ชุดกันสะเทือนแบบสปอร์ตสตรีท

2021-11-09T18:25:07+09:00

ประเภท: ชิ้นส่วนช่วงล่าง
ราคา: 200200

*แม้แต่ในรถรุ่นเดียวกัน ระดับการตกแต่ง และอาจไม่สามารถใช้งานร่วมกันได้ ขึ้นอยู่กับรุ่นปีของรถอาจต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมในการติดตั้ง สำหรับข้อมูลความเข้ากันได้โดยละเอียด โปรดดูด้านล่างแน่นอน ที่นี่โปรดตรวจสอบเพิ่มเติม

---------------------------

ชุดช่วงล่างปรับระดับความสูงได้นี้ มุ่งเน้นการพัฒนาประสบการณ์การขับขี่ให้ดียิ่งขึ้นอย่างเป็นธรรมชาติ พร้อมทั้งรักษาสมดุลของรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก โดยอิงตามทฤษฎีวิศวกรรมความรู้สึกทางไดนามิกของทาคาโอะ คิจิมะ ผู้ซึ่งดำรงตำแหน่งหัวหน้าวิศวกรพัฒนารถสปอร์ตและเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านช่วงล่างในสมัยที่ทำงานอยู่ที่มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ระดับความสูงของตัวรถ ค่าคงที่ของสปริง และแรงหน่วงของโช้คอัพ ถูกตั้งค่าเพื่อให้ได้การควบคุมที่ยอดเยี่ยม เหนือกว่าข้อจำกัดของรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก โดยใช้โช้คอัพแบบท่อคู่ที่มีความแม่นยำสูงและสปริงรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อความแข็งแกร่งด้านข้างที่ยอดเยี่ยม >>เรียนรู้เพิ่มเติม

---------------------------

การแสวงหาประสบการณ์การขับขี่ขั้นสุดยอดอย่างไม่หยุดยั้ง รุ่นสำหรับใช้งานบนถนนที่ดีที่สุด

ชุดช่วงล่าง "Street Sports Suspension Kit" เป็นชุดปรับระดับความสูงของรถที่ออกแบบมาเพื่อมอบคุณภาพการขับขี่บนท้องถนนที่ดีที่สุดตามที่ AutoExe พิจารณาแล้ว ชุดนี้พัฒนามาจาก "วิศวกรรมความรู้สึกไดนามิก" (Dynamic Sensibility Engineering) ที่สนับสนุนโดย Takao Kijima ผู้เชี่ยวชาญด้านช่วงล่างซึ่งมีส่วนร่วมในการพัฒนารถสปอร์ตหลายรุ่นในสมัยที่ทำงานอยู่ที่ Mazda Motor Corporation ชุดนี้ใช้ประโยชน์จากข้อดีของการออกแบบแบบบูรณาการที่ช่วยให้สามารถผสมผสานโช้คอัพและสปริงได้อย่างอิสระ และไม่เพียงแต่ให้ประสิทธิภาพสูงสุดหรือขีดจำกัดสูงสุดเท่านั้น แต่ยังให้คุณภาพการขับขี่ที่ลึกซึ้งอีกด้วย

ตัวลดแรงสั่นสะเทือนมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและความเร็วลูกสูบ 0. ด้วยการใช้ระบบแรงหน่วงคงที่ซึ่งมีข้อดีคือแรงหน่วงจะเพิ่มขึ้นแม้ในความเร็วต่ำมากที่ 0.5 เมตร/วินาทีหรือน้อยกว่านั้น ความเร็วในการเอียงตัวจึงถูกควบคุมอย่างแม่นยำตั้งแต่ลูกสูบเริ่มเคลื่อนที่ สปริงที่ใช้ร่วมกันมีค่าคงที่ของสปริงประมาณ 110-130% เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก ซึ่งช่วยลดการเอียงตัวได้อย่างเหมาะสม นอกจากนี้ การตั้งค่าอัตราส่วนการหน่วงที่เป็นเอกลักษณ์ (ความสมดุลระหว่างแรงหน่วงและค่าคงที่ของสปริง) ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของ Street Best ทำให้ได้ทั้งการควบคุมที่ชัดเจนและความสะดวกสบายในการขับขี่ที่สอดคล้องกับความรู้สึกของผู้ขับขี่ที่เน้นความสปอร์ต