kemudi aslinya. Ini adalah item yang kami rekomendasikan untuk pengguna yang menginginkan sensasi berkendara yang lebih halus. Fakta bahwa produk ini terbuat dari baja karbon tempa berkekuatan tinggi (S45C) juga patut diperhatikan.\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"CX-5","offers":[{"title":"CX-5 \/ Seri KF","offer_id":40537985515726,"sku":"MKF7A00","price":24200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mkf7a00.jpg?v=1638441401"},{"product_id":"sports-tierod-end-roadster","title":"Ujung tie rod sport","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5191#tekigou\" title=\"スポーツタイロッドエンド適合表\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5191#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBatang penghubung yang menghubungkan roda kemudi ke knuckle roda depan dirancang berdasarkan ketinggian kendaraan semula. Oleh karena itu, ketika ketinggian kendaraan diturunkan, sudut batang penghubung berubah, yang menyebabkan perubahan sudut toe saat menikung. Produk ini mengembalikan karakteristik kemudi semula dengan mengoreksi sudut batang penghubung saat kendaraan diturunkan.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5191\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Baja karbon (S45C\/tempa) - Satu set berisi 2 buah (kiri dan kanan)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e--------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eSudut batang pengikat dikoreksi saat kendaraan diturunkan, sehingga karakteristik kemudi kembali normal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eBatang kemudi (tie rod), yang menghubungkan roda kemudi ke knuckle roda depan dan mengubah arah ban, dirancang berdasarkan tinggi kendaraan produksi standar. Oleh karena itu, ketika tinggi kendaraan diturunkan, sudut batang kemudi berubah, yang dapat menyebabkan perubahan toe (bump steer) saat menikung. \u0026quot;Sports Tie Rod End\u0026quot; mengoreksi sudut batang kemudi ke nilai yang sesuai ketika kendaraan diturunkan dengan mengubah panjang ball joint, mengembalikan karakteristik kemudi aslinya. Ini adalah item yang kami rekomendasikan untuk pengguna yang menginginkan sensasi berkendara yang lebih halus. Fakta bahwa produk ini terbuat dari baja karbon tempa berkekuatan tinggi (S45C) juga patut diperhatikan.\u003c\/p\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NDERC\/ND5RC","offer_id":40537985614030,"sku":"MND7A00","price":24200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NCEC","offer_id":40537985646798,"sku":"MNC7A00","price":24200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mnd7a00.jpg?v=1638441535"},{"product_id":"adjustable-stabilizer-link-cx-8","title":"Tautan penstabil yang dapat disesuaikan","description":"\u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5159#tekigou\" title=\"アジャスタブルスタビライザーリンク適合表\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003eSaat ketinggian kendaraan diturunkan, sudut lengan bawah berubah. Akibatnya, sudut lengan antara stabilizer dan penghubung menjadi lancip, yang cenderung merusak efek stabilizer semula. Produk ini mengoreksi sudut lengan saat ketinggian kendaraan diturunkan dengan menyesuaikan panjang penghubung, sehingga mengoptimalkan fungsi stabilizer.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5159\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Dapat disesuaikan sepenuhnya, satu set berisi 2 buah - Pengaturan terpisah untuk bagian depan dan belakang.\u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eSambungan yang dapat disetel sangat penting untuk stabilizer saat menurunkan ketinggian kendaraan.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eSeperti yang Anda ketahui, stabilizer menghubungkan lengan suspensi kiri dan kanan, meredam gulingan dengan efek pegasnya. Bagian yang menghubungkan stabilizer ke lengan suspensi (atau peredam) adalah \u0026quot;batang penghubung stabilizer\u0026quot;. Panjang batang penghubung stabilizer di ujung mobil produksi massal dirancang berdasarkan ketinggian kendaraan produksi massal. Oleh karena itu, ketika ketinggian kendaraan diturunkan, yang mengubah sudut lengan bawah, sudut lengan antara bodi stabilizer dan batang penghubung stabilizer menjadi lebih tajam daripada nilai yang sesuai, yang cenderung merusak efek stabilizer asli. Batang penghubung stabilizer yang dapat disetel adalah komponen yang mengembalikan fungsi asli stabilizer dengan menyesuaikan panjang batang penghubung untuk mengoptimalkan sudut lengan. Berbagai macam model tersedia untuk memenuhi permintaan pengguna yang sangat memperhatikan pengendalian yang mantap. Pemasangan simultan disarankan saat memasang pegas penurun ketinggian.\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-columns\"\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-column\"\u003e  \u003cfigure class=\"wp-block-image size-large is-style-vk-image-border\"\u003e\u003c\/figure\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"CX-8","offers":[{"title":"CX-8 \/ Seri KG \/ Depan","offer_id":40537985712334,"sku":"MKE7605","price":24200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-8 \/ Seri KG \/ Belakang","offer_id":40537985745102,"sku":"MKE7655","price":22000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-8 \/ Seri KG \/ Sambungan bola pengganti","offer_id":41489682661582,"sku":"A76051E","price":3850.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mde7605.jpg?v=1636534104"},{"product_id":"adjustable-stabilizer-link-mazda6-atenza","title":"Tautan penstabil yang dapat disesuaikan","description":"\u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5159#tekigou\" title=\"アジャスタブルスタビライザーリンク適合表\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003eSaat ketinggian kendaraan diturunkan, sudut lengan bawah berubah. Akibatnya, sudut lengan antara stabilizer dan penghubung menjadi lancip, yang cenderung merusak efek stabilizer semula. Produk ini mengoreksi sudut lengan saat ketinggian kendaraan diturunkan dengan menyesuaikan panjang penghubung, sehingga mengoptimalkan fungsi stabilizer.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5159\" aria-describedby=\"a11y-new-window-message\" target=\"_blank\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Dapat disesuaikan sepenuhnya, satu set berisi 2 buah - Pengaturan terpisah untuk bagian depan dan belakang.\u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eSambungan yang dapat disetel sangat penting untuk stabilizer saat menurunkan ketinggian kendaraan.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eSeperti yang Anda ketahui, stabilizer menghubungkan lengan suspensi kiri dan kanan, meredam gulingan dengan efek pegasnya. Bagian yang menghubungkan stabilizer ke lengan suspensi (atau peredam) adalah \u0026quot;batang penghubung stabilizer\u0026quot;. Panjang batang penghubung stabilizer di ujung mobil produksi massal dirancang berdasarkan ketinggian kendaraan produksi massal. Oleh karena itu, ketika ketinggian kendaraan diturunkan, yang mengubah sudut lengan bawah, sudut lengan antara bodi stabilizer dan batang penghubung stabilizer menjadi lebih tajam daripada nilai yang sesuai, yang cenderung merusak efek stabilizer asli. Batang penghubung stabilizer yang dapat disetel adalah komponen yang mengembalikan fungsi asli stabilizer dengan menyesuaikan panjang batang penghubung untuk mengoptimalkan sudut lengan. Berbagai macam model tersedia untuk memenuhi permintaan pengguna yang sangat memperhatikan pengendalian yang mantap. Pemasangan simultan disarankan saat memasang pegas penurun ketinggian.\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA6\/Atenza","offers":[{"title":"MAZDA6\/Atenza \/ Tipe GJ \/ Depan","offer_id":40537985777870,"sku":"MKE7605","price":24200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA6\/Atenza \/ Tipe GJ \/ Belakang","offer_id":40537985810638,"sku":"MKE7655","price":22000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA6\/Atenza \/ Tipe GJ \/ Sambungan bola pengganti","offer_id":41489694916814,"sku":"A76051E","price":3850.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mde7605_70933213-72f5-4ada-b94e-dc501627ea5d.jpg?v=1636534356"},{"product_id":"adjustable-stabilizer-link-cx-5","title":"Tautan penstabil yang dapat disesuaikan","description":"\u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca title=\"アジャスタブルスタビライザーリンク適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5159#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003eSaat ketinggian kendaraan diturunkan, sudut lengan bawah berubah. Akibatnya, sudut lengan antara stabilizer dan penghubung menjadi lancip, yang cenderung merusak efek stabilizer semula. Produk ini mengoreksi sudut lengan saat ketinggian kendaraan diturunkan dengan menyesuaikan panjang penghubung, sehingga mengoptimalkan fungsi stabilizer.\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-message\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5159\" target=\"_blank\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Dapat disesuaikan sepenuhnya, satu set berisi 2 buah - Pengaturan terpisah untuk bagian depan dan belakang.\u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eSambungan yang dapat disetel sangat penting untuk stabilizer saat menurunkan ketinggian kendaraan.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eSeperti yang Anda ketahui, stabilizer menghubungkan lengan suspensi kiri dan kanan, meredam gulingan dengan efek pegasnya. Bagian yang menghubungkan stabilizer ke lengan suspensi (atau peredam) adalah \u0026quot;batang penghubung stabilizer\u0026quot;. Panjang batang penghubung stabilizer di ujung mobil produksi massal dirancang berdasarkan ketinggian kendaraan produksi massal. Oleh karena itu, ketika ketinggian kendaraan diturunkan, yang mengubah sudut lengan bawah, sudut lengan antara bodi stabilizer dan batang penghubung stabilizer menjadi lebih tajam daripada nilai yang sesuai, yang cenderung merusak efek stabilizer asli. Batang penghubung stabilizer yang dapat disetel adalah komponen yang mengembalikan fungsi asli stabilizer dengan menyesuaikan panjang batang penghubung untuk mengoptimalkan sudut lengan. Berbagai macam model tersedia untuk memenuhi permintaan pengguna yang sangat memperhatikan pengendalian yang mantap. Pemasangan simultan disarankan saat memasang pegas penurun ketinggian.\u003c\/p\u003e","brand":"CX-5","offers":[{"title":"CX-5 \/ Seri KF\/KE \/ Depan","offer_id":40537986040014,"sku":"MKE7605","price":24200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-5 \/ Seri KF\/KE \/ Belakang","offer_id":40537986072782,"sku":"MKE7655","price":22000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-5 \/ Seri KF\/KE \/ Sambungan bola pengganti","offer_id":41489723621582,"sku":"A76051E","price":3850.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mde7605_89c20195-11f7-4aad-8a2e-d809c43503aa.jpg?v=1636534430"},{"product_id":"adjustable-stabilizer-link-roadster","title":"Tautan penstabil yang dapat disesuaikan","description":"\u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca title=\"アジャスタブルスタビライザーリンク適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5159#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003eSaat ketinggian kendaraan diturunkan, sudut lengan bawah berubah. Akibatnya, sudut lengan antara stabilizer dan penghubung menjadi lancip, yang cenderung merusak efek stabilizer semula. Produk ini mengoreksi sudut lengan saat ketinggian kendaraan diturunkan dengan menyesuaikan panjang penghubung, sehingga mengoptimalkan fungsi stabilizer.\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-message\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5159\" target=\"_blank\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Dapat disesuaikan panjangnya, satu set berisi 2 buah \u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eSambungan yang dapat disetel sangat penting untuk stabilizer saat menurunkan ketinggian kendaraan.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eSeperti yang Anda ketahui, stabilizer menghubungkan lengan suspensi kiri dan kanan, meredam gulingan dengan efek pegasnya. Bagian yang menghubungkan stabilizer ke lengan suspensi (atau peredam) adalah \u0026quot;batang penghubung stabilizer\u0026quot;. Panjang batang penghubung stabilizer di ujung mobil produksi massal dirancang berdasarkan ketinggian kendaraan produksi massal. Oleh karena itu, ketika ketinggian kendaraan diturunkan, yang mengubah sudut lengan bawah, sudut lengan antara bodi stabilizer dan batang penghubung stabilizer menjadi lebih tajam daripada nilai yang sesuai, yang cenderung merusak efek stabilizer asli. Batang penghubung stabilizer yang dapat disetel adalah komponen yang mengembalikan fungsi asli stabilizer dengan menyesuaikan panjang batang penghubung untuk mengoptimalkan sudut lengan. Berbagai macam model tersedia untuk memenuhi permintaan pengguna yang sangat memperhatikan pengendalian yang mantap. Pemasangan simultan disarankan saat memasang pegas penurun ketinggian.\u003c\/p\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"Pengemudi jalan raya \/ Tipe ND \/ Depan","offer_id":40537986105550,"sku":"MSE7605","price":22000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ Tipe ND \/ Sambungan bola pengganti","offer_id":41489775460558,"sku":"A76051E","price":3850.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NCEC \/ Depan","offer_id":42286403059918,"sku":"MSE7605","price":22000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NCEC \/ Belakang","offer_id":42286403092686,"sku":"MSE7655","price":22000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NCEC \/ Sambungan bola pengganti","offer_id":42286403125454,"sku":"A76051E","price":3850.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NB6\/8C \/ Depan","offer_id":40537986171086,"sku":"MSE7605","price":22000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NB6\/8C \/ Belakang","offer_id":40537986236622,"sku":"MSE7605","price":22000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NB6\/8C \/ Sambungan bola pengganti","offer_id":41489775526094,"sku":"A76051E","price":3850.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mse7605_fa37367e-a573-47db-ae77-e4863e59bd7e.jpg?v=1636535005"},{"product_id":"adjustable-stabilizer-link-rx-8","title":"Tautan penstabil yang dapat disesuaikan","description":"\u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca title=\"アジャスタブルスタビライザーリンク適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5159#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003eSaat ketinggian kendaraan diturunkan, sudut lengan bawah berubah. Akibatnya, sudut lengan antara stabilizer dan penghubung menjadi lancip, yang cenderung merusak efek stabilizer semula. Produk ini mengoreksi sudut lengan saat ketinggian kendaraan diturunkan dengan menyesuaikan panjang penghubung, sehingga mengoptimalkan fungsi stabilizer.\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-message\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5159\" target=\"_blank\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Dapat disesuaikan sepenuhnya, satu set berisi 2 buah - Pengaturan terpisah untuk bagian depan dan belakang.\u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eSambungan yang dapat disetel sangat penting untuk stabilizer saat menurunkan ketinggian kendaraan.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eSeperti yang Anda ketahui, stabilizer menghubungkan lengan suspensi kiri dan kanan, meredam gulingan dengan efek pegasnya. Bagian yang menghubungkan stabilizer ke lengan suspensi (atau peredam) adalah \u0026quot;batang penghubung stabilizer\u0026quot;. Panjang batang penghubung stabilizer di ujung mobil produksi massal dirancang berdasarkan ketinggian kendaraan produksi massal. Oleh karena itu, ketika ketinggian kendaraan diturunkan, yang mengubah sudut lengan bawah, sudut lengan antara bodi stabilizer dan batang penghubung stabilizer menjadi lebih tajam daripada nilai yang sesuai, yang cenderung merusak efek stabilizer asli. Batang penghubung stabilizer yang dapat disetel adalah komponen yang mengembalikan fungsi asli stabilizer dengan menyesuaikan panjang batang penghubung untuk mengoptimalkan sudut lengan. Berbagai macam model tersedia untuk memenuhi permintaan pengguna yang sangat memperhatikan pengendalian yang mantap. Pemasangan simultan disarankan saat memasang pegas penurun ketinggian.\u003c\/p\u003e","brand":"RX-8","offers":[{"title":"RX-8 \/ SE3P \/ Depan","offer_id":40537986269390,"sku":"MSE7605","price":22000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"RX-8 \/ SE3P \/ Belakang","offer_id":40537986302158,"sku":"MSE7655","price":22000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"RX-8 \/ SE3P \/ Sambungan bola pengganti (depan)","offer_id":41489754980558,"sku":"A76051E","price":3850.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"RX-8 \/ SE3P \/ Penggantian ball joint (belakang atas)","offer_id":41489770610894,"sku":"MSE76051B","price":22000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"RX-8 \/ SE3P \/ Ball joint pengganti (belakang bawah)","offer_id":41489770643662,"sku":"A76051E","price":22000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mse7605.jpg?v=1636535047"},{"product_id":"adjustable-stabilizer-link-mazda2-demio","title":"Tautan penstabil yang dapat disesuaikan","description":"\u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca title=\"アジャスタブルスタビライザーリンク適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5159#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003eSaat ketinggian kendaraan diturunkan, sudut lengan bawah berubah. Akibatnya, sudut lengan antara stabilizer dan penghubung menjadi lancip, yang cenderung merusak efek stabilizer semula. Produk ini mengoreksi sudut lengan saat ketinggian kendaraan diturunkan dengan menyesuaikan panjang penghubung, sehingga mengoptimalkan fungsi stabilizer.\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-message\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5159\" target=\"_blank\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Dapat disesuaikan panjangnya, satu set berisi 2 buah - Untuk penggunaan di bagian depan.\u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eSambungan yang dapat disetel sangat penting untuk stabilizer saat menurunkan ketinggian kendaraan.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eSeperti yang Anda ketahui, stabilizer menghubungkan lengan suspensi kiri dan kanan, meredam gulingan dengan efek pegasnya. Bagian yang menghubungkan stabilizer ke lengan suspensi (atau peredam) adalah \u0026quot;batang penghubung stabilizer\u0026quot;. Panjang batang penghubung stabilizer di ujung mobil produksi massal dirancang berdasarkan ketinggian kendaraan produksi massal. Oleh karena itu, ketika ketinggian kendaraan diturunkan, yang mengubah sudut lengan bawah, sudut lengan antara bodi stabilizer dan batang penghubung stabilizer menjadi lebih tajam daripada nilai yang sesuai, yang cenderung merusak efek stabilizer asli. Batang penghubung stabilizer yang dapat disetel adalah komponen yang mengembalikan fungsi asli stabilizer dengan menyesuaikan panjang batang penghubung untuk mengoptimalkan sudut lengan. Berbagai macam model tersedia untuk memenuhi permintaan pengguna yang sangat memperhatikan pengendalian yang mantap. Pemasangan simultan disarankan saat memasang pegas penurun ketinggian.\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA2\/Demio","offers":[{"title":"MAZDA2\/Demio \/ Tipe DJ\/DE \/ Depan","offer_id":40537986334926,"sku":"MDE7605","price":24200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA2\/Demio \/ Tipe DJ\/DE \/ Sambungan bola pengganti","offer_id":41489778999502,"sku":"A76051E","price":3850.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mde7605_769ff163-297a-485a-b4b7-16514e845a4f.jpg?v=1636534698"},{"product_id":"adjustable-stabilizer-link-mazda3","title":"Tautan penstabil yang dapat disesuaikan","description":"\u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca title=\"アジャスタブルスタビライザーリンク適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5159#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003eSaat ketinggian kendaraan diturunkan, sudut lengan bawah berubah. Akibatnya, sudut lengan antara stabilizer dan penghubung menjadi lancip, yang cenderung merusak efek stabilizer semula. Produk ini mengoreksi sudut lengan saat ketinggian kendaraan diturunkan dengan menyesuaikan panjang penghubung, sehingga mengoptimalkan fungsi stabilizer.\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-message\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5159\" target=\"_blank\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Dapat disesuaikan panjangnya, satu set berisi 2 buah - Untuk penggunaan di bagian depan\u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eSambungan yang dapat disetel sangat penting untuk stabilizer saat menurunkan ketinggian kendaraan.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eSeperti yang Anda ketahui, stabilizer menghubungkan lengan suspensi kiri dan kanan, meredam gulingan dengan efek pegasnya. Bagian yang menghubungkan stabilizer ke lengan suspensi (atau peredam) adalah \u0026quot;batang penghubung stabilizer\u0026quot;. Panjang batang penghubung stabilizer di ujung mobil produksi massal dirancang berdasarkan ketinggian kendaraan produksi massal. Oleh karena itu, ketika ketinggian kendaraan diturunkan, yang mengubah sudut lengan bawah, sudut lengan antara bodi stabilizer dan batang penghubung stabilizer menjadi lebih tajam daripada nilai yang sesuai, yang cenderung merusak efek stabilizer asli. Batang penghubung stabilizer yang dapat disetel adalah komponen yang mengembalikan fungsi asli stabilizer dengan menyesuaikan panjang batang penghubung untuk mengoptimalkan sudut lengan. Berbagai macam model tersedia untuk memenuhi permintaan pengguna yang sangat memperhatikan pengendalian yang mantap. Pemasangan simultan disarankan saat memasang pegas penurun ketinggian.\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA3","offers":[{"title":"MAZDA3 \/ Tipe BP \/ Depan","offer_id":40537986367694,"sku":"MBP7605","price":24200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA3 \/ Tipe BP \/ Sambungan bola pengganti","offer_id":41489779392718,"sku":"A76051E","price":3850.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mde7605_281afccc-dced-4d72-a792-251e17b654ac.jpg?v=1636534743"},{"product_id":"sports-stabilizer-mazda6-atenza","title":"Penstabil olahraga","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182#tekigou\" title=\"スポーツスタビライザー適合表\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eStabilizer menghubungkan lengan suspensi kiri dan kanan dengan pipa, menggunakan efek pegasnya untuk menekan kemiringan bodi. Produk ini memiliki tingkat kekerasan pegas yang sedikit lebih kuat dibandingkan versi produksi massal. Ia menstabilkan postur kendaraan saat menikung sambil tetap menjaga kemampuan pengendalian. Karena hampir tidak ada efek pegas saat berkendara lurus, dampaknya terhadap kenyamanan berkendara minimal.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e  \u003cstrong\u003eTanpa menurunkan ketinggian kendaraan dan tanpa mengurangi kenyamanan berkendara...\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eIni mengurangi jumlah gulingan bodi saat menikung yang tidak dapat dikendalikan hanya oleh pegas.\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eStabilizer menghubungkan suspensi kiri dan kanan dengan batang torsi, dan efek pegasnya menekan kemiringan bodi. Meskipun merupakan perlengkapan standar pada banyak mobil produksi massal, ada kalanya Anda mungkin ingin mengurangi kemiringan bodi sedikit lebih banyak, terutama saat berkendara di jalan yang berkelok-kelok. Hal ini sangat terasa saat menggunakan ban dengan daya cengkeram tinggi. Karena model produksi massal menentukan konstanta pegas berdasarkan daya cengkeram ban asli, semakin kuat ban mencengkeram jalan, semakin besar kemiringan bodi.\u003cbr\u003eDi situlah \u0026quot;Sports Stabilizer\u0026quot; kami berperan. Dengan sedikit meningkatkan diameter pipa dan memperkuat pipa berongga, kami telah meningkatkan konstanta pegas sekitar 110-200% dibandingkan dengan model produksi massal. Hal ini mengurangi jumlah gulingan saat menikung yang tidak dapat dikendalikan hanya dengan pegas koil, sehingga mendukung pengendalian yang cepat dan stabil. Komitmen kami adalah untuk menghindari peningkatan diameter yang berlebihan yang dapat menyebabkan oversteer atau understeer mendadak, atau penurunan cengkeraman ban pada batas kemampuan. Tidak seperti pegas koil, hampir tidak ada efek pegas ketika kedua roda bergerak naik dan turun secara bersamaan saat berkendara lurus, sehingga dampaknya terhadap kenyamanan berkendara sangat kecil. Ini adalah item modifikasi yang sangat menarik tidak hanya untuk mobil sport, tetapi juga untuk SUV dengan pusat gravitasi tinggi.\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA6\/Atenza","offers":[{"title":"MAZDA6\/Atenza \/ Tipe GJ \/ Depan","offer_id":40537986400462,"sku":"MGJ7600","price":35200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA6\/Atenza \/ Kendaraan 2WD seri GJ \/ Belakang","offer_id":40537986433230,"sku":"MBM7650","price":33000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA6\/Atenza \/ Kendaraan 4WD seri GJ \/ Belakang","offer_id":40537986465998,"sku":"MKE7660","price":33000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mke7600_7650.jpg?v=1636598362"},{"product_id":"sports-stabilizer-cx-5","title":"Penstabil olahraga","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca title=\"スポーツスタビライザー適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eStabilizer menghubungkan lengan suspensi kiri dan kanan dengan pipa, menggunakan efek pegasnya untuk menekan kemiringan bodi. Produk ini memiliki tingkat kekerasan pegas yang sedikit lebih kuat dibandingkan versi produksi massal. Ia menstabilkan postur kendaraan saat menikung sambil tetap menjaga kemampuan pengendalian. Karena hampir tidak ada efek pegas saat berkendara lurus, dampaknya terhadap kenyamanan berkendara minimal.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e  \u003cstrong\u003eTanpa menurunkan ketinggian kendaraan dan tanpa mengurangi kenyamanan berkendara...\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eIni mengurangi jumlah gulingan bodi saat menikung yang tidak dapat dikendalikan hanya oleh pegas.\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eStabilizer menghubungkan suspensi kiri dan kanan dengan batang torsi, dan efek pegasnya menekan kemiringan bodi. Meskipun merupakan perlengkapan standar pada banyak mobil produksi massal, ada kalanya Anda mungkin ingin mengurangi kemiringan bodi sedikit lebih banyak, terutama saat berkendara di jalan yang berkelok-kelok. Hal ini sangat terasa saat menggunakan ban dengan daya cengkeram tinggi. Karena model produksi massal menentukan konstanta pegas berdasarkan daya cengkeram ban asli, semakin kuat ban mencengkeram jalan, semakin besar kemiringan bodi.\u003cbr\u003eDi situlah \u0026quot;Sports Stabilizer\u0026quot; kami berperan. Dengan sedikit meningkatkan diameter pipa dan memperkuat pipa berongga, kami telah meningkatkan konstanta pegas sekitar 110-200% dibandingkan dengan model produksi massal. Hal ini mengurangi jumlah gulingan saat menikung yang tidak dapat dikendalikan hanya dengan pegas koil, sehingga mendukung pengendalian yang cepat dan stabil. Komitmen kami adalah untuk menghindari peningkatan diameter yang berlebihan yang dapat menyebabkan oversteer atau understeer mendadak, atau penurunan cengkeraman ban pada batas kemampuan. Tidak seperti pegas koil, hampir tidak ada efek pegas ketika kedua roda bergerak naik dan turun secara bersamaan saat berkendara lurus, sehingga dampaknya terhadap kenyamanan berkendara sangat kecil. Ini adalah item modifikasi yang sangat menarik tidak hanya untuk mobil sport, tetapi juga untuk SUV dengan pusat gravitasi tinggi.\u003c\/p\u003e","brand":"CX-8","offers":[{"title":"CX-8 \/ Seri KG \/ Depan","offer_id":40537986498766,"sku":"MGJ7600","price":35200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-8 \/ Kendaraan KG2P-200001~\/KG5P 2WD \/ Belakang","offer_id":40537986531534,"sku":"MBM7650","price":33000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-8 \/ Kendaraan 4WD seri KG \/ Belakang","offer_id":40537986564302,"sku":"MKE7660","price":33000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-8 \/ Seri KG2P-~199999 kendaraan 2WD \/ Belakang","offer_id":40537986597070,"sku":"MKE7650","price":33000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mke7600_7650_9d4df2fb-1d5e-4af1-842a-024c59e1e8e5.jpg?v=1636599533"},{"product_id":"sports-stabilizer-axela","title":"Penstabil olahraga","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca title=\"スポーツスタビライザー適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eStabilizer menghubungkan lengan suspensi kiri dan kanan dengan pipa, menggunakan efek pegasnya untuk menekan kemiringan bodi. Produk ini memiliki tingkat kekerasan pegas yang sedikit lebih kuat dibandingkan versi produksi massal. Ia menstabilkan postur kendaraan saat menikung sambil tetap menjaga kemampuan pengendalian. Karena hampir tidak ada efek pegas saat berkendara lurus, dampaknya terhadap kenyamanan berkendara minimal.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e  \u003cstrong\u003eTanpa menurunkan ketinggian kendaraan dan tanpa mengurangi kenyamanan berkendara...\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eIni mengurangi jumlah gulingan bodi saat menikung yang tidak dapat dikendalikan hanya oleh pegas.\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eStabilizer menghubungkan suspensi kiri dan kanan dengan batang torsi, dan efek pegasnya menekan kemiringan bodi. Meskipun merupakan perlengkapan standar pada banyak mobil produksi massal, ada kalanya Anda mungkin ingin mengurangi kemiringan bodi sedikit lebih banyak, terutama saat berkendara di jalan yang berkelok-kelok. Hal ini sangat terasa saat menggunakan ban dengan daya cengkeram tinggi. Karena model produksi massal menentukan konstanta pegas berdasarkan daya cengkeram ban asli, semakin kuat ban mencengkeram jalan, semakin besar kemiringan bodi.\u003cbr\u003eDi situlah \u0026quot;Sports Stabilizer\u0026quot; kami berperan. Dengan sedikit meningkatkan diameter pipa dan memperkuat pipa berongga, kami telah meningkatkan konstanta pegas sekitar 110-200% dibandingkan dengan model produksi massal. Hal ini mengurangi jumlah gulingan saat menikung yang tidak dapat dikendalikan hanya dengan pegas koil, sehingga mendukung pengendalian yang cepat dan stabil. Komitmen kami adalah untuk menghindari peningkatan diameter yang berlebihan yang dapat menyebabkan oversteer atau understeer mendadak, atau penurunan cengkeraman ban pada batas kemampuan. Tidak seperti pegas koil, hampir tidak ada efek pegas ketika kedua roda bergerak naik dan turun secara bersamaan saat berkendara lurus, sehingga dampaknya terhadap kenyamanan berkendara sangat kecil. Ini adalah item modifikasi yang sangat menarik tidak hanya untuk mobil sport, tetapi juga untuk SUV dengan pusat gravitasi tinggi.\u003c\/p\u003e","brand":"AXELA","offers":[{"title":"Axela \/ B.M. \/ Depan","offer_id":40537986629838,"sku":"MBM7600","price":35200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Axela \/ Kendaraan 2WD seri BM \/ Belakang","offer_id":40537986662606,"sku":"MBM7650","price":33000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Axela \/ BM2AS\/BM2AP \/ Belakang","offer_id":40676375527630,"sku":"MKE7660","price":33000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mke7600_7650_5e19a11c-c680-43f7-99f3-66fe8ddf7e91.jpg?v=1636603293"},{"product_id":"sports-stabilizer-mazda3","title":"Penstabil olahraga","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca title=\"スポーツスタビライザー適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eStabilizer menghubungkan lengan suspensi kiri dan kanan dengan pipa, menggunakan efek pegasnya untuk menekan kemiringan bodi. Produk ini memiliki tingkat kekerasan pegas yang sedikit lebih kuat dibandingkan versi produksi massal. Ia menstabilkan postur kendaraan saat menikung sambil tetap menjaga kemampuan pengendalian. Karena hampir tidak ada efek pegas saat berkendara lurus, dampaknya terhadap kenyamanan berkendara minimal.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e  \u003cstrong\u003eTanpa menurunkan ketinggian kendaraan dan tanpa mengurangi kenyamanan berkendara...\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eIni mengurangi jumlah gulingan bodi saat menikung yang tidak dapat dikendalikan hanya oleh pegas.\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eStabilizer menghubungkan suspensi kiri dan kanan dengan batang torsi, dan efek pegasnya menekan kemiringan bodi. Meskipun merupakan perlengkapan standar pada banyak mobil produksi massal, ada kalanya Anda mungkin ingin mengurangi kemiringan bodi sedikit lebih banyak, terutama saat berkendara di jalan yang berkelok-kelok. Hal ini sangat terasa saat menggunakan ban dengan daya cengkeram tinggi. Karena model produksi massal menentukan konstanta pegas berdasarkan daya cengkeram ban asli, semakin kuat ban mencengkeram jalan, semakin besar kemiringan bodi.\u003cbr\u003eDi situlah \u0026quot;Sports Stabilizer\u0026quot; kami berperan. Dengan sedikit meningkatkan diameter pipa dan memperkuat pipa berongga, kami telah meningkatkan konstanta pegas sekitar 110-200% dibandingkan dengan model produksi massal. Hal ini mengurangi jumlah gulingan saat menikung yang tidak dapat dikendalikan hanya dengan pegas koil, sehingga mendukung pengendalian yang cepat dan stabil. Komitmen kami adalah untuk menghindari peningkatan diameter yang berlebihan yang dapat menyebabkan oversteer atau understeer mendadak, atau penurunan cengkeraman ban pada batas kemampuan. Tidak seperti pegas koil, hampir tidak ada efek pegas ketika kedua roda bergerak naik dan turun secara bersamaan saat berkendara lurus, sehingga dampaknya terhadap kenyamanan berkendara sangat kecil. Ini adalah item modifikasi yang sangat menarik tidak hanya untuk mobil sport, tetapi juga untuk SUV dengan pusat gravitasi tinggi.\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA3","offers":[{"title":"MAZDA3 \/ Tipe BP \/ Depan","offer_id":40537986695374,"sku":"MBP7600","price":35200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj7600.jpg?v=1636603379"},{"product_id":"sports-stabilizer-mazda2-demio","title":"Penstabil olahraga","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca title=\"スポーツスタビライザー適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eStabilizer menghubungkan lengan suspensi kiri dan kanan dengan pipa, menggunakan efek pegasnya untuk menekan kemiringan bodi. Produk ini memiliki tingkat kekerasan pegas yang sedikit lebih kuat dibandingkan versi produksi massal. Ia menstabilkan postur kendaraan saat menikung sambil tetap menjaga kemampuan pengendalian. Karena hampir tidak ada efek pegas saat berkendara lurus, dampaknya terhadap kenyamanan berkendara minimal.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e  \u003cstrong\u003eTanpa menurunkan ketinggian kendaraan dan tanpa mengurangi kenyamanan berkendara...\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eIni mengurangi jumlah gulingan bodi saat menikung yang tidak dapat dikendalikan hanya oleh pegas.\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eStabilizer menghubungkan suspensi kiri dan kanan dengan batang torsi, dan efek pegasnya menekan kemiringan bodi. Meskipun merupakan perlengkapan standar pada banyak mobil produksi massal, ada kalanya Anda mungkin ingin mengurangi kemiringan bodi sedikit lebih banyak, terutama saat berkendara di jalan yang berkelok-kelok. Hal ini sangat terasa saat menggunakan ban dengan daya cengkeram tinggi. Karena model produksi massal menentukan konstanta pegas berdasarkan daya cengkeram ban asli, semakin kuat ban mencengkeram jalan, semakin besar kemiringan bodi.\u003cbr\u003eDi situlah \u0026quot;Sports Stabilizer\u0026quot; kami berperan. Dengan sedikit meningkatkan diameter pipa dan memperkuat pipa berongga, kami telah meningkatkan konstanta pegas sekitar 110-200% dibandingkan dengan model produksi massal. Hal ini mengurangi jumlah gulingan saat menikung yang tidak dapat dikendalikan hanya dengan pegas koil, sehingga mendukung pengendalian yang cepat dan stabil. Komitmen kami adalah untuk menghindari peningkatan diameter yang berlebihan yang dapat menyebabkan oversteer atau understeer mendadak, atau penurunan cengkeraman ban pada batas kemampuan. Tidak seperti pegas koil, hampir tidak ada efek pegas ketika kedua roda bergerak naik dan turun secara bersamaan saat berkendara lurus, sehingga dampaknya terhadap kenyamanan berkendara sangat kecil. Ini adalah item modifikasi yang sangat menarik tidak hanya untuk mobil sport, tetapi juga untuk SUV dengan pusat gravitasi tinggi.\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA2\/Demio","offers":[{"title":"MAZDA2\/Demio \/ Tipe DJ \/ Depan","offer_id":40537986728142,"sku":"MDJ7600","price":33000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj7600_1b84c970-940e-4388-9a9d-1c2c44ec1c8b.jpg?v=1636603724"},{"product_id":"sports-stabilizer-roadster","title":"Penstabil olahraga","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca title=\"スポーツスタビライザー適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eStabilizer menghubungkan lengan suspensi kiri dan kanan dengan pipa, menggunakan efek pegasnya untuk menekan kemiringan bodi. Produk ini memiliki tingkat kekerasan pegas yang sedikit lebih kuat dibandingkan versi produksi massal. Ia menstabilkan postur kendaraan saat menikung sambil tetap menjaga kemampuan pengendalian. Karena hampir tidak ada efek pegas saat berkendara lurus, dampaknya terhadap kenyamanan berkendara minimal.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e  \u003cstrong\u003eTanpa menurunkan ketinggian kendaraan dan tanpa mengurangi kenyamanan berkendara...\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eIni mengurangi jumlah gulingan bodi saat menikung yang tidak dapat dikendalikan hanya oleh pegas.\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eStabilizer menghubungkan suspensi kiri dan kanan dengan batang torsi, dan efek pegasnya menekan kemiringan bodi. Meskipun merupakan perlengkapan standar pada banyak mobil produksi massal, ada kalanya Anda mungkin ingin mengurangi kemiringan bodi sedikit lebih banyak, terutama saat berkendara di jalan yang berkelok-kelok. Hal ini sangat terasa saat menggunakan ban dengan daya cengkeram tinggi. Karena model produksi massal menentukan konstanta pegas berdasarkan daya cengkeram ban asli, semakin kuat ban mencengkeram jalan, semakin besar kemiringan bodi.\u003cbr\u003eDi situlah \u0026quot;Sports Stabilizer\u0026quot; kami berperan. Dengan sedikit meningkatkan diameter pipa dan memperkuat pipa berongga, kami telah meningkatkan konstanta pegas sekitar 110-200% dibandingkan dengan model produksi massal. Hal ini mengurangi jumlah gulingan saat menikung yang tidak dapat dikendalikan hanya dengan pegas koil, sehingga mendukung pengendalian yang cepat dan stabil. Komitmen kami adalah untuk menghindari peningkatan diameter yang berlebihan yang dapat menyebabkan oversteer atau understeer mendadak, atau penurunan cengkeraman ban pada batas kemampuan. Tidak seperti pegas koil, hampir tidak ada efek pegas ketika kedua roda bergerak naik dan turun secara bersamaan saat berkendara lurus, sehingga dampaknya terhadap kenyamanan berkendara sangat kecil. Ini adalah item modifikasi yang sangat menarik tidak hanya untuk mobil sport, tetapi juga untuk SUV dengan pusat gravitasi tinggi.\u003c\/p\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NDERE\/ND5RE \/ Depan","offer_id":42773336195278,"sku":"NDA1V5740","price":35200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NDERE\/ND5RE \/ Belakang","offer_id":42773336228046,"sku":"MND7650","price":33000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NDERC\/ND5RC \/ Depan","offer_id":40537986760910,"sku":"MND7600","price":35200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NDERC\/ND5RC \/ Belakang","offer_id":40537986793678,"sku":"MND7650","price":33000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NCEC \/ Depan","offer_id":40537986826446,"sku":"MNC7600","price":33000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NCEC \/ Belakang","offer_id":40537986859214,"sku":"MNC7650","price":30800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NB6\/8C \/ Depan","offer_id":40537986891982,"sku":"MNB7600","price":49500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NB6\/8C \/ Belakang","offer_id":40537986924750,"sku":"MNB7650","price":38500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mnd7600_7650.jpg?v=1636603909"},{"product_id":"sports-stabilizer-rx-7","title":"Penstabil olahraga","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca title=\"スポーツスタビライザー適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eStabilizer menghubungkan lengan suspensi kiri dan kanan dengan pipa, menggunakan efek pegasnya untuk menekan kemiringan bodi. Produk ini memiliki tingkat kekerasan pegas yang sedikit lebih kuat dibandingkan versi produksi massal. Ia menstabilkan postur kendaraan saat menikung sambil tetap menjaga kemampuan pengendalian. Karena hampir tidak ada efek pegas saat berkendara lurus, dampaknya terhadap kenyamanan berkendara minimal.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e  \u003cstrong\u003eTanpa menurunkan ketinggian kendaraan dan tanpa mengurangi kenyamanan berkendara...\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eIni mengurangi jumlah gulingan bodi saat menikung yang tidak dapat dikendalikan hanya oleh pegas.\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eStabilizer menghubungkan suspensi kiri dan kanan dengan batang torsi, dan efek pegasnya menekan kemiringan bodi. Meskipun merupakan perlengkapan standar pada banyak mobil produksi massal, ada kalanya Anda mungkin ingin mengurangi kemiringan bodi sedikit lebih banyak, terutama saat berkendara di jalan yang berkelok-kelok. Hal ini sangat terasa saat menggunakan ban dengan daya cengkeram tinggi. Karena model produksi massal menentukan konstanta pegas berdasarkan daya cengkeram ban asli, semakin kuat ban mencengkeram jalan, semakin besar kemiringan bodi.\u003cbr\u003eDi situlah \u0026quot;Sports Stabilizer\u0026quot; kami berperan. Dengan sedikit meningkatkan diameter pipa dan memperkuat pipa berongga, kami telah meningkatkan konstanta pegas sekitar 110-200% dibandingkan dengan model produksi massal. Hal ini mengurangi jumlah gulingan saat menikung yang tidak dapat dikendalikan hanya dengan pegas koil, sehingga mendukung pengendalian yang cepat dan stabil. Komitmen kami adalah untuk menghindari peningkatan diameter yang berlebihan yang dapat menyebabkan oversteer atau understeer mendadak, atau penurunan cengkeraman ban pada batas kemampuan. Tidak seperti pegas koil, hampir tidak ada efek pegas ketika kedua roda bergerak naik dan turun secara bersamaan saat berkendara lurus, sehingga dampaknya terhadap kenyamanan berkendara sangat kecil. Ini adalah item modifikasi yang sangat menarik tidak hanya untuk mobil sport, tetapi juga untuk SUV dengan pusat gravitasi tinggi.\u003c\/p\u003e","brand":"RX-7","offers":[{"title":"RX-7 \/ FD3S \/ Depan","offer_id":40537986957518,"sku":"MFD7600","price":66000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"RX-7 \/ FD3S \/ Belakang","offer_id":40537986990286,"sku":"MFD7650","price":35200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mfd7600_7650.jpg?v=1636605945"},{"product_id":"sports-stabilizer-rx-8","title":"Penstabil olahraga","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca title=\"スポーツスタビライザー適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eStabilizer menghubungkan lengan suspensi kiri dan kanan dengan pipa, menggunakan efek pegasnya untuk menekan kemiringan bodi. Produk ini memiliki tingkat kekerasan pegas yang sedikit lebih kuat dibandingkan versi produksi massal. Ia menstabilkan postur kendaraan saat menikung sambil tetap menjaga kemampuan pengendalian. Karena hampir tidak ada efek pegas saat berkendara lurus, dampaknya terhadap kenyamanan berkendara minimal.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5182\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e  \u003cstrong\u003eTanpa menurunkan ketinggian kendaraan dan tanpa mengurangi kenyamanan berkendara...\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eIni mengurangi jumlah gulingan bodi saat menikung yang tidak dapat dikendalikan hanya oleh pegas.\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eStabilizer menghubungkan suspensi kiri dan kanan dengan batang torsi, dan efek pegasnya menekan kemiringan bodi. Meskipun merupakan perlengkapan standar pada banyak mobil produksi massal, ada kalanya Anda mungkin ingin mengurangi kemiringan bodi sedikit lebih banyak, terutama saat berkendara di jalan yang berkelok-kelok. Hal ini sangat terasa saat menggunakan ban dengan daya cengkeram tinggi. Karena model produksi massal menentukan konstanta pegas berdasarkan daya cengkeram ban asli, semakin kuat ban mencengkeram jalan, semakin besar kemiringan bodi.\u003cbr\u003eDi situlah \u0026quot;Sports Stabilizer\u0026quot; kami berperan. Dengan sedikit meningkatkan diameter pipa dan memperkuat pipa berongga, kami telah meningkatkan konstanta pegas sekitar 110-200% dibandingkan dengan model produksi massal. Hal ini mengurangi jumlah gulingan saat menikung yang tidak dapat dikendalikan hanya dengan pegas koil, sehingga mendukung pengendalian yang cepat dan stabil. Komitmen kami adalah untuk menghindari peningkatan diameter yang berlebihan yang dapat menyebabkan oversteer atau understeer mendadak, atau penurunan cengkeraman ban pada batas kemampuan. Tidak seperti pegas koil, hampir tidak ada efek pegas ketika kedua roda bergerak naik dan turun secara bersamaan saat berkendara lurus, sehingga dampaknya terhadap kenyamanan berkendara sangat kecil. Ini adalah item modifikasi yang sangat menarik tidak hanya untuk mobil sport, tetapi juga untuk SUV dengan pusat gravitasi tinggi.\u003c\/p\u003e","brand":"RX-8","offers":[{"title":"RX-8 \/ SE3P \/ Depan","offer_id":40537987023054,"sku":"MSE7600","price":44000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"RX-8 \/ SE3P \/ Belakang","offer_id":40537987055822,"sku":"MSE7650","price":35200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mse76_01.jpg?v=1658305266"},{"product_id":"lowdown-spring-cx-8","title":"Musim semi rendah","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eDipadukan dengan peredam kejut produksi massal, tampilan menjadi lebih sporty, dan pusat gravitasi yang lebih rendah meningkatkan pengendalian. Dengan mengurangi ketinggian kendaraan sebesar 30 mm dan menjaga tingkat kekakuan pegas sekitar 120%, langkah suspensi terjamin, dan kenyamanan juga diperhatikan. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Tinggi pengendaraan: -30mm - Konstanta pegas:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan merujuk ke\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengurangan ketinggian kendaraan sebesar 20mm adalah standar. Ini menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eKetinggian ground clearance yang tinggi pada mobil produksi massal, yang dirancang untuk khalayak luas, tidak dapat dihindari karena pertimbangan seperti pemasangan rantai ban dan ground clearance. Idealnya, pemilik ingin mengurangi jarak antara ban dan spatbor untuk memberikan tampilan mobil yang lebih rendah sambil tetap mempertahankan kenyamanan berkendara... \u0026quot;Pegas penurun ketinggian\u0026quot; kami dirancang untuk pemilik seperti itu, menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003cbr\u003eKunci pengembangan terletak pada pengaturan yang cermat untuk peredam kejut produksi massal yang akan dikombinasikan dengan pegas. Karena spesifikasi peredam kejut tidak dapat diubah, semuanya diserahkan pada desain pegas. Misalnya, menurunkan ketinggian kendaraan akan menurunkan pusat gravitasi mobil dan meningkatkan performa pengendalian, tetapi jika diturunkan terlalu banyak, jarak antara pusat gravitasi dan pusat putaran akan meningkat, dan jumlah putaran juga meningkat (Gambar A). Sebaliknya, jika penurunan ketinggian dijaga seminimal mungkin, gaya desain tidak akan terlihat berubah. Selain itu, karena ketinggian kendaraan lebih rendah daripada kendaraan produksi massal, jumlah langkah efektif peredam kejut berkurang, sehingga rentang penggunaan penahan benturan, yang berfungsi sebagai bagian dari pegas, meningkat. Karena alasan ini, pengaturan yang cermat pada kombinasi pegas dan penahan benturan sangat diperlukan (Gambar B). Tidak terlalu rendah, tidak terlalu kaku... spesifikasi yang telah kami peroleh dari teori dan pengalaman bervariasi tergantung pada model kendaraan, tetapi ketinggian kendaraan -20mm adalah standar dasarnya. Konstanta pegas dihitung berdasarkan rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman) untuk mencapai pengendalian alami tanpa adanya guncangan mendadak. Untuk pengendaraan yang lebih alami, kami merekomendasikan penggunaan ini bersamaan dengan tautan penstabil yang dapat disetel, yang mengoreksi sudut lengan penstabil saat ketinggian kendaraan diturunkan.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CX-8","offers":[{"title":"CX-8 \/ Mobil KG2P\/KG5P Turbo 2WD","offer_id":40537987088590,"sku":"MKG7000","price":52800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-8 \/ Kendaraan KG2P\/KG5P Turbo 4WD","offer_id":40537987121358,"sku":"MKG7100","price":52800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-8 \/ Kendaraan KG5P NA 4WD","offer_id":40537987186894,"sku":"MKG7300","price":52800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mkf7000.jpg?v=1638345057"},{"product_id":"lowdown-spring-cx-5","title":"Musim semi rendah","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eDipadukan dengan peredam kejut produksi massal, tampilan menjadi lebih sporty, dan pusat gravitasi yang lebih rendah meningkatkan pengendalian. Dengan mengurangi ketinggian kendaraan sebesar 30 mm dan menjaga tingkat kekakuan pegas sekitar 120%, langkah suspensi terjamin, dan kenyamanan juga diperhatikan. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Tinggi pengendaraan: -30mm - Konstanta pegas:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan merujuk ke\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengurangan ketinggian kendaraan sebesar 20mm adalah standar. Ini menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eKetinggian ground clearance yang tinggi pada mobil produksi massal, yang dirancang untuk khalayak luas, tidak dapat dihindari karena pertimbangan seperti pemasangan rantai ban dan ground clearance. Idealnya, pemilik ingin mengurangi jarak antara ban dan spatbor untuk memberikan tampilan mobil yang lebih rendah sambil tetap mempertahankan kenyamanan berkendara... \u0026quot;Pegas penurun ketinggian\u0026quot; kami dirancang untuk pemilik seperti itu, menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003cbr\u003eKunci pengembangan terletak pada pengaturan yang cermat untuk peredam kejut produksi massal yang akan dikombinasikan dengan pegas. Karena spesifikasi peredam kejut tidak dapat diubah, semuanya diserahkan pada desain pegas. Misalnya, menurunkan ketinggian kendaraan akan menurunkan pusat gravitasi mobil dan meningkatkan performa pengendalian, tetapi jika diturunkan terlalu banyak, jarak antara pusat gravitasi dan pusat putaran akan meningkat, dan jumlah putaran juga meningkat (Gambar A). Sebaliknya, jika penurunan ketinggian dijaga seminimal mungkin, gaya desain tidak akan terlihat berubah. Selain itu, karena ketinggian kendaraan lebih rendah daripada kendaraan produksi massal, jumlah langkah efektif peredam kejut berkurang, sehingga rentang penggunaan penahan benturan, yang berfungsi sebagai bagian dari pegas, meningkat. Karena alasan ini, pengaturan yang cermat pada kombinasi pegas dan penahan benturan sangat diperlukan (Gambar B). Tidak terlalu rendah, tidak terlalu kaku... spesifikasi yang telah kami peroleh dari teori dan pengalaman bervariasi tergantung pada model kendaraan, tetapi ketinggian kendaraan -20mm adalah standar dasarnya. Konstanta pegas dihitung berdasarkan rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman) untuk mencapai pengendalian alami tanpa adanya guncangan mendadak. Untuk pengendaraan yang lebih alami, kami merekomendasikan penggunaan ini bersamaan dengan tautan penstabil yang dapat disetel, yang mengoreksi sudut lengan penstabil saat ketinggian kendaraan diturunkan.\u003c\/p\u003e","brand":"CX-5","offers":[{"title":"CX-5 \/ Mobil KF2P\/KF5P Turbo 2WD","offer_id":40537987219662,"sku":"KFA1V5720","price":46200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-5 \/ Kendaraan KF2P\/KF5P Turbo 4WD","offer_id":40537987252430,"sku":"KFA2V5720","price":46200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-5 \/ Kendaraan KF5P NA 2WD\/KFEP","offer_id":40537987285198,"sku":"KFA3V5720","price":46200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-5 \/ Kendaraan KF5P NA 4WD","offer_id":40537987317966,"sku":"KFA4V5720","price":46200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mkf7000_51f1e5ba-37c2-4075-a9aa-ad5d42853fc9.jpg?v=1638345542"},{"product_id":"lowdown-spring-cx-30","title":"Musim semi rendah","description":"\u003cp\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u0026gt;\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eDipadukan dengan peredam kejut produksi massal, tampilan menjadi lebih sporty, dan pusat gravitasi yang lebih rendah meningkatkan pengendalian. Dengan menurunkan ketinggian kendaraan sebesar 20 mm dan mengurangi laju pegas hingga sekitar 120%, langkah suspensi terjamin, dan kenyamanan juga diperhatikan. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Tinggi pengendaraan: -20mm - Konstanta pegas:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan merujuk ke\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengurangan ketinggian kendaraan sebesar 20mm adalah standar. Ini menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eKetinggian ground clearance yang tinggi pada mobil produksi massal, yang dirancang untuk khalayak luas, tidak dapat dihindari karena pertimbangan seperti pemasangan rantai ban dan ground clearance. Idealnya, pemilik ingin mengurangi jarak antara ban dan spatbor untuk memberikan tampilan mobil yang lebih rendah sambil tetap mempertahankan kenyamanan berkendara... \u0026quot;Pegas penurun ketinggian\u0026quot; kami dirancang untuk pemilik seperti itu, menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003cbr\u003eKunci pengembangan terletak pada pengaturan yang cermat untuk peredam kejut produksi massal yang akan dikombinasikan dengan pegas. Karena spesifikasi peredam kejut tidak dapat diubah, semuanya diserahkan pada desain pegas. Misalnya, menurunkan ketinggian kendaraan akan menurunkan pusat gravitasi mobil dan meningkatkan performa pengendalian, tetapi jika diturunkan terlalu banyak, jarak antara pusat gravitasi dan pusat putaran akan meningkat, dan jumlah putaran juga meningkat (Gambar A). Sebaliknya, jika penurunan ketinggian dijaga seminimal mungkin, gaya desain tidak akan terlihat berubah. Selain itu, karena ketinggian kendaraan lebih rendah daripada kendaraan produksi massal, jumlah langkah efektif peredam kejut berkurang, sehingga rentang penggunaan penahan benturan, yang berfungsi sebagai bagian dari pegas, meningkat. Karena alasan ini, pengaturan yang cermat pada kombinasi pegas dan penahan benturan sangat diperlukan (Gambar B). Tidak terlalu rendah, tidak terlalu kaku... spesifikasi yang telah kami peroleh dari teori dan pengalaman bervariasi tergantung pada model kendaraan, tetapi ketinggian kendaraan -20mm adalah standar dasarnya. Konstanta pegas dihitung berdasarkan rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman) untuk mencapai pengendalian alami tanpa adanya guncangan mendadak. Untuk pengendaraan yang lebih alami, kami merekomendasikan penggunaan ini bersamaan dengan tautan penstabil yang dapat disetel, yang mengoreksi sudut lengan penstabil saat ketinggian kendaraan diturunkan.\u003c\/p\u003e","brand":"CX-30","offers":[{"title":"CX-30 \/ Kendaraan DM8R\/DM8P 2WD","offer_id":40537987350734,"sku":"DMA1V5720","price":41800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-30 \/ Kendaraan 4WD DM8R\/DM8P","offer_id":40537987383502,"sku":"DMA2V5720","price":41800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-30 \/ Kendaraan DMEJ3R\/DMEJ3P\/DMEP 2WD","offer_id":40537987416270,"sku":"DMA3V5720","price":41800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-30 \/ Kendaraan DMEJ3R\/DMEJ3P\/DMEP 4WD","offer_id":40537987449038,"sku":"DMA4V5720","price":41800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mbp7000.jpg?v=1638345671"},{"product_id":"lowdown-spring-cx-3","title":"Musim semi rendah","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eDipadukan dengan peredam kejut produksi massal, tampilan menjadi lebih sporty, dan pusat gravitasi yang lebih rendah meningkatkan pengendalian. Dengan menurunkan ketinggian kendaraan sebesar 20 mm dan mengurangi laju pegas hingga sekitar 120%, langkah suspensi terjamin, dan kenyamanan juga diperhatikan. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Tinggi pengendaraan: -20mm - Konstanta pegas:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan merujuk ke\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengurangan ketinggian kendaraan sebesar 20mm adalah standar. Ini menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eKetinggian ground clearance yang tinggi pada mobil produksi massal, yang dirancang untuk khalayak luas, tidak dapat dihindari karena pertimbangan seperti pemasangan rantai ban dan ground clearance. Idealnya, pemilik ingin mengurangi jarak antara ban dan spatbor untuk memberikan tampilan mobil yang lebih rendah sambil tetap mempertahankan kenyamanan berkendara... \u0026quot;Pegas penurun ketinggian\u0026quot; kami dirancang untuk pemilik seperti itu, menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003cbr\u003eKunci pengembangan terletak pada pengaturan yang cermat untuk peredam kejut produksi massal yang akan dikombinasikan dengan pegas. Karena spesifikasi peredam kejut tidak dapat diubah, semuanya diserahkan pada desain pegas. Misalnya, menurunkan ketinggian kendaraan akan menurunkan pusat gravitasi mobil dan meningkatkan performa pengendalian, tetapi jika diturunkan terlalu banyak, jarak antara pusat gravitasi dan pusat putaran akan meningkat, dan jumlah putaran juga meningkat (Gambar A). Sebaliknya, jika penurunan ketinggian dijaga seminimal mungkin, gaya desain tidak akan terlihat berubah. Selain itu, karena ketinggian kendaraan lebih rendah daripada kendaraan produksi massal, jumlah langkah efektif peredam kejut berkurang, sehingga rentang penggunaan penahan benturan, yang berfungsi sebagai bagian dari pegas, meningkat. Karena alasan ini, pengaturan yang cermat pada kombinasi pegas dan penahan benturan sangat diperlukan (Gambar B). Tidak terlalu rendah, tidak terlalu kaku... spesifikasi yang telah kami peroleh dari teori dan pengalaman bervariasi tergantung pada model kendaraan, tetapi ketinggian kendaraan -20mm adalah standar dasarnya. Konstanta pegas dihitung berdasarkan rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman) untuk mencapai pengendalian alami tanpa adanya guncangan mendadak. Untuk pengendaraan yang lebih alami, kami merekomendasikan penggunaan ini bersamaan dengan tautan penstabil yang dapat disetel, yang mengoreksi sudut lengan penstabil saat ketinggian kendaraan diturunkan.\u003c\/p\u003e","brand":"CX-3","offers":[{"title":"CX-3 \/ DK8FW\/DK5FW","offer_id":40537987481806,"sku":"DKA1V5720","price":41800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-3 \/ DKEFW\/DKLFW","offer_id":40537987514574,"sku":"DKA2V5720","price":41800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-3 \/ DKEAW\/DKLAW","offer_id":40537987547342,"sku":"DKA3V5720","price":41800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj7000.jpg?v=1638345827"},{"product_id":"lowdown-spring-mazda6-atenza","title":"Musim semi rendah","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eDipadukan dengan peredam kejut produksi massal, tampilan menjadi lebih sporty, dan pusat gravitasi yang lebih rendah meningkatkan pengendalian. Dengan menurunkan ketinggian kendaraan sebesar 20 mm dan mengurangi laju pegas hingga sekitar 120%, langkah suspensi terjamin, dan kenyamanan juga diperhatikan. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Tinggi pengendaraan: -20mm - Konstanta pegas:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan merujuk ke\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengurangan ketinggian kendaraan sebesar 20mm adalah standar. Ini menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eKetinggian ground clearance yang tinggi pada mobil produksi massal, yang dirancang untuk khalayak luas, tidak dapat dihindari karena pertimbangan seperti pemasangan rantai ban dan ground clearance. Idealnya, pemilik ingin mengurangi jarak antara ban dan spatbor untuk memberikan tampilan mobil yang lebih rendah sambil tetap mempertahankan kenyamanan berkendara... \u0026quot;Pegas penurun ketinggian\u0026quot; kami dirancang untuk pemilik seperti itu, menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003cbr\u003eKunci pengembangan terletak pada pengaturan yang cermat untuk peredam kejut produksi massal yang akan dikombinasikan dengan pegas. Karena spesifikasi peredam kejut tidak dapat diubah, semuanya diserahkan pada desain pegas. Misalnya, menurunkan ketinggian kendaraan akan menurunkan pusat gravitasi mobil dan meningkatkan performa pengendalian, tetapi jika diturunkan terlalu banyak, jarak antara pusat gravitasi dan pusat putaran akan meningkat, dan jumlah putaran juga meningkat (Gambar A). Sebaliknya, jika penurunan ketinggian dijaga seminimal mungkin, gaya desain tidak akan terlihat berubah. Selain itu, karena ketinggian kendaraan lebih rendah daripada kendaraan produksi massal, jumlah langkah efektif peredam kejut berkurang, sehingga rentang penggunaan penahan benturan, yang berfungsi sebagai bagian dari pegas, meningkat. Karena alasan ini, pengaturan yang cermat pada kombinasi pegas dan penahan benturan sangat diperlukan (Gambar B). Tidak terlalu rendah, tidak terlalu kaku... spesifikasi yang telah kami peroleh dari teori dan pengalaman bervariasi tergantung pada model kendaraan, tetapi ketinggian kendaraan -20mm adalah standar dasarnya. Konstanta pegas dihitung berdasarkan rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman) untuk mencapai pengendalian alami tanpa adanya guncangan mendadak. Untuk pengendaraan yang lebih alami, kami merekomendasikan penggunaan ini bersamaan dengan tautan penstabil yang dapat disetel, yang mengoreksi sudut lengan penstabil saat ketinggian kendaraan diturunkan.\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA6\/Atenza","offers":[{"title":"MAZDA6\/Atenza \/ Mobil diesel seri GJ","offer_id":40537987580110,"sku":"MGJ700","price":44000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA6\/Atenza \/ Mobil bensin seri GJ","offer_id":40537987612878,"sku":"MGJ710","price":46200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mkf7000_33726c93-229f-44f1-9347-ea592538c4c7.jpg?v=1638345952"},{"product_id":"lowdown-spring-axela","title":"Musim semi rendah","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eDipadukan dengan peredam kejut produksi massal, tampilan menjadi lebih sporty, dan pusat gravitasi yang lebih rendah meningkatkan pengendalian. Dengan menurunkan ketinggian kendaraan sebesar 20 mm dan mengurangi laju pegas hingga sekitar 120%, langkah suspensi terjamin, dan kenyamanan juga diperhatikan. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Tinggi pengendaraan: -20mm - Konstanta pegas:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan merujuk ke\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengurangan ketinggian kendaraan sebesar 20mm adalah standar. Ini menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eKetinggian ground clearance yang tinggi pada mobil produksi massal, yang dirancang untuk khalayak luas, tidak dapat dihindari karena pertimbangan seperti pemasangan rantai ban dan ground clearance. Idealnya, pemilik ingin mengurangi jarak antara ban dan spatbor untuk memberikan tampilan mobil yang lebih rendah sambil tetap mempertahankan kenyamanan berkendara... \u0026quot;Pegas penurun ketinggian\u0026quot; kami dirancang untuk pemilik seperti itu, menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003cbr\u003eKunci pengembangan terletak pada pengaturan yang cermat untuk peredam kejut produksi massal yang akan dikombinasikan dengan pegas. Karena spesifikasi peredam kejut tidak dapat diubah, semuanya diserahkan pada desain pegas. Misalnya, menurunkan ketinggian kendaraan akan menurunkan pusat gravitasi mobil dan meningkatkan performa pengendalian, tetapi jika diturunkan terlalu banyak, jarak antara pusat gravitasi dan pusat putaran akan meningkat, dan jumlah putaran juga meningkat (Gambar A). Sebaliknya, jika penurunan ketinggian dijaga seminimal mungkin, gaya desain tidak akan terlihat berubah. Selain itu, karena ketinggian kendaraan lebih rendah daripada kendaraan produksi massal, jumlah langkah efektif peredam kejut berkurang, sehingga rentang penggunaan penahan benturan, yang berfungsi sebagai bagian dari pegas, meningkat. Karena alasan ini, pengaturan yang cermat pada kombinasi pegas dan penahan benturan sangat diperlukan (Gambar B). Tidak terlalu rendah, tidak terlalu kaku... spesifikasi yang telah kami peroleh dari teori dan pengalaman bervariasi tergantung pada model kendaraan, tetapi ketinggian kendaraan -20mm adalah standar dasarnya. Konstanta pegas dihitung berdasarkan rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman) untuk mencapai pengendalian alami tanpa adanya guncangan mendadak. Untuk pengendaraan yang lebih alami, kami merekomendasikan penggunaan ini bersamaan dengan tautan penstabil yang dapat disetel, yang mengoreksi sudut lengan penstabil saat ketinggian kendaraan diturunkan.\u003c\/p\u003e","brand":"AXELA","offers":[{"title":"Axela \/ BM2FS\/BM2FP","offer_id":40537987645646,"sku":"MBM7000","price":41800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Axela \/ BM5FS\/BM5FP","offer_id":40537987711182,"sku":"MBM7200","price":41800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Axela \/ BMLFS","offer_id":40537987743950,"sku":"MBM7300","price":44000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mkf7000_49b94d9f-f43d-4356-bdb9-10da5dc1edff.jpg?v=1638346089"},{"product_id":"lowdown-spring-mazda3","title":"Musim semi rendah","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eDipadukan dengan peredam kejut produksi massal, tampilan menjadi lebih sporty, dan pusat gravitasi yang lebih rendah meningkatkan pengendalian. Dengan menurunkan ketinggian kendaraan sebesar 20 mm dan mengurangi laju pegas hingga sekitar 120%, langkah suspensi terjamin, dan kenyamanan juga diperhatikan. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Tinggi pengendaraan: -20mm - Konstanta pegas:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan merujuk ke\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengurangan ketinggian kendaraan sebesar 20mm adalah standar. Ini menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eKetinggian ground clearance yang tinggi pada mobil produksi massal, yang dirancang untuk khalayak luas, tidak dapat dihindari karena pertimbangan seperti pemasangan rantai ban dan ground clearance. Idealnya, pemilik ingin mengurangi jarak antara ban dan spatbor untuk memberikan tampilan mobil yang lebih rendah sambil tetap mempertahankan kenyamanan berkendara... \u0026quot;Pegas penurun ketinggian\u0026quot; kami dirancang untuk pemilik seperti itu, menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003cbr\u003eKunci pengembangan terletak pada pengaturan yang cermat untuk peredam kejut produksi massal yang akan dikombinasikan dengan pegas. Karena spesifikasi peredam kejut tidak dapat diubah, semuanya diserahkan pada desain pegas. Misalnya, menurunkan ketinggian kendaraan akan menurunkan pusat gravitasi mobil dan meningkatkan performa pengendalian, tetapi jika diturunkan terlalu banyak, jarak antara pusat gravitasi dan pusat putaran akan meningkat, dan jumlah putaran juga meningkat (Gambar A). Sebaliknya, jika penurunan ketinggian dijaga seminimal mungkin, gaya desain tidak akan terlihat berubah. Selain itu, karena ketinggian kendaraan lebih rendah daripada kendaraan produksi massal, jumlah langkah efektif peredam kejut berkurang, sehingga rentang penggunaan penahan benturan, yang berfungsi sebagai bagian dari pegas, meningkat. Karena alasan ini, pengaturan yang cermat pada kombinasi pegas dan penahan benturan sangat diperlukan (Gambar B). Tidak terlalu rendah, tidak terlalu kaku... spesifikasi yang telah kami peroleh dari teori dan pengalaman bervariasi tergantung pada model kendaraan, tetapi ketinggian kendaraan -20mm adalah standar dasarnya. Konstanta pegas dihitung berdasarkan rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman) untuk mencapai pengendalian alami tanpa adanya guncangan mendadak. Untuk pengendaraan yang lebih alami, kami merekomendasikan penggunaan ini bersamaan dengan tautan penstabil yang dapat disetel, yang mengoreksi sudut lengan penstabil saat ketinggian kendaraan diturunkan.\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA3","offers":[{"title":"MAZDA3 \/ Kendaraan BP8R\/BP8P 2WD","offer_id":40537987875022,"sku":"BPA1V5720","price":41800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA3 \/ Kendaraan BPEP 2WD","offer_id":40537987907790,"sku":"BPA2V5720","price":41800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA3 \/ Kendaraan BPFJ3R\/BPFJ3P\/BPFP 2WD","offer_id":40537987940558,"sku":"BPA3V5720","price":41800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA3 \/ Kendaraan BP5R\/BP5P 2WD","offer_id":40537987973326,"sku":"BPA4V5720","price":41800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mbp7000_3b2a2ea2-a0df-4e3e-911b-d0c613f1ca0f.jpg?v=1638346470"},{"product_id":"lowdown-spring-mazda2-demio","title":"Musim semi rendah","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eDipadukan dengan peredam kejut produksi massal, tampilan menjadi lebih sporty, dan pusat gravitasi yang lebih rendah meningkatkan pengendalian. Dengan menurunkan ketinggian kendaraan sebesar 20 mm dan mengurangi laju pegas hingga sekitar 120%, langkah suspensi terjamin, dan kenyamanan juga diperhatikan. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Tinggi pengendaraan: -20mm - Konstanta pegas:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan merujuk ke\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengurangan ketinggian kendaraan sebesar 20mm adalah standar. Ini menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eKetinggian ground clearance yang tinggi pada mobil produksi massal, yang dirancang untuk khalayak luas, tidak dapat dihindari karena pertimbangan seperti pemasangan rantai ban dan ground clearance. Idealnya, pemilik ingin mengurangi jarak antara ban dan spatbor untuk memberikan tampilan mobil yang lebih rendah sambil tetap mempertahankan kenyamanan berkendara... \u0026quot;Pegas penurun ketinggian\u0026quot; kami dirancang untuk pemilik seperti itu, menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003cbr\u003eKunci pengembangan terletak pada pengaturan yang cermat untuk peredam kejut produksi massal yang akan dikombinasikan dengan pegas. Karena spesifikasi peredam kejut tidak dapat diubah, semuanya diserahkan pada desain pegas. Misalnya, menurunkan ketinggian kendaraan akan menurunkan pusat gravitasi mobil dan meningkatkan performa pengendalian, tetapi jika diturunkan terlalu banyak, jarak antara pusat gravitasi dan pusat putaran akan meningkat, dan jumlah putaran juga meningkat (Gambar A). Sebaliknya, jika penurunan ketinggian dijaga seminimal mungkin, gaya desain tidak akan terlihat berubah. Selain itu, karena ketinggian kendaraan lebih rendah daripada kendaraan produksi massal, jumlah langkah efektif peredam kejut berkurang, sehingga rentang penggunaan penahan benturan, yang berfungsi sebagai bagian dari pegas, meningkat. Karena alasan ini, pengaturan yang cermat pada kombinasi pegas dan penahan benturan sangat diperlukan (Gambar B). Tidak terlalu rendah, tidak terlalu kaku... spesifikasi yang telah kami peroleh dari teori dan pengalaman bervariasi tergantung pada model kendaraan, tetapi ketinggian kendaraan -20mm adalah standar dasarnya. Konstanta pegas dihitung berdasarkan rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman) untuk mencapai pengendalian alami tanpa adanya guncangan mendadak. Untuk pengendaraan yang lebih alami, kami merekomendasikan penggunaan ini bersamaan dengan tautan penstabil yang dapat disetel, yang mengoreksi sudut lengan penstabil saat ketinggian kendaraan diturunkan.\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA2\/Demio","offers":[{"title":"MAZDA2\/Demio \/ DJ5FS","offer_id":40537988006094,"sku":"DJA1V5720","price":39600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA2\/Demio \/ DJ3FS\/DJLFS","offer_id":40537988038862,"sku":"DJA2V5720","price":39600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA2\/Demio \/ DJ5AS","offer_id":40537988071630,"sku":"DJA3V5720","price":41800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA2\/Demio \/ DE5FS\/DE3FS","offer_id":40537988104398,"sku":"MDE700","price":36300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj7000_a9208242-1047-420d-a343-f22ac7e837de.jpg?v=1638346623"},{"product_id":"lowdown-spring-roadster","title":"Musim semi rendah","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eDipadukan dengan peredam kejut produksi massal, tampilan menjadi lebih sporty, dan pusat gravitasi yang lebih rendah meningkatkan pengendalian. Dengan menurunkan ketinggian kendaraan sebesar 20 mm dan mengurangi laju pegas hingga sekitar 120%, langkah suspensi terjamin, dan kenyamanan juga diperhatikan. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Tinggi pengendaraan: -20mm - Konstanta pegas:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan merujuk ke\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengurangan ketinggian kendaraan sebesar 20mm adalah standar. Ini menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eKetinggian ground clearance yang tinggi pada mobil produksi massal, yang dirancang untuk khalayak luas, tidak dapat dihindari karena pertimbangan seperti pemasangan rantai ban dan ground clearance. Idealnya, pemilik ingin mengurangi jarak antara ban dan spatbor untuk memberikan tampilan mobil yang lebih rendah sambil tetap mempertahankan kenyamanan berkendara... \u0026quot;Pegas penurun ketinggian\u0026quot; kami dirancang untuk pemilik seperti itu, menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003cbr\u003eKunci pengembangan terletak pada pengaturan yang cermat untuk peredam kejut produksi massal yang akan dikombinasikan dengan pegas. Karena spesifikasi peredam kejut tidak dapat diubah, semuanya diserahkan pada desain pegas. Misalnya, menurunkan ketinggian kendaraan akan menurunkan pusat gravitasi mobil dan meningkatkan performa pengendalian, tetapi jika diturunkan terlalu banyak, jarak antara pusat gravitasi dan pusat putaran akan meningkat, dan jumlah putaran juga meningkat (Gambar A). Sebaliknya, jika penurunan ketinggian dijaga seminimal mungkin, gaya desain tidak akan terlihat berubah. Selain itu, karena ketinggian kendaraan lebih rendah daripada kendaraan produksi massal, jumlah langkah efektif peredam kejut berkurang, sehingga rentang penggunaan penahan benturan, yang berfungsi sebagai bagian dari pegas, meningkat. Karena alasan ini, pengaturan yang cermat pada kombinasi pegas dan penahan benturan sangat diperlukan (Gambar B). Tidak terlalu rendah, tidak terlalu kaku... spesifikasi yang telah kami peroleh dari teori dan pengalaman bervariasi tergantung pada model kendaraan, tetapi ketinggian kendaraan -20mm adalah standar dasarnya. Konstanta pegas dihitung berdasarkan rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman) untuk mencapai pengendalian alami tanpa adanya guncangan mendadak. Untuk pengendaraan yang lebih alami, kami merekomendasikan penggunaan ini bersamaan dengan tautan penstabil yang dapat disetel, yang mengoreksi sudut lengan penstabil saat ketinggian kendaraan diturunkan.\u003c\/p\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"Pengemudi jalan raya \/ ND5RE\/ND5RC (tidak termasuk NR-A)","offer_id":40537988301006,"sku":"MND7000A","price":40700.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NDERE\/NDERC","offer_id":40537988333774,"sku":"MND7100","price":41800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NCEC","offer_id":40537988366542,"sku":"MNC7000","price":34100.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NB6\/8C","offer_id":40537988399310,"sku":"MNB7300","price":33000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mnd7000.jpg?v=1637801024"},{"product_id":"lowdown-spring-rx-8","title":"Musim semi rendah","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eDipadukan dengan peredam kejut produksi massal, tampilan menjadi lebih sporty, dan pusat gravitasi yang lebih rendah meningkatkan pengendalian. Dengan menurunkan ketinggian kendaraan sebesar 20 mm dan mengurangi laju pegas hingga sekitar 120%, langkah suspensi terjamin, dan kenyamanan juga diperhatikan. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Tinggi pengendaraan: -20mm - Konstanta pegas:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan merujuk ke\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengurangan ketinggian kendaraan sebesar 20mm adalah standar. Ini menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eKetinggian ground clearance yang tinggi pada mobil produksi massal, yang dirancang untuk khalayak luas, tidak dapat dihindari karena pertimbangan seperti pemasangan rantai ban dan ground clearance. Idealnya, pemilik ingin mengurangi jarak antara ban dan spatbor untuk memberikan tampilan mobil yang lebih rendah sambil tetap mempertahankan kenyamanan berkendara... \u0026quot;Pegas penurun ketinggian\u0026quot; kami dirancang untuk pemilik seperti itu, menyeimbangkan gaya dan kenyamanan berkendara.\u003cbr\u003eKunci pengembangan terletak pada pengaturan yang cermat untuk peredam kejut produksi massal yang akan dikombinasikan dengan pegas. Karena spesifikasi peredam kejut tidak dapat diubah, semuanya diserahkan pada desain pegas. Misalnya, menurunkan ketinggian kendaraan akan menurunkan pusat gravitasi mobil dan meningkatkan performa pengendalian, tetapi jika diturunkan terlalu banyak, jarak antara pusat gravitasi dan pusat putaran akan meningkat, dan jumlah putaran juga meningkat (Gambar A). Sebaliknya, jika penurunan ketinggian dijaga seminimal mungkin, gaya desain tidak akan terlihat berubah. Selain itu, karena ketinggian kendaraan lebih rendah daripada kendaraan produksi massal, jumlah langkah efektif peredam kejut berkurang, sehingga rentang penggunaan penahan benturan, yang berfungsi sebagai bagian dari pegas, meningkat. Karena alasan ini, pengaturan yang cermat pada kombinasi pegas dan penahan benturan sangat diperlukan (Gambar B). Tidak terlalu rendah, tidak terlalu kaku... spesifikasi yang telah kami peroleh dari teori dan pengalaman bervariasi tergantung pada model kendaraan, tetapi ketinggian kendaraan -20mm adalah standar dasarnya. Konstanta pegas dihitung berdasarkan rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman) untuk mencapai pengendalian alami tanpa adanya guncangan mendadak. Untuk pengendaraan yang lebih alami, kami merekomendasikan penggunaan ini bersamaan dengan tautan penstabil yang dapat disetel, yang mengoreksi sudut lengan penstabil saat ketinggian kendaraan diturunkan.\u003c\/p\u003e","brand":"RX-8","offers":[{"title":"RX-8 \/ Mobil belakang SE3P MC","offer_id":40537988432078,"sku":"MSE710","price":37400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"RX-8 \/ Mobil depan SE3P MC","offer_id":40537988464846,"sku":"MSE700","price":36300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mkf7000_67281336-dc3b-4ff3-988e-dc79e2a6ab79.jpg?v=1641535864"},{"product_id":"sports-damper-mazda6-atenza","title":"Peredam olahraga","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca title=\"スポーツダンパー適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151#tekigou\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSembari mempertahankan bentuk yang sama dengan produk yang diproduksi massal, suspensi ini menggunakan \u0026quot;katup mikro berkecepatan rendah\u0026quot; pada piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang presisi sejak mulai bergerak. Hal ini secara akurat mengontrol perubahan postur kendaraan, menghasilkan pengendaraan yang sporty namun tetap stabil dan berkualitas tinggi. Penggunaan bersamaan dengan lowering spring atau spring asli sangat disarankan.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Gaya redaman gas tetap, set isi 4\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eRaih pengendalian yang presisi tanpa menurunkan ketinggian kendaraan. Desain produksi massal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-left\"\u003eYang kami tekankan dalam penyetelan suspensi bukanlah jumlah absolut kemiringan, tetapi kecepatan kemiringan yang mendahuluinya. Dengan kata lain, karakteristik peredaman dari damper yang mengontrol proses terjadinya dan perkembangan kemiringan merupakan kunci untuk mencapai pengendalian yang terasa menyatu dengan mobil.\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-columns\"\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-column\"\u003e  \u003cp\u003eSecara umum, gaya redaman peredam dibandingkan berdasarkan kecepatan piston pada 0,3 m\/s (30 cm ekstensi\/kontraksi per detik), tetapi ini adalah rentang yang tidak banyak terjadi dalam berkendara sehari-hari, seperti saat melewati gundukan besar. Gerakan tersentak yang tidak menyenangkan yang terjadi saat memasuki tikungan atau melakukan perubahan kurva S diredam dalam rentang kecepatan piston yang jauh lebih rendah, di bawah 0,1 m\/detik. \u0026quot;Peredam Sport\u0026quot; kami menggunakan \u0026quot;katup kecepatan rendah presisi tinggi\u0026quot; di piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang tepat sejak peredam mulai bergerak. Dengan meningkatkan gaya redaman secara cepat dari rentang kecepatan sangat rendah di bawah 0,05 m\/detik, kami bertujuan untuk karakteristik yang merespons dengan cepat terhadap input kemudi. Di sisi lain, kami telah mempertimbangkan kenyamanan berkendara dengan membuat gaya redaman di atas 0,1 m\/detik, yang menyebabkan guncangan, menjadi lebih halus, dan menjaga gaya redaman kompresi tetap rendah. Dasar untuk menentukan gaya redaman adalah rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman), yang sesuai dengan konstanta pegas dari pegas yang diproduksi secara massal. Kami telah menerapkan pengaturan optimal dengan menggabungkan keduanya.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"MAZDA6\/Atenza","offers":[{"title":"MAZDA6\/Atenza \/ Tipe GJ \/ Peredam olahraga","offer_id":40537988497614,"sku":"MGJ7700","price":79200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA6\/Atenza \/ Tipe GJ \/ Penggantian: Sisi kanan depan","offer_id":41489794760910,"sku":"MGJ7701","price":24200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA6\/Atenza \/ Tipe GJ \/ Penggantian: Sisi kiri depan","offer_id":41489794793678,"sku":"MGJ7702","price":24200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA6\/Atenza \/ Tipe GJ \/ Penggantian: Sisi belakang","offer_id":41489794826446,"sku":"MGJ7703","price":15400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mke7700.jpg?v=1638354189"},{"product_id":"sports-damper-cx-8","title":"Peredam olahraga","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151#tekigou\" title=\"スポーツダンパー適合表\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSembari mempertahankan bentuk yang sama dengan produk yang diproduksi massal, suspensi ini menggunakan \u0026quot;katup mikro berkecepatan rendah\u0026quot; pada piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang presisi sejak mulai bergerak. Hal ini secara akurat mengontrol perubahan postur kendaraan, menghasilkan pengendaraan yang sporty namun tetap stabil dan berkualitas tinggi. Penggunaan bersamaan dengan lowering spring atau spring asli sangat disarankan.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Gaya redaman gas tetap, set isi 4\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eRaih pengendalian yang presisi tanpa menurunkan ketinggian kendaraan. Desain produksi massal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-left\"\u003eYang kami tekankan dalam penyetelan suspensi bukanlah jumlah absolut kemiringan, tetapi kecepatan kemiringan yang mendahuluinya. Dengan kata lain, karakteristik peredaman dari damper yang mengontrol proses terjadinya dan perkembangan kemiringan merupakan kunci untuk mencapai pengendalian yang terasa menyatu dengan mobil.\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-columns\"\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-column\"\u003e  \u003cp\u003eSecara umum, gaya redaman peredam dibandingkan berdasarkan kecepatan piston pada 0,3 m\/s (30 cm ekstensi\/kontraksi per detik), tetapi ini adalah rentang yang tidak banyak terjadi dalam berkendara sehari-hari, seperti saat melewati gundukan besar. Gerakan tersentak yang tidak menyenangkan yang terjadi saat memasuki tikungan atau melakukan perubahan kurva S diredam dalam rentang kecepatan piston yang jauh lebih rendah, di bawah 0,1 m\/detik. \u0026quot;Peredam Sport\u0026quot; kami menggunakan \u0026quot;katup kecepatan rendah presisi tinggi\u0026quot; di piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang tepat sejak peredam mulai bergerak. Dengan meningkatkan gaya redaman secara cepat dari rentang kecepatan sangat rendah di bawah 0,05 m\/detik, kami bertujuan untuk karakteristik yang merespons dengan cepat terhadap input kemudi. Di sisi lain, kami telah mempertimbangkan kenyamanan berkendara dengan membuat gaya redaman di atas 0,1 m\/detik, yang menyebabkan guncangan, menjadi lebih halus, dan menjaga gaya redaman kompresi tetap rendah. Dasar untuk menentukan gaya redaman adalah rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman), yang sesuai dengan konstanta pegas dari pegas yang diproduksi secara massal. Kami telah menerapkan pengaturan optimal dengan menggabungkan keduanya.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"CX-8","offers":[{"title":"CX-8 \/ Seri KG \/ Peredam olahraga","offer_id":40537988530382,"sku":"MKG7700","price":83600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-8 \/ Seri KG \/ Penggantian: Sisi kanan depan","offer_id":41489795350734,"sku":"MKG7701","price":25300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-8 \/ Seri KG \/ Penggantian: Sisi kiri depan","offer_id":41489795383502,"sku":"MKG7702","price":25300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-8 \/ Seri KG \/ Penggantian: Sisi belakang","offer_id":41489795416270,"sku":"MKG7703","price":16500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mke7700_77907935-745d-4df8-acf1-d2a20dc323c0.jpg?v=1638354277"},{"product_id":"sports-damper-cx-5","title":"Peredam olahraga","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151#tekigou\" title=\"スポーツダンパー適合表\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSembari mempertahankan bentuk yang sama dengan produk yang diproduksi massal, suspensi ini menggunakan \u0026quot;katup mikro berkecepatan rendah\u0026quot; pada piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang presisi sejak mulai bergerak. Hal ini secara akurat mengontrol perubahan postur kendaraan, menghasilkan pengendaraan yang sporty namun tetap stabil dan berkualitas tinggi. Penggunaan bersamaan dengan lowering spring atau spring asli sangat disarankan.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Gaya redaman gas tetap, set isi 4\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRaih pengendalian yang presisi tanpa menurunkan ketinggian kendaraan. Desain produksi massal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-left\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eYang kami tekankan dalam penyetelan suspensi bukanlah jumlah absolut kemiringan, tetapi kecepatan kemiringan yang mendahuluinya. Dengan kata lain, karakteristik peredaman dari damper yang mengontrol proses terjadinya dan perkembangan kemiringan merupakan kunci untuk mencapai pengendalian yang terasa menyatu dengan mobil.\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-columns\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSecara umum, gaya redaman peredam dibandingkan berdasarkan kecepatan piston pada 0,3 m\/s (30 cm ekstensi\/kontraksi per detik), tetapi ini adalah rentang yang tidak banyak terjadi dalam berkendara sehari-hari, seperti saat melewati gundukan besar. Gerakan tersentak yang tidak menyenangkan yang terjadi saat memasuki tikungan atau melakukan perubahan kurva S diredam dalam rentang kecepatan piston yang jauh lebih rendah, di bawah 0,1 m\/detik. \u0026quot;Peredam Sport\u0026quot; kami menggunakan \u0026quot;katup kecepatan rendah presisi tinggi\u0026quot; di piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang tepat sejak peredam mulai bergerak. Dengan meningkatkan gaya redaman secara cepat dari rentang kecepatan sangat rendah di bawah 0,05 m\/detik, kami bertujuan untuk karakteristik yang merespons dengan cepat terhadap input kemudi. Di sisi lain, kami telah mempertimbangkan kenyamanan berkendara dengan membuat gaya redaman di atas 0,1 m\/detik, yang menyebabkan guncangan, menjadi lebih halus, dan menjaga gaya redaman kompresi tetap rendah. Dasar untuk menentukan gaya redaman adalah rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman), yang sesuai dengan konstanta pegas dari pegas yang diproduksi secara massal. Kami telah menerapkan pengaturan optimal dengan menggabungkan keduanya.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"CX-5","offers":[{"title":"CX-5 \/ Seri KF \/ Peredam olahraga","offer_id":40537988595918,"sku":"MKF7700","price":79200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-5 \/ Seri KF \/ Penggantian: Sisi kanan depan","offer_id":41489795612878,"sku":"MKF7701","price":24200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-5 \/ Seri KF \/ Penggantian: Sisi kiri depan","offer_id":41489795645646,"sku":"MKF7702","price":24200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-5 \/ Seri KF \/ Penggantian: Sisi belakang","offer_id":41489795678414,"sku":"MKF7703","price":15400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mke7700_ff629888-c79a-4184-bd3d-ec5f6ba5a678.jpg?v=1638354340"},{"product_id":"sports-damper-cx-3","title":"Peredam olahraga","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151#tekigou\" title=\"スポーツダンパー適合表\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSembari mempertahankan bentuk yang sama dengan produk yang diproduksi massal, suspensi ini menggunakan \u0026quot;katup mikro berkecepatan rendah\u0026quot; pada piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang presisi sejak mulai bergerak. Hal ini secara akurat mengontrol perubahan postur kendaraan, menghasilkan pengendaraan yang sporty namun tetap stabil dan berkualitas tinggi. Penggunaan bersamaan dengan lowering spring atau spring asli sangat disarankan.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Gaya redaman gas tetap, set isi 4\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eRaih pengendalian yang presisi tanpa menurunkan ketinggian kendaraan. Desain produksi massal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-left\"\u003eYang kami tekankan dalam penyetelan suspensi bukanlah jumlah absolut kemiringan, tetapi kecepatan kemiringan yang mendahuluinya. Dengan kata lain, karakteristik peredaman dari damper yang mengontrol proses terjadinya dan perkembangan kemiringan merupakan kunci untuk mencapai pengendalian yang terasa menyatu dengan mobil.\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-columns\"\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-column\"\u003e  \u003cp\u003eSecara umum, gaya redaman peredam dibandingkan berdasarkan kecepatan piston pada 0,3 m\/s (30 cm ekstensi\/kontraksi per detik), tetapi ini adalah rentang yang tidak banyak terjadi dalam berkendara sehari-hari, seperti saat melewati gundukan besar. Gerakan tersentak yang tidak menyenangkan yang terjadi saat memasuki tikungan atau melakukan perubahan kurva S diredam dalam rentang kecepatan piston yang jauh lebih rendah, di bawah 0,1 m\/detik. \u0026quot;Peredam Sport\u0026quot; kami menggunakan \u0026quot;katup kecepatan rendah presisi tinggi\u0026quot; di piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang tepat sejak peredam mulai bergerak. Dengan meningkatkan gaya redaman secara cepat dari rentang kecepatan sangat rendah di bawah 0,05 m\/detik, kami bertujuan untuk karakteristik yang merespons dengan cepat terhadap input kemudi. Di sisi lain, kami telah mempertimbangkan kenyamanan berkendara dengan membuat gaya redaman di atas 0,1 m\/detik, yang menyebabkan guncangan, menjadi lebih halus, dan menjaga gaya redaman kompresi tetap rendah. Dasar untuk menentukan gaya redaman adalah rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman), yang sesuai dengan konstanta pegas dari pegas yang diproduksi secara massal. Kami telah menerapkan pengaturan optimal dengan menggabungkan keduanya.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"CX-3","offers":[{"title":"CX-3 \/ Mobil 2WD seri DK \/ Peredam olahraga","offer_id":40537988661454,"sku":"MDK7700","price":77000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-3 \/ Mobil 2WD seri DK \/ Penggantian: Sisi kanan depan","offer_id":41490007490766,"sku":"MDK7701","price":24200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-3 \/ Mobil 2WD seri DK \/ Penggantian: Sisi kiri depan","offer_id":41490007523534,"sku":"MDK7702","price":24200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-3 \/ Mobil 2WD seri DK \/ Penggantian: Sisi belakang","offer_id":41490007556302,"sku":"MDK7703","price":14300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj7700.jpg?v=1638354406"},{"product_id":"sports-damper-axela","title":"Peredam olahraga","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151#tekigou\" title=\"スポーツダンパー適合表\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSembari mempertahankan bentuk yang sama dengan produk yang diproduksi massal, suspensi ini menggunakan \u0026quot;katup mikro berkecepatan rendah\u0026quot; pada piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang presisi sejak mulai bergerak. Hal ini secara akurat mengontrol perubahan postur kendaraan, menghasilkan pengendaraan yang sporty namun tetap stabil dan berkualitas tinggi. Penggunaan bersamaan dengan lowering spring atau spring asli sangat disarankan.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Gaya redaman gas tetap, set isi 4\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eRaih pengendalian yang presisi tanpa menurunkan ketinggian kendaraan. Desain produksi massal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-left\"\u003eYang kami tekankan dalam penyetelan suspensi bukanlah jumlah absolut kemiringan, tetapi kecepatan kemiringan yang mendahuluinya. Dengan kata lain, karakteristik peredaman dari damper yang mengontrol proses terjadinya dan perkembangan kemiringan merupakan kunci untuk mencapai pengendalian yang terasa menyatu dengan mobil.\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-columns\"\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-column\"\u003e  \u003cp\u003eSecara umum, gaya redaman peredam dibandingkan berdasarkan kecepatan piston pada 0,3 m\/s (30 cm ekstensi\/kontraksi per detik), tetapi ini adalah rentang yang tidak banyak terjadi dalam berkendara sehari-hari, seperti saat melewati gundukan besar. Gerakan tersentak yang tidak menyenangkan yang terjadi saat memasuki tikungan atau melakukan perubahan kurva S diredam dalam rentang kecepatan piston yang jauh lebih rendah, di bawah 0,1 m\/detik. \u0026quot;Peredam Sport\u0026quot; kami menggunakan \u0026quot;katup kecepatan rendah presisi tinggi\u0026quot; di piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang tepat sejak peredam mulai bergerak. Dengan meningkatkan gaya redaman secara cepat dari rentang kecepatan sangat rendah di bawah 0,05 m\/detik, kami bertujuan untuk karakteristik yang merespons dengan cepat terhadap input kemudi. Di sisi lain, kami telah mempertimbangkan kenyamanan berkendara dengan membuat gaya redaman di atas 0,1 m\/detik, yang menyebabkan guncangan, menjadi lebih halus, dan menjaga gaya redaman kompresi tetap rendah. Dasar untuk menentukan gaya redaman adalah rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman), yang sesuai dengan konstanta pegas dari pegas yang diproduksi secara massal. Kami telah menerapkan pengaturan optimal dengan menggabungkan keduanya.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"AXELA","offers":[{"title":"Axela \/ Kendaraan 2WD seri BM\/BY \/ Peredam olahraga","offer_id":40537988759758,"sku":"MBM7700","price":77000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Axela \/ Kendaraan 2WD seri BM\/BY \/ Penggantian: Sisi kanan depan","offer_id":41489795940558,"sku":"MBM7701","price":24200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Axela \/ Kendaraan 2WD seri BM\/BY \/ Penggantian: Sisi kiri depan","offer_id":41489795973326,"sku":"MBM7702","price":24200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Axela \/ Kendaraan 2WD seri BM\/BY \/ Penggantian: Sisi belakang","offer_id":41489796006094,"sku":"MBM7703","price":14300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mke7700_2e9a3968-bfc4-468c-8265-54302add29bb.jpg?v=1638354492"},{"product_id":"sports-damper-mazda2-demio","title":"Peredam olahraga","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151#tekigou\" title=\"スポーツダンパー適合表\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSembari mempertahankan bentuk yang sama dengan produk yang diproduksi massal, suspensi ini menggunakan \u0026quot;katup mikro berkecepatan rendah\u0026quot; pada piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang presisi sejak mulai bergerak. Hal ini secara akurat mengontrol perubahan postur kendaraan, menghasilkan pengendaraan yang sporty namun tetap stabil dan berkualitas tinggi. Penggunaan bersamaan dengan lowering spring atau spring asli sangat disarankan.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Gaya redaman gas tetap, set isi 4\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eRaih pengendalian yang presisi tanpa menurunkan ketinggian kendaraan. Desain produksi massal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-left\"\u003eYang kami tekankan dalam penyetelan suspensi bukanlah jumlah absolut kemiringan, tetapi kecepatan kemiringan yang mendahuluinya. Dengan kata lain, karakteristik peredaman dari damper yang mengontrol proses terjadinya dan perkembangan kemiringan merupakan kunci untuk mencapai pengendalian yang terasa menyatu dengan mobil.\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-columns\"\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-column\"\u003e  \u003cp\u003eSecara umum, gaya redaman peredam dibandingkan berdasarkan kecepatan piston pada 0,3 m\/s (30 cm ekstensi\/kontraksi per detik), tetapi ini adalah rentang yang tidak banyak terjadi dalam berkendara sehari-hari, seperti saat melewati gundukan besar. Gerakan tersentak yang tidak menyenangkan yang terjadi saat memasuki tikungan atau melakukan perubahan kurva S diredam dalam rentang kecepatan piston yang jauh lebih rendah, di bawah 0,1 m\/detik. \u0026quot;Peredam Sport\u0026quot; kami menggunakan \u0026quot;katup kecepatan rendah presisi tinggi\u0026quot; di piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang tepat sejak peredam mulai bergerak. Dengan meningkatkan gaya redaman secara cepat dari rentang kecepatan sangat rendah di bawah 0,05 m\/detik, kami bertujuan untuk karakteristik yang merespons dengan cepat terhadap input kemudi. Di sisi lain, kami telah mempertimbangkan kenyamanan berkendara dengan membuat gaya redaman di atas 0,1 m\/detik, yang menyebabkan guncangan, menjadi lebih halus, dan menjaga gaya redaman kompresi tetap rendah. Dasar untuk menentukan gaya redaman adalah rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman), yang sesuai dengan konstanta pegas dari pegas yang diproduksi secara massal. Kami telah menerapkan pengaturan optimal dengan menggabungkan keduanya.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"MAZDA2\/Demio","offers":[{"title":"MAZDA2\/Demio \/ Mobil 2WD seri DJ \/ Peredam olahraga","offer_id":40537989873870,"sku":"MDJ7700","price":66000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA2\/Demio \/ Mobil 2WD seri DJ \/ Penggantian: Sisi kanan depan","offer_id":41489796235470,"sku":"MDJ7701","price":19800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA2\/Demio \/ Mobil 2WD seri DJ \/ Penggantian: Sisi kiri depan","offer_id":41489796268238,"sku":"MDJ7702","price":19800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA2\/Demio \/ Mobil 2WD seri DJ \/ Penggantian: Sisi belakang","offer_id":41489796301006,"sku":"MDJ7703","price":13200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA2\/Demio \/ Mobil 2WD seri DE \/ Peredam olahraga","offer_id":40537989906638,"sku":"MDE7700","price":63800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA2\/Demio \/ Mobil 2WD seri DE \/ Penggantian: Sisi kanan depan","offer_id":41489796333774,"sku":"MDE7701","price":18700.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA2\/Demio \/ Mobil 2WD seri DE \/ Penggantian: Sisi kiri depan","offer_id":41489796366542,"sku":"MDE7702","price":18700.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA2\/Demio \/ Mobil 2WD seri DE \/ Penggantian: Sisi belakang","offer_id":41489796399310,"sku":"MDE7703","price":13200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj7700_180d017d-239f-4ad1-a493-1c95c5fa8420.jpg?v=1638354536"},{"product_id":"sports-damper-roadster","title":"Peredam olahraga","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151#tekigou\" title=\"スポーツダンパー適合表\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSembari mempertahankan bentuk yang sama dengan produk yang diproduksi massal, suspensi ini menggunakan \u0026quot;katup mikro berkecepatan rendah\u0026quot; pada piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang presisi sejak mulai bergerak. Hal ini secara akurat mengontrol perubahan postur kendaraan, menghasilkan pengendaraan yang sporty namun tetap stabil dan berkualitas tinggi. Penggunaan bersamaan dengan lowering spring atau spring asli sangat disarankan.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Gaya redaman gas tetap, set isi 4\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eRaih pengendalian yang presisi tanpa menurunkan ketinggian kendaraan. Desain produksi massal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-left\"\u003eYang kami tekankan dalam penyetelan suspensi bukanlah jumlah absolut kemiringan, tetapi kecepatan kemiringan yang mendahuluinya. Dengan kata lain, karakteristik peredaman dari damper yang mengontrol proses terjadinya dan perkembangan kemiringan merupakan kunci untuk mencapai pengendalian yang terasa menyatu dengan mobil.\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-columns\"\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-column\"\u003e  \u003cp\u003eSecara umum, gaya redaman peredam dibandingkan berdasarkan kecepatan piston pada 0,3 m\/s (30 cm ekstensi\/kontraksi per detik), tetapi ini adalah rentang yang tidak banyak terjadi dalam berkendara sehari-hari, seperti saat melewati gundukan besar. Gerakan tersentak yang tidak menyenangkan yang terjadi saat memasuki tikungan atau melakukan perubahan kurva S diredam dalam rentang kecepatan piston yang jauh lebih rendah, di bawah 0,1 m\/detik. \u0026quot;Peredam Sport\u0026quot; kami menggunakan \u0026quot;katup kecepatan rendah presisi tinggi\u0026quot; di piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang tepat sejak peredam mulai bergerak. Dengan meningkatkan gaya redaman secara cepat dari rentang kecepatan sangat rendah di bawah 0,05 m\/detik, kami bertujuan untuk karakteristik yang merespons dengan cepat terhadap input kemudi. Di sisi lain, kami telah mempertimbangkan kenyamanan berkendara dengan membuat gaya redaman di atas 0,1 m\/detik, yang menyebabkan guncangan, menjadi lebih halus, dan menjaga gaya redaman kompresi tetap rendah. Dasar untuk menentukan gaya redaman adalah rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman), yang sesuai dengan konstanta pegas dari pegas yang diproduksi secara massal. Kami telah menerapkan pengaturan optimal dengan menggabungkan keduanya.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"Pengemudi jalan raya \/ ND5RC\/ND5RE \/ Peredam olahraga","offer_id":40537989939406,"sku":"MND7700","price":79200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ ND5RC\/ND5RE \/ Untuk penggantian: Sisi depan","offer_id":41489989599438,"sku":"MND7701","price":19800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ ND5RC\/ND5RE \/ Penggantian: Sisi belakang","offer_id":41489989632206,"sku":"MND7703","price":19800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NDERC\/NDERE \/ Peredam olahraga","offer_id":40537989972174,"sku":"MND7710","price":79200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NDERC\/NDERE \/ Untuk penggantian: Sisi depan","offer_id":41489989664974,"sku":"MND7701","price":19800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NDERC\/NDERE \/ Penggantian: Sisi belakang","offer_id":41489989697742,"sku":"MND7703","price":19800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NCEC \/ Peredam olahraga","offer_id":40537990004942,"sku":"MNC7700","price":79200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NCEC \/ Untuk penggantian: Sisi depan","offer_id":41489989730510,"sku":"MNC7701","price":19800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NCEC \/ Penggantian: Sisi belakang","offer_id":41489989763278,"sku":"MNC7703","price":19800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NB6\/8C \/ Peredam olahraga","offer_id":40537990037710,"sku":"MNB7700","price":70400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NB6\/8C \/ Untuk penggantian: Sisi depan","offer_id":41489989796046,"sku":"MNB7701","price":17600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NB6\/8C \/ Penggantian: Sisi belakang","offer_id":41489989828814,"sku":"MNB7703","price":17600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mnd7700.jpg?v=1638354763"},{"product_id":"sports-damper-rx-8","title":"Peredam olahraga","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151#tekigou\" title=\"スポーツダンパー適合表\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSembari mempertahankan bentuk yang sama dengan produk yang diproduksi massal, suspensi ini menggunakan \u0026quot;katup mikro berkecepatan rendah\u0026quot; pada piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang presisi sejak mulai bergerak. Hal ini secara akurat mengontrol perubahan postur kendaraan, menghasilkan pengendaraan yang sporty namun tetap stabil dan berkualitas tinggi. Penggunaan bersamaan dengan lowering spring atau spring asli sangat disarankan.\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5151\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Gaya redaman gas tetap, set isi 4\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eRaih pengendalian yang presisi tanpa menurunkan ketinggian kendaraan. Desain produksi massal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-left\"\u003eYang kami tekankan dalam penyetelan suspensi bukanlah jumlah absolut kemiringan, tetapi kecepatan kemiringan yang mendahuluinya. Dengan kata lain, karakteristik peredaman dari damper yang mengontrol proses terjadinya dan perkembangan kemiringan merupakan kunci untuk mencapai pengendalian yang terasa menyatu dengan mobil.\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-columns\"\u003e  \u003cdiv class=\"wp-block-column\"\u003e  \u003cp\u003eSecara umum, gaya redaman peredam dibandingkan berdasarkan kecepatan piston pada 0,3 m\/s (30 cm ekstensi\/kontraksi per detik), tetapi ini adalah rentang yang tidak banyak terjadi dalam berkendara sehari-hari, seperti saat melewati gundukan besar. Gerakan tersentak yang tidak menyenangkan yang terjadi saat memasuki tikungan atau melakukan perubahan kurva S diredam dalam rentang kecepatan piston yang jauh lebih rendah, di bawah 0,1 m\/detik. \u0026quot;Peredam Sport\u0026quot; kami menggunakan \u0026quot;katup kecepatan rendah presisi tinggi\u0026quot; di piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang tepat sejak peredam mulai bergerak. Dengan meningkatkan gaya redaman secara cepat dari rentang kecepatan sangat rendah di bawah 0,05 m\/detik, kami bertujuan untuk karakteristik yang merespons dengan cepat terhadap input kemudi. Di sisi lain, kami telah mempertimbangkan kenyamanan berkendara dengan membuat gaya redaman di atas 0,1 m\/detik, yang menyebabkan guncangan, menjadi lebih halus, dan menjaga gaya redaman kompresi tetap rendah. Dasar untuk menentukan gaya redaman adalah rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman), yang sesuai dengan konstanta pegas dari pegas yang diproduksi secara massal. Kami telah menerapkan pengaturan optimal dengan menggabungkan keduanya.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"RX-8","offers":[{"title":"RX-8 \/ Mobil belakang SE3P MC \/ Peredam olahraga","offer_id":40537990103246,"sku":"MSY7700","price":79200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"RX-8 \/ Mobil belakang SE3P MC \/ Untuk penggantian: Sisi depan","offer_id":41489994252494,"sku":"MSE7701","price":19800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"RX-8 \/ Mobil belakang SE3P MC \/ Penggantian: Sisi belakang","offer_id":41489994285262,"sku":"MSY7703","price":19800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"RX-8 \/ Mobil depan SE3P MC \/ Peredam olahraga","offer_id":40537990136014,"sku":"MSE7700","price":79200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"RX-8 \/ Mobil depan SE3P MC \/ Untuk penggantian: Sisi depan","offer_id":41489994318030,"sku":"MSE7701","price":19800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"RX-8 \/ Mobil depan SE3P MC \/ Penggantian: Sisi belakang","offer_id":41489994350798,"sku":"MSE7703","price":19800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mnc7700_35b8d232-9f79-4009-bce1-cb0ff2cb7c4b.jpg?v=1638354850"},{"product_id":"street-sus-kit-roadster","title":"Kit suspensi jalan","description":"\u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=113503\" title=\"ストリートサス・キット適合表\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan\u003e\u003cbr\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e  \u0026gt;  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cbr\u003eKonsepnya adalah \u0026quot;lebih baik daripada produksi massal, tetapi belum sepenuhnya disempurnakan.\u0026quot; Dikembangkan sebagai bagian dari program pembaruan mobil sport yang telah dihentikan, kit suspensi berbentuk produksi massal ini menampilkan penyempurnaan, terutama berfokus pada peredam kejut, yang sangat penting untuk pengendalian. Ia memadukan nostalgia dengan presisi modern dan pengendaraan yang stabil, menghasilkan pengalaman berkendara yang baru. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=113503\" title=\"\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; Peredam getaran tabung ganda tetap yang diproduksi massal + pegas yang diproduksi massal\u003cbr\u003eProduk dudukan atas dan penahan benturan asli untuk model NB.\u003cbr\u003eKonstanta pegas Fr: 36,3 N\/mm (133% dari produksi massal) Rr: 23,3 N\/mm (142% dari produksi massal)\u003cbr\u003ePengurangan tinggi kendaraan: -15mm dibandingkan dengan model produksi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTujuannya adalah untuk menghidupkan kembali balap kuda murni sebagai olahraga dan lebih meningkatkan rasa kesatuan antara kuda dan penunggangnya.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-right: -60.8pt; mso-para-margin-right: -5.79gd;\"\u003eKonsepnya adalah \u0026quot;lebih dari sekadar produksi massal, kurang dari sekadar penyempurnaan.\u0026quot; Kit suspensi produksi massal ini lahir sebagai puncak dari program pembaruan mobil sport yang dihentikan untuk RX-7 (FD) dan Roadster generasi pertama (NA). Fitur utamanya adalah tata letak FR yang ringan dengan distribusi bobot depan-belakang 50:50 dan suspensi double wishbone empat roda. Dengan tujuan untuk memaksimalkan potensi mobil dasar dengan sentuhan modern, setiap bagian, terutama peredam kejut yang sangat penting untuk pengendalian, telah disempurnakan.\u003cbr\u003eSepeda ini memadukan nuansa nostalgia dengan \u0026quot;presisi\u0026quot; modern dan \u0026quot;rasa berkendara yang rata,\u0026quot; menghasilkan pengalaman berkendara yang baru.\u003cbr\u003eProduk ini merupakan spesifikasi perakitan yang menggabungkan peredam dan pegas produksi massal dengan dudukan atas dan penahan benturan asli. Kami ingin para pemilik yang telah bersama mobil kesayangan mereka selama bertahun-tahun, atau yang akhirnya mendapatkan mobil impian mereka, untuk merasakan sensasi berkendara yang baru ini.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NA6CE\/8C","offer_id":40537990168782,"sku":"MNA7750","price":162800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mna7750_01.jpg?v=1638353360"},{"product_id":"street-sus-kit-rx-7","title":"Kit suspensi jalan","description":"\u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e *\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=113503\" title=\"ストリートサス・キット適合表\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan\u003e\u003cbr\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cbr\u003eKonsepnya adalah \u0026quot;lebih baik daripada produksi massal, tetapi belum sepenuhnya disempurnakan.\u0026quot; Dikembangkan sebagai bagian dari program pembaruan mobil sport yang telah dihentikan, kit suspensi berbentuk produksi massal ini menampilkan penyempurnaan, terutama berfokus pada peredam kejut, yang sangat penting untuk pengendalian. Ia memadukan nostalgia dengan presisi modern dan pengendaraan yang stabil, menghasilkan pengalaman berkendara yang baru. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=113503\" title=\"\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; Peredam getaran tabung ganda tetap yang diproduksi massal + pegas yang diproduksi massal\u003cbr\u003eProduk dudukan atas dan rakitan penahan benturan asli.\u003cbr\u003eKonstanta pegas Fr: 53,2 N\/mm (113% dari produksi massal) Rr: 40,0 N\/mm (114% dari produksi massal)\u003cbr\u003ePengurangan tinggi kendaraan: -5mm dibandingkan dengan model produksi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTujuannya adalah untuk menghidupkan kembali balap kuda murni sebagai olahraga dan lebih meningkatkan rasa kesatuan antara kuda dan penunggangnya.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-right: -60.8pt; mso-para-margin-right: -5.79gd;\"\u003eKonsepnya adalah \u0026quot;lebih dari sekadar produksi massal, kurang dari sekadar penyempurnaan.\u0026quot; Kit suspensi produksi massal ini lahir sebagai puncak dari program pembaruan mobil sport yang dihentikan untuk RX-7 (FD) dan Roadster generasi pertama (NA). Fitur utamanya adalah tata letak FR yang ringan dengan distribusi bobot depan-belakang 50:50 dan suspensi double wishbone empat roda. Dengan tujuan untuk memaksimalkan potensi mobil dasar dengan sentuhan modern, setiap bagian, terutama peredam kejut yang sangat penting untuk pengendalian, telah disempurnakan.\u003cbr\u003eSepeda ini memadukan nuansa nostalgia dengan \u0026quot;presisi\u0026quot; modern dan \u0026quot;rasa berkendara yang rata,\u0026quot; menghasilkan pengalaman berkendara yang baru.\u003cbr\u003eProduk ini merupakan spesifikasi perakitan yang menggabungkan peredam dan pegas produksi massal dengan dudukan atas dan penahan benturan asli. Kami ingin para pemilik yang telah bersama mobil kesayangan mereka selama bertahun-tahun, atau yang akhirnya mendapatkan mobil impian mereka, untuk merasakan sensasi berkendara yang baru ini.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RX-7","offers":[{"title":"RX-7 \/ FD3S","offer_id":40537990201550,"sku":"MFD7750","price":195800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mfd7750_01.jpg?v=1638353614"},{"product_id":"clubsports-sus-kit-mazda3","title":"Kit suspensi olahraga klub","description":"\u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca title=\"クラブスポーツサス・キット適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=36206#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eIni adalah spesifikasi ekstrem yang menghilangkan kenyamanan hingga batas absolut yang dapat kita toleransi, mengubah margin tersebut menjadi performa. Tinggi pengendaraan standar adalah -30mm. Untuk mempertahankan pengendalian yang presisi bahkan saat berkendara kencang di jalan berkelok-kelok dan sirkuit, mobil ini menggunakan peredam kejut monotube terbalik dengan kemampuan konversi panas yang sangat baik dan kekakuan di bawah beban tinggi, serta pegas lilitan lurus dengan konstanta pegas yang meningkat secara linier. Ini menciptakan rasa berkendara yang solid dengan tingkat responsif yang tinggi terlepas dari rentang kecepatan.\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=36206\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Tinggi dapat disesuaikan\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eUntuk sensasi berkendara yang mantap. Model dengan pusat gravitasi rendah \u0026amp; kekakuan guling tinggi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eDikembangkan dengan tema pusat gravitasi rendah dan kekakuan guling tinggi, model performa tinggi ini mengorbankan kenyamanan hingga batas absolut yang dapat kita toleransi, mengubah margin tersebut menjadi performa berkendara. Konstanta pegas dan karakteristik peredaman telah disempurnakan dengan cermat untuk mempertahankan pengendalian yang presisi bahkan dalam situasi yang menuntut seperti berkendara dengan kecepatan penuh di jalan berkelok-kelok atau sirkuit. Tinggi pengendaraan standar adalah -30mm, dan peredam, yang mengatur performa, adalah tipe monotube, unggul dalam konversi panas di bawah beban tinggi dan meminimalkan perubahan karakteristik peredaman. Pegas yang digunakan adalah tipe lilitan lurus dengan konstanta pegas yang meningkat secara linier. Spesifikasi memprioritaskan kekakuan guling tinggi sambil mempertimbangkan penyerapan guncangan. Lebih lanjut, fitur-fitur seperti dudukan atas karet yang diperkuat menekan jeda peredaman dan memperkuat respons langsung menciptakan rasa berkendara yang solid dengan tingkat responsif yang tinggi, terlepas dari rentang kecepatan.\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"MAZDA3","offers":[{"title":"MAZDA3 \/ Tipe BP","offer_id":40537990234318,"sku":"MBP7970A","price":327800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mbp7970_01.jpg?v=1638351912"},{"product_id":"clubsports-sus-kit-mazda2-demio","title":"Kit suspensi olahraga klub","description":"\u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=36206#tekigou\" title=\"クラブスポーツサス・キット適合表\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eIni adalah spesifikasi ekstrem yang menghilangkan kenyamanan hingga batas absolut yang dapat kita toleransi, mengubah margin tersebut menjadi performa. Tinggi pengendaraan standar adalah -30mm. Untuk mempertahankan pengendalian yang presisi bahkan saat berkendara kencang di jalan berkelok-kelok dan sirkuit, mobil ini menggunakan peredam kejut monotube terbalik dengan kemampuan konversi panas yang sangat baik dan kekakuan di bawah beban tinggi, serta pegas lilitan lurus dengan konstanta pegas yang meningkat secara linier. Ini menciptakan rasa berkendara yang solid dengan tingkat responsif yang tinggi terlepas dari rentang kecepatan.\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=36206\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Tinggi dapat disesuaikan\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eUntuk sensasi berkendara yang mantap. Model dengan pusat gravitasi rendah \u0026amp; kekakuan guling tinggi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eDikembangkan dengan tema pusat gravitasi rendah dan kekakuan guling tinggi, model performa tinggi ini mengorbankan kenyamanan hingga batas absolut yang dapat kita toleransi, mengubah margin tersebut menjadi performa berkendara. Konstanta pegas dan karakteristik peredaman telah disempurnakan dengan cermat untuk mempertahankan pengendalian yang presisi bahkan dalam situasi yang menuntut seperti berkendara dengan kecepatan penuh di jalan berkelok-kelok atau sirkuit. Tinggi pengendaraan standar adalah -30mm, dan peredam, yang mengatur performa, adalah tipe monotube, unggul dalam konversi panas di bawah beban tinggi dan meminimalkan perubahan karakteristik peredaman. Pegas yang digunakan adalah tipe lilitan lurus dengan konstanta pegas yang meningkat secara linier. Spesifikasi memprioritaskan kekakuan guling tinggi sambil mempertimbangkan penyerapan guncangan. Lebih lanjut, fitur-fitur seperti dudukan atas karet yang diperkuat menekan jeda peredaman dan memperkuat respons langsung menciptakan rasa berkendara yang solid dengan tingkat responsif yang tinggi, terlepas dari rentang kecepatan.\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA2\/Demio","offers":[{"title":"MAZDA2\/Demio \/ DJ5FS\/DJ3FS","offer_id":40537990267086,"sku":"MDJ7970A","price":327800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj7970.jpg?v=1639989077"},{"product_id":"clubsports-sus-kit-roadster","title":"Kit suspensi olahraga klub","description":"\u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model kendaraan yang sama, kompatibilitas dapat bervariasi tergantung pada tipe dan tahun pembuatannya. Selain itu, mungkin diperlukan suku cadang terpisah untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, pastikan untuk memeriksa hal-hal berikut:\u003ca title=\"クラブスポーツサス・キット適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=36206#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eDi Sini\u003c\/a\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"middle\"\u003e  \u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp\u003eModel khusus mobil sport ini menghilangkan kenyamanan hingga batas absolut yang dapat kita toleransi, mengubah margin tersebut menjadi performa. Tinggi pengendaraan standar adalah -30mm. Untuk mempertahankan pengendalian yang presisi bahkan saat berkendara kencang di jalan berkelok-kelok dan sirkuit, mobil ini menggunakan peredam kejut monotube dengan kemampuan konversi panas yang sangat baik di bawah beban tinggi dan pegas lilitan lurus dengan laju pegas yang meningkat secara linier. Ini menciptakan rasa berkendara yang solid dengan tingkat responsif yang tinggi terlepas dari rentang kecepatan.\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=36206\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=36206\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u0026lt;Spesifikasi Utama\u0026gt; - Suspensi monotube penuh dengan ketinggian yang dapat disesuaikan - Penyesuaian gaya redaman 24 arah - Ketinggian berkendara yang disarankan -30mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eUntuk sensasi berkendara yang mantap. Model dengan pusat gravitasi rendah \u0026amp; kekakuan guling tinggi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eDikembangkan dengan tema pusat gravitasi rendah dan kekakuan guling tinggi, model performa tinggi ini mengorbankan kenyamanan hingga batas absolut yang dapat kita toleransi, mengubah margin tersebut menjadi performa berkendara. Konstanta pegas dan karakteristik peredaman telah disempurnakan dengan cermat untuk mempertahankan pengendalian yang presisi bahkan dalam situasi yang menuntut seperti berkendara dengan kecepatan penuh di jalan berkelok-kelok atau sirkuit. Tinggi pengendaraan standar adalah -30mm, dan peredam, yang mengatur performa, adalah tipe monotube, unggul dalam konversi panas di bawah beban tinggi dan meminimalkan perubahan karakteristik peredaman. Pegas yang digunakan adalah tipe lilitan lurus dengan konstanta pegas yang meningkat secara linier. Spesifikasi memprioritaskan kekakuan guling tinggi sambil mempertimbangkan penyerapan guncangan. Lebih lanjut, fitur-fitur seperti dudukan atas karet yang diperkuat menekan jeda peredaman dan memperkuat respons langsung menciptakan rasa berkendara yang solid dengan tingkat responsif yang tinggi, terlepas dari rentang kecepatan.\u003c\/p\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NDERC\/ND5RC","offer_id":40537990299854,"sku":"MND7970","price":272800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mnd7970_01.jpg?v=1638352668"},{"product_id":"streetsports-sus-kit-cx-8","title":"Kit suspensi olahraga jalanan","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca title=\"ストリートスポーツサス・キット適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399#tekigou\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eKit suspensi yang dapat diatur ketinggiannya ini bertujuan untuk evolusi alami dalam kenikmatan berkendara sambil mempertahankan keseimbangan spesifikasi produksi massal. Berdasarkan teori rekayasa sensitivitas dinamis dari Takao Kijima, yang menjabat sebagai kepala insinyur pengembangan untuk mobil sport dan merupakan ahli suspensi selama masa jabatannya di Mazda Motor Corporation, ketinggian pengendaraan, konstanta pegas, dan gaya redaman peredam diatur untuk mencapai pengendalian yang luar biasa yang melampaui batasan kendaraan produksi massal. Kit ini menggunakan peredam twin-tube presisi tinggi dan pegas trapesium yang dirancang khusus dengan kekakuan lateral yang sangat baik. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengejaran tanpa henti untuk pengalaman berkendara terbaik. Model jalanan terbaik.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u0026quot;Street Sports Suspension Kit\u0026quot; adalah kit pengaturan ketinggian berkendara yang dirancang untuk mencapai kualitas berkendara terbaik menurut standar AutoExe. Model ini lahir dari \u0026quot;Dynamic Sensibility Engineering\u0026quot; yang dipelopori oleh Takao Kijima, seorang ahli suspensi yang terlibat dalam pengembangan berbagai mobil sport selama masa kerjanya di Mazda Motor Corporation. Kit ini memanfaatkan sepenuhnya keunggulan desain terintegrasi yang memungkinkan kombinasi bebas antara peredam dan pegas, serta mewujudkan bukan hanya performa absolut atau batas kemampuan tinggi, tetapi juga kualitas berkendara yang mendalam.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePerangkat peredam kejut ini menggunakan struktur sederhana dan desain gaya redaman tetap yang menguntungkan untuk pembentukan gaya redaman bahkan pada kecepatan piston yang sangat rendah yaitu 0,05 m\/detik atau kurang, mengontrol kecepatan putaran secara tepat sejak piston mulai bergerak. Pegas yang dipasangkan dengannya memiliki konstanta pegas sekitar 110-130% dibandingkan dengan kendaraan produksi massal, sehingga cukup meredam jumlah putaran. Dan, inti dari Street Best adalah pengaturan rasio redaman yang unik (keseimbangan antara gaya redaman dan konstanta pegas) untuk mencapai pengendalian yang jelas dan kenyamanan berkendara yang selaras dengan kepekaan pengemudi yang berorientasi pada olahraga.\u003c\/p\u003e","brand":"CX-8","offers":[{"title":"CX-8 \/ Seri KG","offer_id":40537990332622,"sku":"MKG7850","price":225500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mke7850.jpg?v=1638349136"},{"product_id":"streetsports-sus-kit-cx-5","title":"Kit suspensi olahraga jalanan","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399#tekigou\" title=\"ストリートスポーツサス・キット適合表\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eKit suspensi yang dapat diatur ketinggiannya ini bertujuan untuk evolusi alami dalam kenikmatan berkendara sambil mempertahankan keseimbangan spesifikasi produksi massal. Berdasarkan teori rekayasa sensitivitas dinamis dari Takao Kijima, yang menjabat sebagai kepala insinyur pengembangan untuk mobil sport dan merupakan ahli suspensi selama masa jabatannya di Mazda Motor Corporation, ketinggian pengendaraan, konstanta pegas, dan gaya redaman peredam diatur untuk mencapai pengendalian yang luar biasa yang melampaui batasan kendaraan produksi massal. Kit ini menggunakan peredam twin-tube presisi tinggi dan pegas trapesium yang dirancang khusus dengan kekakuan lateral yang sangat baik. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengejaran tanpa henti untuk pengalaman berkendara terbaik. Model jalanan terbaik.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u0026quot;Street Sports Suspension Kit\u0026quot; adalah kit pengaturan ketinggian berkendara yang dirancang untuk mencapai kualitas berkendara terbaik menurut standar AutoExe. Model ini lahir dari \u0026quot;Dynamic Sensibility Engineering\u0026quot; yang dipelopori oleh Takao Kijima, seorang ahli suspensi yang terlibat dalam pengembangan berbagai mobil sport selama masa kerjanya di Mazda Motor Corporation. Kit ini memanfaatkan sepenuhnya keunggulan desain terintegrasi yang memungkinkan kombinasi bebas antara peredam dan pegas, serta mewujudkan bukan hanya performa absolut atau batas kemampuan tinggi, tetapi juga kualitas berkendara yang mendalam.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePerangkat peredam kejut ini menggunakan struktur sederhana dan desain gaya redaman tetap yang menguntungkan untuk pembentukan gaya redaman bahkan pada kecepatan piston yang sangat rendah yaitu 0,05 m\/detik atau kurang, mengontrol kecepatan putaran secara tepat sejak piston mulai bergerak. Pegas yang dipasangkan dengannya memiliki konstanta pegas sekitar 110-130% dibandingkan dengan kendaraan produksi massal, sehingga cukup meredam jumlah putaran. Dan, inti dari Street Best adalah pengaturan rasio redaman yang unik (keseimbangan antara gaya redaman dan konstanta pegas) untuk mencapai pengendalian yang jelas dan kenyamanan berkendara yang selaras dengan kepekaan pengemudi yang berorientasi pada olahraga.\u003c\/p\u003e","brand":"CX-5","offers":[{"title":"CX-5 \/ KF2P\/KF5P","offer_id":40537990365390,"sku":"MKF7850","price":225500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mke7850_e09e3f77-3aea-41a9-bb95-13d96608d7b9.jpg?v=1638349638"},{"product_id":"streetsports-sus-kit-cx-30","title":"Kit suspensi olahraga jalanan","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca title=\"ストリートスポーツサス・キット適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399#tekigou\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eKit suspensi yang dapat diatur ketinggiannya ini bertujuan untuk evolusi alami dalam kenikmatan berkendara sambil mempertahankan keseimbangan spesifikasi produksi massal. Berdasarkan teori rekayasa sensitivitas dinamis dari Takao Kijima, yang menjabat sebagai kepala insinyur pengembangan untuk mobil sport dan merupakan ahli suspensi selama masa jabatannya di Mazda Motor Corporation, ketinggian pengendaraan, konstanta pegas, dan gaya redaman peredam diatur untuk mencapai pengendalian yang luar biasa yang melampaui batasan kendaraan produksi massal. Kit ini menggunakan peredam twin-tube presisi tinggi dan pegas trapesium yang dirancang khusus dengan kekakuan lateral yang sangat baik. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengejaran tanpa henti untuk pengalaman berkendara terbaik. Model jalanan terbaik.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u0026quot;Street Sports Suspension Kit\u0026quot; adalah kit pengaturan ketinggian berkendara yang dirancang untuk mencapai kualitas berkendara terbaik menurut standar AutoExe. Model ini lahir dari \u0026quot;Dynamic Sensibility Engineering\u0026quot; yang dipelopori oleh Takao Kijima, seorang ahli suspensi yang terlibat dalam pengembangan berbagai mobil sport selama masa kerjanya di Mazda Motor Corporation. Kit ini memanfaatkan sepenuhnya keunggulan desain terintegrasi yang memungkinkan kombinasi bebas antara peredam dan pegas, serta mewujudkan bukan hanya performa absolut atau batas kemampuan tinggi, tetapi juga kualitas berkendara yang mendalam.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePerangkat peredam kejut ini menggunakan struktur sederhana dan desain gaya redaman tetap, yang menguntungkan untuk peningkatan gaya redaman bahkan pada kecepatan piston yang sangat rendah yaitu 0,05 m\/detik atau kurang, secara tepat mengontrol kecepatan putaran sejak piston mulai bergerak. Pegas yang dipasangkan dengannya memiliki konstanta pegas sekitar 110-130% dibandingkan dengan kendaraan produksi massal, sehingga cukup menekan jumlah putaran. Lebih lanjut, rasio redaman unik (keseimbangan antara gaya redaman dan konstanta pegas), yang merupakan inti dari Street Best, mencapai pengendalian dan kenyamanan berkendara yang jelas dan selaras dengan kepekaan pengemudi yang berorientasi pada olahraga. Detail tentang \u0026quot;jumlah pengurangan ketinggian berkendara,\u0026quot; \u0026quot;konstanta pegas,\u0026quot; dan \u0026quot;gaya redaman peredam kejut,\u0026quot; yang merupakan faktor kunci dalam kinerja, tercantum di bawah ini untuk referensi Anda.\u003c\/p\u003e","brand":"CX-30","offers":[{"title":"CX-30 \/ Sistem DM","offer_id":40537990430926,"sku":"MDM7850","price":200200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mbp7850.jpg?v=1638349624"},{"product_id":"streetsports-sus-kit-mazda6-atenza","title":"Kit suspensi olahraga jalanan","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399#tekigou\" title=\"ストリートスポーツサス・キット適合表\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eKit suspensi yang dapat diatur ketinggiannya ini bertujuan untuk evolusi alami dalam kenikmatan berkendara sambil mempertahankan keseimbangan spesifikasi produksi massal. Berdasarkan teori rekayasa sensitivitas dinamis dari Takao Kijima, yang menjabat sebagai kepala insinyur pengembangan untuk mobil sport dan merupakan ahli suspensi selama masa jabatannya di Mazda Motor Corporation, ketinggian pengendaraan, konstanta pegas, dan gaya redaman peredam diatur untuk mencapai pengendalian yang luar biasa yang melampaui batasan kendaraan produksi massal. Kit ini menggunakan peredam twin-tube presisi tinggi dan pegas trapesium yang dirancang khusus dengan kekakuan lateral yang sangat baik. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengejaran tanpa henti untuk pengalaman berkendara terbaik. Model jalanan terbaik.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u0026quot;Street Sports Suspension Kit\u0026quot; adalah kit pengaturan ketinggian berkendara yang dirancang untuk mencapai kualitas berkendara terbaik menurut standar AutoExe. Model ini lahir dari \u0026quot;Dynamic Sensibility Engineering\u0026quot; yang dipelopori oleh Takao Kijima, seorang ahli suspensi yang terlibat dalam pengembangan berbagai mobil sport selama masa kerjanya di Mazda Motor Corporation. Kit ini memanfaatkan sepenuhnya keunggulan desain terintegrasi yang memungkinkan kombinasi bebas antara peredam dan pegas, serta mewujudkan bukan hanya performa absolut atau batas kemampuan tinggi, tetapi juga kualitas berkendara yang mendalam.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePerangkat peredam kejut ini menggunakan struktur sederhana dan desain gaya redaman tetap yang menguntungkan untuk pembentukan gaya redaman bahkan pada kecepatan piston yang sangat rendah yaitu 0,05 m\/detik atau kurang, mengontrol kecepatan putaran secara tepat sejak piston mulai bergerak. Pegas yang dipasangkan dengannya memiliki konstanta pegas sekitar 110-130% dibandingkan dengan kendaraan produksi massal, sehingga cukup meredam jumlah putaran. Dan, inti dari Street Best adalah pengaturan rasio redaman yang unik (keseimbangan antara gaya redaman dan konstanta pegas) untuk mencapai pengendalian yang jelas dan kenyamanan berkendara yang selaras dengan kepekaan pengemudi yang berorientasi pada olahraga.\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA6\/Atenza","offers":[{"title":"MAZDA6\/Atenza \/ Tipe GJ","offer_id":40537990463694,"sku":"MGJ7850","price":225500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mke7850_740896d0-27dc-46d8-8b98-efd25f235278.jpg?v=1638349835"},{"product_id":"streetsports-sus-kit-mazda3","title":"Kit suspensi olahraga jalanan","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399#tekigou\" title=\"ストリートスポーツサス・キット適合表\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eKit suspensi yang dapat diatur ketinggiannya ini bertujuan untuk evolusi alami dalam kenikmatan berkendara sambil mempertahankan keseimbangan spesifikasi produksi massal. Berdasarkan teori rekayasa sensitivitas dinamis dari Takao Kijima, yang menjabat sebagai kepala insinyur pengembangan untuk mobil sport dan merupakan ahli suspensi selama masa jabatannya di Mazda Motor Corporation, ketinggian pengendaraan, konstanta pegas, dan gaya redaman peredam diatur untuk mencapai pengendalian yang luar biasa yang melampaui batasan kendaraan produksi massal. Kit ini menggunakan peredam twin-tube presisi tinggi dan pegas trapesium yang dirancang khusus dengan kekakuan lateral yang sangat baik. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengejaran tanpa henti untuk pengalaman berkendara terbaik. Model jalanan terbaik.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u0026quot;Street Sports Suspension Kit\u0026quot; adalah kit pengaturan ketinggian berkendara yang dirancang untuk mencapai kualitas berkendara terbaik menurut standar AutoExe. Model ini lahir dari \u0026quot;Dynamic Sensibility Engineering\u0026quot; yang dipelopori oleh Takao Kijima, seorang ahli suspensi yang terlibat dalam pengembangan berbagai mobil sport selama masa kerjanya di Mazda Motor Corporation. Kit ini memanfaatkan sepenuhnya keunggulan desain terintegrasi yang memungkinkan kombinasi bebas antara peredam dan pegas, serta mewujudkan bukan hanya performa absolut atau batas kemampuan tinggi, tetapi juga kualitas berkendara yang mendalam.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePerangkat peredam kejut ini menggunakan struktur sederhana dan desain gaya redaman tetap yang menguntungkan untuk pembentukan gaya redaman bahkan pada kecepatan piston yang sangat rendah yaitu 0,05 m\/detik atau kurang, mengontrol kecepatan putaran secara tepat sejak piston mulai bergerak. Pegas yang dipasangkan dengannya memiliki konstanta pegas sekitar 110-130% dibandingkan dengan kendaraan produksi massal, sehingga cukup meredam jumlah putaran. Dan, inti dari Street Best adalah pengaturan rasio redaman yang unik (keseimbangan antara gaya redaman dan konstanta pegas) untuk mencapai pengendalian yang jelas dan kenyamanan berkendara yang selaras dengan kepekaan pengemudi yang berorientasi pada olahraga.\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA3","offers":[{"title":"MAZDA3 \/ Tipe BP","offer_id":40537990496462,"sku":"MBP7850","price":200200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mbp7850_9f0bb2c3-80a4-4775-889f-22bc0ded6c8c.jpg?v=1638350052"},{"product_id":"streetsports-sus-kit-mazda2-demio","title":"Kit suspensi olahraga jalanan","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399#tekigou\" title=\"ストリートスポーツサス・キット適合表\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eKit suspensi yang dapat diatur ketinggiannya ini bertujuan untuk evolusi alami dalam kenikmatan berkendara sambil mempertahankan keseimbangan spesifikasi produksi massal. Berdasarkan teori rekayasa sensitivitas dinamis dari Takao Kijima, yang menjabat sebagai kepala insinyur pengembangan untuk mobil sport dan merupakan ahli suspensi selama masa jabatannya di Mazda Motor Corporation, ketinggian pengendaraan, konstanta pegas, dan gaya redaman peredam diatur untuk mencapai pengendalian yang luar biasa yang melampaui batasan kendaraan produksi massal. Kit ini menggunakan peredam twin-tube presisi tinggi dan pegas trapesium yang dirancang khusus dengan kekakuan lateral yang sangat baik. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengejaran tanpa henti untuk pengalaman berkendara terbaik. Model jalanan terbaik.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u0026quot;Street Sports Suspension Kit\u0026quot; adalah kit pengaturan ketinggian berkendara yang dirancang untuk mencapai kualitas berkendara terbaik menurut standar AutoExe. Model ini lahir dari \u0026quot;Dynamic Sensibility Engineering\u0026quot; yang dipelopori oleh Takao Kijima, seorang ahli suspensi yang terlibat dalam pengembangan berbagai mobil sport selama masa kerjanya di Mazda Motor Corporation. Kit ini memanfaatkan sepenuhnya keunggulan desain terintegrasi yang memungkinkan kombinasi bebas antara peredam dan pegas, serta mewujudkan bukan hanya performa absolut atau batas kemampuan tinggi, tetapi juga kualitas berkendara yang mendalam.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePerangkat peredam kejut ini menggunakan struktur sederhana dan desain gaya redaman tetap yang menguntungkan untuk pembentukan gaya redaman bahkan pada kecepatan piston yang sangat rendah yaitu 0,05 m\/detik atau kurang, mengontrol kecepatan putaran secara tepat sejak piston mulai bergerak. Pegas yang dipasangkan dengannya memiliki konstanta pegas sekitar 110-130% dibandingkan dengan kendaraan produksi massal, sehingga cukup meredam jumlah putaran. Dan, inti dari Street Best adalah pengaturan rasio redaman yang unik (keseimbangan antara gaya redaman dan konstanta pegas) untuk mencapai pengendalian yang jelas dan kenyamanan berkendara yang selaras dengan kepekaan pengemudi yang berorientasi pada olahraga.\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA2\/Demio","offers":[{"title":"MAZDA2\/Demio \/ Mobil tipe DJ 2WD","offer_id":40537990529230,"sku":"MDJ7850","price":200200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"MAZDA2\/Demio \/ Kendaraan 4WD tipe DJ","offer_id":40537990561998,"sku":"MDJ7860","price":200200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj7850.jpg?v=1641542608"},{"product_id":"streetsports-sus-kit-roadster-kijima-spec","title":"Kit suspensi olahraga jalanan (KIJIMA-SPEC)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e* \u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399#tekigou\" title=\"ストリートスポーツサス・キット（KIJIMA-SPEC）適合表\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit suspensi yang dapat diatur ketinggiannya ini bertujuan untuk evolusi alami dalam kenikmatan berkendara sambil mempertahankan keseimbangan spesifikasi produksi massal. Berdasarkan teori rekayasa sensitivitas dinamis dari Takao Kijima, yang menjabat sebagai kepala insinyur pengembangan untuk mobil sport dan merupakan ahli suspensi selama masa jabatannya di Mazda Motor Corporation, ketinggian pengendaraan, konstanta pegas, dan gaya redaman peredam diatur untuk mencapai pengendalian yang luar biasa yang melampaui batasan kendaraan produksi massal. Kit ini menggunakan peredam twin-tube presisi tinggi dan pegas trapesium yang dirancang khusus dengan kekakuan lateral yang sangat baik. \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengejaran tanpa henti untuk pengalaman berkendara terbaik. Model jalanan terbaik.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eKit Suspensi Sport Jalanan \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSPESIFIKASI KIJIMA\u003c\/span\u003eIni adalah kit pengaturan ketinggian kendaraan yang dirancang untuk mencapai apa yang kami di AutoExe anggap sebagai sensasi berkendara terbaik di jalan raya. Kit ini didasarkan pada \u0026quot;Rekayasa Sensibilitas Dinamis\u0026quot; yang dipelopori oleh Takao Kijima, yang terlibat dalam pengembangan berbagai mobil sport sebagai ahli suspensi saat bekerja di Mazda Corporation.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSebuah mobil sport FR eksklusif yang dia awasi secara pribadi.\u003c\/span\u003eIni adalah model yang sepenuhnya memanfaatkan keunggulan desain terintegrasi yang memungkinkan kombinasi peredam dan pegas yang fleksibel, mewujudkan bukan hanya performa absolut atau batas tinggi, tetapi juga kedalaman kualitas pengendaraan yang mendalam.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePerangkat peredam kejut ini menggunakan struktur sederhana dan desain gaya redaman tetap yang menguntungkan untuk pembentukan gaya redaman bahkan pada kecepatan piston yang sangat rendah yaitu 0,05 m\/detik atau kurang, mengontrol kecepatan putaran secara tepat sejak piston mulai bergerak. Pegas yang dipasangkan dengannya memiliki konstanta pegas sekitar 110-130% dibandingkan dengan kendaraan produksi massal, sehingga cukup meredam jumlah putaran. Dan, inti dari Street Best adalah pengaturan rasio redaman yang unik (keseimbangan antara gaya redaman dan konstanta pegas) untuk mencapai pengendalian yang jelas dan kenyamanan berkendara yang selaras dengan kepekaan pengemudi yang berorientasi pada olahraga.\u003c\/p\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"Pengemudi jalan raya \/ ND5RE\/ND5RC","offer_id":40537990594766,"sku":"MND7850","price":203500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NDERE\/NDERC","offer_id":40537990627534,"sku":"MND7860","price":203500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NCEC","offer_id":40537990660302,"sku":"MNC7850","price":203500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"Pengemudi jalan raya \/ NB6\/8C","offer_id":40537990693070,"sku":"MNB7850","price":203500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mnd7850.jpg?v=1637802342"},{"product_id":"streetsports-sus-kit-mx-30","title":"Kit suspensi olahraga jalanan","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399#tekigou\" title=\"ストリートスポーツサス・キット適合表\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eKit suspensi yang dapat diatur ketinggiannya ini bertujuan untuk evolusi alami dalam kenikmatan berkendara sambil mempertahankan keseimbangan spesifikasi produksi massal. Berdasarkan teori rekayasa sensitivitas dinamis dari Takao Kijima, yang menjabat sebagai kepala insinyur pengembangan untuk mobil sport dan merupakan ahli suspensi selama masa jabatannya di Mazda Motor Corporation, ketinggian pengendaraan, konstanta pegas, dan gaya redaman peredam diatur untuk mencapai pengendalian yang luar biasa yang melampaui batasan kendaraan produksi massal. Kit ini menggunakan peredam twin-tube presisi tinggi dan pegas trapesium yang dirancang khusus dengan kekakuan lateral yang sangat baik. \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengejaran tanpa henti untuk pengalaman berkendara terbaik. Model jalanan terbaik.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u0026quot;Street Sports Suspension Kit\u0026quot; adalah kit pengaturan ketinggian berkendara yang dirancang untuk mencapai kualitas berkendara terbaik menurut standar AutoExe. Model ini lahir dari \u0026quot;Dynamic Sensibility Engineering\u0026quot; yang dipelopori oleh Takao Kijima, seorang ahli suspensi yang terlibat dalam pengembangan berbagai mobil sport selama masa kerjanya di Mazda Motor Corporation. Kit ini memanfaatkan sepenuhnya keunggulan desain terintegrasi yang memungkinkan kombinasi bebas antara peredam dan pegas, serta mewujudkan bukan hanya performa absolut atau batas kemampuan tinggi, tetapi juga kualitas berkendara yang mendalam.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePerangkat peredam kejut ini menggunakan struktur sederhana dan desain gaya redaman tetap yang menguntungkan untuk pembentukan gaya redaman bahkan pada kecepatan piston yang sangat rendah yaitu 0,05 m\/detik atau kurang, mengontrol kecepatan putaran secara tepat sejak piston mulai bergerak. Pegas yang dipasangkan dengannya memiliki konstanta pegas sekitar 110-130% dibandingkan dengan kendaraan produksi massal, sehingga cukup meredam jumlah putaran. Dan, inti dari Street Best adalah pengaturan rasio redaman yang unik (keseimbangan antara gaya redaman dan konstanta pegas) untuk mencapai pengendalian yang jelas dan kenyamanan berkendara yang selaras dengan kepekaan pengemudi yang berorientasi pada olahraga.\u003c\/p\u003e","brand":"MX-30","offers":[{"title":"MX-30 \/ DREJ3R\/DREJ3P","offer_id":40620599673038,"sku":"MDM7850","price":200200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mbp7850_c36ad830-c6a6-4f28-96d4-7f8b3b721b86.jpg?v=1638434956"},{"product_id":"streetsports-sus-kit-rx-8-kijima-spec","title":"Kit suspensi olahraga jalanan (KIJIMA-SPEC)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eBahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eMungkin tidak kompatibel tergantung pada tahun modelnya.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003eKomponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas yang lebih detail, silakan lihat di bawah ini.\u003c\/span\u003e\u003cwbr\u003e\u003cspan\u003epasti,\u003c\/span\u003e\u003ca title=\"ストリートスポーツサス・キット適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399#tekigou\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eDi Sini\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eSilakan periksa lebih lanjut.\u003c\/span\u003e\u003c\/wbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit suspensi yang dapat diatur ketinggiannya ini bertujuan untuk evolusi alami dalam kenikmatan berkendara sambil mempertahankan keseimbangan spesifikasi produksi massal. Berdasarkan teori rekayasa sensitivitas dinamis dari Takao Kijima, yang menjabat sebagai kepala insinyur pengembangan untuk mobil sport dan merupakan ahli suspensi selama masa jabatannya di Mazda Motor Corporation, ketinggian pengendaraan, konstanta pegas, dan gaya redaman peredam diatur untuk mencapai pengendalian yang luar biasa yang melampaui batasan kendaraan produksi massal. Kit ini menggunakan peredam twin-tube presisi tinggi dan pegas trapesium yang dirancang khusus dengan kekakuan lateral yang sangat baik. \u003c\/span\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4399\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;Pelajari selengkapnya\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003ePengejaran tanpa henti untuk pengalaman berkendara terbaik. Model jalanan terbaik.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eKit Suspensi Sport Jalanan \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSPESIFIKASI KIJIMA\u003c\/span\u003eIni adalah kit pengaturan ketinggian kendaraan yang dirancang untuk mencapai apa yang kami di AutoExe anggap sebagai sensasi berkendara terbaik di jalan raya. Kit ini didasarkan pada \u0026quot;Rekayasa Sensibilitas Dinamis\u0026quot; yang dipelopori oleh Takao Kijima, yang terlibat dalam pengembangan berbagai mobil sport sebagai ahli suspensi saat bekerja di Mazda Corporation.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSebuah mobil sport FR eksklusif yang dia awasi secara pribadi.\u003c\/span\u003eIni adalah model yang sepenuhnya memanfaatkan keunggulan desain terintegrasi yang memungkinkan kombinasi peredam dan pegas yang fleksibel, mewujudkan bukan hanya performa absolut atau batas tinggi, tetapi juga kedalaman kualitas pengendaraan yang mendalam.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePerangkat peredam kejut ini menggunakan struktur sederhana dan desain gaya redaman tetap yang menguntungkan untuk pembentukan gaya redaman bahkan pada kecepatan piston yang sangat rendah yaitu 0,05 m\/detik atau kurang, mengontrol kecepatan putaran secara tepat sejak piston mulai bergerak. Pegas yang dipasangkan dengannya memiliki konstanta pegas sekitar 110-130% dibandingkan dengan kendaraan produksi massal, sehingga cukup meredam jumlah putaran. Dan, inti dari Street Best adalah pengaturan rasio redaman yang unik (keseimbangan antara gaya redaman dan konstanta pegas) untuk mencapai pengendalian yang jelas dan kenyamanan berkendara yang selaras dengan kepekaan pengemudi yang berorientasi pada olahraga.\u003c\/p\u003e","brand":"RX-8","offers":[{"title":"RX-8 \/ SE3P","offer_id":40620634931406,"sku":"MSE7850","price":203500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mnc7850_53112539-088e-4c66-b2f5-f3b11ee71288.jpg?v=1641539559"}],"url":"https:\/\/autoexe-store.com\/id\/collections\/bagian-suspensi.oembed?page=3","provider":"AutoExe store","version":"1.0","type":"link"}