{"product_id":"low_down_spring_cx80","title":"สปริงต่ำ","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003eแม้แต่ในรถรุ่นเดียวกัน ความเข้ากันได้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นและปีที่ผลิต นอกจากนี้ อาจต้องใช้ชิ้นส่วนเพิ่มเติมในการติดตั้ง สำหรับข้อมูลความเข้ากันได้โดยละเอียด โปรดตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429#tekigou\" target=\"_blank\"\u003eที่นี่\u003c\/a\u003eโปรดตรวจสอบเพิ่มเติม\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eสปริงโหลดที่ช่วยให้รถดูสปอร์ตยิ่งขึ้นและปรับปรุงการควบคุมรถโดยการลดจุดศูนย์ถ่วง ไม่ต่ำเกินไป ไม่สูงเกินไป... ความสูงของรถอยู่ในระดับที่เหมาะสม\u003cspan\u003e-ยี่สิบห้า\u003c\/span\u003eด้วยการลดการเพิ่มขึ้นของค่าคงที่สปริงให้น้อยที่สุดเพียงไม่กี่มิลลิเมตร ระยะการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือนจึงยังคงอยู่แม้จะใช้ร่วมกับโช้คอัพที่ผลิตในปริมาณมาก ส่งผลให้การขับขี่ลดความกระด้างลงได้ \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;เรียนรู้เพิ่มเติม\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u0026lt;ข้อมูลจำเพาะหลัก\u0026gt; - ความสูงในการขับขี่: -25 มม. - ค่าคงที่สปริง:\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4429\"\u003eที่นี่\u003c\/a\u003eโปรดดูที่\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cstrong\u003eผสานสไตล์และความสะดวกสบายในการขับขี่เข้าด้วยกัน\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eความสูงจากพื้นของรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากซึ่งออกแบบมาเพื่อกลุ่มลูกค้ากว้างนั้นเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากข้อจำกัดต่างๆ เช่น การติดตั้งโซ่ล้อและระยะห่างจากพื้น โดยทั่วไปแล้ว เจ้าของรถย่อมต้องการลดช่องว่างระหว่างยางและบังโคลนเพื่อให้รถดูเตี้ยลง ในขณะที่ยังคงความสะดวกสบายในการขับขี่... สปริงโหลดของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อเจ้าของรถกลุ่มนี้ โดยคำนึงถึงทั้งสไตล์และความสะดวกสบายในการขับขี่\u003cbr\u003eหัวใจสำคัญของการพัฒนานั้นอยู่ที่การตั้งค่าอย่างรอบคอบสำหรับโช้คอัพที่ผลิตจำนวนมากซึ่งจะนำมาประกอบกับสปริง เนื่องจากไม่สามารถเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดของโช้คอัพได้ ทุกอย่างจึงขึ้นอยู่กับการออกแบบสปริง ตัวอย่างเช่น การลดความสูงของรถจะช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงของรถและปรับปรุงสมรรถนะการควบคุม แต่ถ้าลดมากเกินไป ระยะห่างระหว่างจุดศูนย์ถ่วงและจุดศูนย์ถ่วงการหมุนจะเพิ่มขึ้น และการเอียงตัวก็จะเพิ่มขึ้น ในทางกลับกัน หากลดความสูงให้น้อยที่สุด รูปลักษณ์ของรถจะไม่เปลี่ยนแปลง นอกจากนี้ เนื่องจากความสูงของรถต่ำกว่ารถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก ระยะการเคลื่อนที่ของโช้คอัพจึงลดลง ซึ่งจะเพิ่มช่วงการใช้งานของตัวกันกระแทกซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของสปริง ด้วยเหตุนี้ การตั้งค่าสปริงและตัวกันกระแทกที่รวมกันอย่างพิถีพิถันจึงเป็นสิ่งจำเป็น ไม่ต่ำเกินไป ไม่แข็งเกินไป...ข้อกำหนดที่เราได้มาจากทฤษฎีและประสบการณ์จะแตกต่างกันไปตามรุ่นรถ แต่ความสูงของรถที่ -25 มม. คือค่าพื้นฐาน ค่าคงที่ของสปริงคำนวณจากอัตราส่วนการหน่วงที่เป็นเอกลักษณ์ของเรา (ความสมดุลระหว่างค่าคงที่ของสปริงและแรงหน่วง) เพื่อให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างเป็นธรรมชาติโดยไม่มีการกระตุกใดๆ\u003c\/p\u003e","brand":"CX-80","offers":[{"title":"CX-80 \/ รถยนต์ไฮบริดดีเซล","offer_id":42915578904782,"sku":"KLA1V5720","price":71500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-80 \/ รถ 2wd ดีเซล","offer_id":42962987778254,"sku":"KLA2V5720","price":71500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-80 \/ รถดีเซล4wd","offer_id":42962987811022,"sku":"KLA3V5720","price":71500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/kea1v5720.jpg?v=1670993287","url":"https:\/\/autoexe-store.com\/th\/products\/low_down_spring_cx80-th","provider":"AutoExe store","version":"1.0","type":"link"}