{"title":"引擎及驅動系統","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e一組能夠充分釋放引擎潛能並將其轉化為牽引力的部件。\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-----------\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e-----------\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e篩選\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e 選擇“車輛型號”後，將僅顯示相關產品。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-pipe-mazda3","title":"渦輪管","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4948#tekigou\" title=\"ターボパイプ適合表\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e透過優化引導渦輪增壓空氣從渦輪機流向中冷器的渦輪管路佈局，並結合內壁高度拋光且四層聚酯矽膠材質的鋁製彎管（有效抑制變形），可以抑制因氣流路徑中的壓力和阻力而導致的軟管膨脹。因此，增壓壓力上升更快，渦輪遲滯現象減少，油門反應也得到改善。產品包含安裝所需的墊片。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4948\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e減少渦輪遲滯，提高油門反應速度。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e渦輪增壓管將渦輪增壓後的空氣引導至中冷器。在量產版本中，通常採用樹脂彎管和橡膠軟管的組合，其中較長的柔性橡膠部分會因增壓空氣的反覆膨脹和收縮而改變。此外，樹脂部分內壁的不規則性會導致空氣湍流，從而加劇渦輪遲滯（增壓延遲）。\u003cbr\u003e我們的「渦輪增壓管」採用優化佈局的鋁製彎管，內壁經高度拋光處理，並塗覆四層聚酯矽膠，有效抑制變形，從而減少因增壓和氣流阻力引起的軟管膨脹。因此，它能加快增壓壓力的上升速度，減少渦輪遲滯，並提升油門反應速度。產品包含安裝所需的所有墊片。\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA3","offers":[{"title":"馬自達3 \/ BP柴油1.8L轎車","offer_id":40537964871886,"sku":"MBP3960","price":55000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mbp3960.jpg?v=1638178268"},{"product_id":"turbo-pipe-mazda2-demio","title":"渦輪管","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca title=\"ターボパイプ適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4948#tekigou\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e透過優化引導渦輪增壓空氣從渦輪機流向中冷器的渦輪管路佈局，並結合內壁高度拋光且四層聚酯矽膠材質的鋁製彎管（有效抑制變形），可以抑制因氣流路徑中的壓力和阻力而導致的軟管膨脹。因此，增壓壓力上升更快，渦輪遲滯現象減少，油門反應也得到改善。產品包含安裝所需的墊片。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4948\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e減少渦輪遲滯，提高油門反應速度。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e渦輪增壓管將渦輪增壓後的空氣引導至中冷器。在量產版本中，通常採用樹脂彎管和橡膠軟管的組合，其中較長的柔性橡膠部分會因增壓空氣的反覆膨脹和收縮而改變。此外，樹脂部分內壁的不規則性會導致空氣湍流，從而加劇渦輪遲滯（增壓延遲）。\u003cbr\u003e我們的「渦輪增壓管」採用優化佈局的鋁製彎管，內壁經高度拋光處理，並塗覆四層聚酯矽膠，有效抑制變形，從而減少因增壓和氣流阻力引起的軟管膨脹。因此，它能加快增壓壓力的上升速度，減少渦輪遲滯，並提升油門反應速度。產品包含安裝所需的所有墊片。\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA2\/Demio","offers":[{"title":"馬自達2\/德米奧 \/ DJ系列柴油1.5L車","offer_id":40537964904654,"sku":"MDJ3960A","price":49500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj3960.jpg?v=1638178357"},{"product_id":"turbo-pipe-cx-30","title":"渦輪管","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca title=\"ターボパイプ適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4948#tekigou\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e透過優化引導渦輪增壓空氣從渦輪機流向中冷器的渦輪管路佈局，並結合內壁高度拋光且四層聚酯矽膠材質的鋁製彎管（有效抑制變形），可以抑制因氣流路徑中的壓力和阻力而導致的軟管膨脹。因此，增壓壓力上升更快，渦輪遲滯現象減少，油門反應也得到改善。產品包含安裝所需的墊片。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4948\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e減少渦輪遲滯，提高油門反應速度。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e渦輪增壓管將渦輪增壓後的空氣引導至中冷器。在量產版本中，通常採用樹脂彎管和橡膠軟管的組合，其中較長的柔性橡膠部分會因增壓空氣的反覆膨脹和收縮而改變。此外，樹脂部分內壁的不規則性會導致空氣湍流，從而加劇渦輪遲滯（增壓延遲）。\u003cbr\u003e我們的「渦輪增壓管」採用優化佈局的鋁製彎管，內壁經高度拋光處理，並塗覆四層聚酯矽膠，有效抑制變形，從而減少因增壓和氣流阻力引起的軟管膨脹。因此，它能加快增壓壓力的上升速度，減少渦輪遲滯，並提升油門反應速度。產品包含安裝所需的所有墊片。\u003c\/p\u003e","brand":"CX-30","offers":[{"title":"CX-30 \/ DM系列柴油1.8L轎車","offer_id":40537965068494,"sku":"MBP3960","price":55000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mbp3960_ccbdb70b-6759-4e49-aee7-8e02ffd85b7e.jpg?v=1638178608"},{"product_id":"turbo-pipe-cx-3","title":"渦輪管","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca title=\"ターボパイプ適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4948#tekigou\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e透過優化引導渦輪增壓空氣從渦輪機流向中冷器的渦輪管路佈局，並結合內壁高度拋光且四層聚酯矽膠材質的鋁製彎管（有效抑制變形），可以抑制因氣流路徑中的壓力和阻力而導致的軟管膨脹。因此，增壓壓力上升更快，渦輪遲滯現象減少，油門反應也得到改善。產品包含安裝所需的墊片。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4948\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e減少渦輪遲滯，提高油門反應速度。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e渦輪增壓管將渦輪增壓後的空氣引導至中冷器。在量產版本中，通常採用樹脂彎管和橡膠軟管的組合，其中較長的柔性橡膠部分會因增壓空氣的反覆膨脹和收縮而改變。此外，樹脂部分內壁的不規則性會導致空氣湍流，從而加劇渦輪遲滯（增壓延遲）。\u003cbr\u003e我們的「渦輪增壓管」採用優化佈局的鋁製彎管，內壁經高度拋光處理，並塗覆四層聚酯矽膠，有效抑制變形，從而減少因增壓和氣流阻力引起的軟管膨脹。因此，它能加快增壓壓力的上升速度，減少渦輪遲滯，並提升油門反應速度。產品包含安裝所需的所有墊片。\u003c\/p\u003e","brand":"CX-3","offers":[{"title":"CX-3 \/ DK系列柴油1.8L車","offer_id":40537965166798,"sku":"MBP3960","price":55000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-3 \/ DK系列柴油1.5L車","offer_id":40537965199566,"sku":"MDJ3960A","price":49500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj3960_214f1b9f-4808-4806-a564-d4f25d71b25a.jpg?v=1638178697"},{"product_id":"turbo-pipe-axela","title":"渦輪管","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca title=\"ターボパイプ適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4948#tekigou\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e透過優化引導渦輪增壓空氣從渦輪機流向中冷器的渦輪管路佈局，並結合內壁高度拋光且四層聚酯矽膠材質的鋁製彎管（有效抑制變形），可以抑制因氣流路徑中的壓力和阻力而導致的軟管膨脹。因此，增壓壓力上升更快，渦輪遲滯現象減少，油門反應也得到改善。產品包含安裝所需的墊片。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4948\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e減少渦輪遲滯，提高油門反應速度。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e渦輪增壓管將渦輪增壓後的空氣引導至中冷器。在量產版本中，通常採用樹脂彎管和橡膠軟管的組合，其中較長的柔性橡膠部分會因增壓空氣的反覆膨脹和收縮而改變。此外，樹脂部分內壁的不規則性會導致空氣湍流，從而加劇渦輪遲滯（增壓延遲）。\u003cbr\u003e我們的「渦輪增壓管」採用優化佈局的鋁製彎管，內壁經高度拋光處理，並塗覆四層聚酯矽膠，有效抑制變形，從而減少因增壓和氣流阻力引起的軟管膨脹。因此，它能加快增壓壓力的上升速度，減少渦輪遲滯，並提升油門反應速度。產品包含安裝所需的所有墊片。\u003c\/p\u003e","brand":"Axela","offers":[{"title":"阿克塞拉 \/ BM柴油1.5L轎車","offer_id":40537965232334,"sku":"MDJ3960A","price":49500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj3960_37f458c2-a27d-4456-ba81-1d068f33222c.jpg?v=1638178803"},{"product_id":"sports-radiator-rx-8","title":"運動散熱器","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e即使是同一車型，由於車輛等級和年份的不同，也可能無法安裝。此外，安裝時可能需要單獨的配件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca title=\"ラジエター適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4965#tekigou\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e核心結構由單層改為雙層，包括內管在內的水箱容量增加了約12%，從而提高了冷卻液流量。外部散熱鰭片採用​​特殊設計的大間距鰭片，以增加氣流並提高冷卻效率。因此，與量產版本相比，散熱性能提高了約35%，在運動駕駛過程中也能提供穩定的性能。可直接螺栓安裝。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4965\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e這款運動型散熱器從芯體到上下水箱均採用高散熱鋁材，而量產型號的上下水箱則採用樹脂材質。芯體結構由單層改為雙層，水箱容量（包括內管）增加了約12%，從而提升了冷卻液流量。散熱鰭片透過與氣流接觸來冷卻冷卻液，其採用特殊設計的鰭片，增大了間距，以增加氣流並增強冷卻效果。因此，與量產機型相比，散熱性能提升了約35%，確保在運動駕駛過程中表現穩定。芯體厚度比量產型號增加了9毫米，但仍可直接安裝。\u003c\/p\u003e","brand":"RX-8","offers":[{"title":"RX-8 \/ SE3P-～299999 MT車","offer_id":40537965396174,"sku":"SEA1V5340","price":101156.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mse920.jpg?v=1638320338"},{"product_id":"sports-oil-filter","title":"運動機油濾清器","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960#tekigou\" title=\"スポーツオイルフィルター適合表\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e  \u003cstrong\u003eSKYACTIV-G\/X\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e新增了針對特定引擎的版本。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e內建強力磁鐵，設計著重過濾性能。\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e這款「運動型機油濾清器」採用高效能濾材，可有效去除細微油泥。針對搭載創馳藍天（SKYACTIV）引擎的車型，其過濾面積較量產版增加了約5%，從而提升了過濾效率並降低了壓力損失。此外，內建強力釹磁鐵，可吸附金屬磨損顆粒，防止其逸出。此濾清器在各項功能上實現了高度平衡。僅適用於汽油引擎車型。\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u0026lt;主要規格\u0026gt; - 內建強力磁鐵 - 過濾面積比量產型號增加約5%\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"共通パーツ","offers":[{"title":"通用部分 \/ 對於 SKYACTIV-G\/X","offer_id":40537965428942,"sku":"A00182","price":3080.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/a00182_01.jpg?v=1637289108"},{"product_id":"limited-slip-diff-roadster","title":"限滑差速器","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5445#tekigou\" title=\"Limited Slip Diff.適合表\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4918#tekigou\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e這款機械式（多片離合器）限滑差速器基於成熟的CUSCO設計，並採用AutoExe的原始調校，優先考慮易用性和舒適性。它能夠在轉彎和濕滑路面上有效地將牽引力分配並傳遞至左右驅動輪。此差速器採用1.5路配置。與量產機型相比，其直接的操作感受是一項顯著優勢。 \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5445\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u0026lt;主規格\u0026gt; - 機械式 1.5 路凸輪角度 35° - 扭力偏壓比：4.0-6.0 - 內含指定的 LSD 油。\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eAutoExe 原廠設定。機械設計旨在提昇街道性能。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e機械式（多片離合器）限滑差速器，可在轉彎或濕滑路面上行駛時有效地將牽引力分配和傳遞到左右驅動輪，它基於成熟的 CUSCO 設計，並具有 AutoExe 的原創設置，優先考慮易用性和舒適性。\u003cbr\u003e該作業系統為1.5路型，油門踩下時接合率為100%，油門鬆開時接合率為50%。驅動側凸輪角度設定為35-45°，驅動側扭力偏壓比設定為4.0-6.0。初始扭力為40.8-51.0牛頓·米，實現直接的操控感和可靠的牽引力。本產品可提升前置後輪驅動車輛的操控特性。此外，考慮到日常駕駛，其規格設計旨在最大限度地減少抖動（離合器片打滑時產生的金屬聲音）。產品隨附指定的限滑差速器油。\u003c\/p\u003e  \u003chr\u003e  \u003cp\u003e以下概述了差速器的“用途”和“技術”。由於差速器對大多數讀者來說仍然是個黑盒子，其工作原理可能難以想像。但是，如果您正在考慮對差速器進行調校，最好至少了解其基本原理。這是因為其可用性會根據設計意圖而發生顯著變化。\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e首先，一些基本知識：差速器是一種用於在車輛轉彎時改變內外輪轉速的裝置。這是因為，如圖所示，當車輛以一定角度轉彎時，內外輪的運動軌跡半徑不同。自然，外輪行駛的距離比內輪更長，因此需要更快的轉速。否則（如果它們以相同的速度旋轉），內輪就會打滑，浪費過多的轉速，從而影響平穩轉彎。簡而言之，差速器是一種在驅動輪之間產生轉速差的裝置。這就是為什麼它在日語中被翻譯為“差速裝置”的原因。\u003cbr\u003e當然，直線行駛時不需要差速器，而且差速器反而會帶來問題。如果驅動輪的轉速不同，行駛方向就會改變。那麼，差速器是如何判斷車輛是否「轉彎」的呢？它的判斷依據是路面阻力。\u003c\/p\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"跑車 \/ NDERE MT 車\/NDERC MT 車 ND5RE MT 配備非對稱 LSD 的車\/ND5RC NR-A \/ 限滑差速器","offer_id":40537973981390,"sku":"MND6610","price":140800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"跑車 \/ NDERE MT 車\/NDERC MT 車 ND5RE MT 配備非對稱 LSD 的車\/ND5RC NR-A \/ 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Diff.適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5445#tekigou\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5445#tekigou\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e這款機械式（多片離合器）限滑差速器基於成熟的CUSCO設計，並採用AutoExe的原始調校，優先考慮易用性和舒適性。它能夠在轉彎和濕滑路面上有效地將牽引力分配並傳遞至左右驅動輪。此差速器採用1.5路配置。與量產機型相比，其直接的操作感受是一項顯著優勢。 \u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=5445\" aria-describedby=\"a11y-new-window-message\" target=\"_blank\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u0026lt;主規格\u0026gt; - 機械式 1.5 路凸輪角度 35° - 扭力偏壓比：4.0-6.0 - 內含指定的 LSD 油。\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eAutoExe 原廠設定。機械設計旨在提昇街道性能。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e機械式（多片離合器）限滑差速器，可在轉彎或濕滑路面上行駛時有效地將牽引力分配和傳遞到左右驅動輪，它基於成熟的 CUSCO 設計，並具有 AutoExe 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\u003cp\u003e首先，一些基本知識：差速器是一種用於在車輛轉彎時改變內外輪轉速的裝置。這是因為，如圖所示，當車輛以一定角度轉彎時，內外輪的運動軌跡半徑不同。自然，外輪行駛的距離比內輪更長，因此需要更快的轉速。否則（如果它們以相同的速度旋轉），內輪就會打滑，浪費過多的轉速，從而影響平穩轉彎。簡而言之，差速器是一種在驅動輪之間產生轉速差的裝置。這就是為什麼它在日語中被翻譯為“差速裝置”的原因。\u003cbr\u003e當然，直線行駛時不需要差速器，而且差速器反而會帶來問題。如果驅動輪的轉速不同，行駛方向就會改變。那麼，差速器是如何判斷車輛是否「轉彎」的呢？它的判斷依據是路面阻力。\u003c\/p\u003e","brand":"RX-7","offers":[{"title":"RX-7 \/ 所有 FD\/FC 汽車 \/ 限滑差速器","offer_id":40537974374606,"sku":"MSE660","price":149600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"RX-7 \/ 所有 FD\/FC 汽車 \/ 指定LSD油（替換用）","offer_id":43319332110542,"sku":"MAA6600","price":4070.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/imagetop_5c714d92-e582-43d2-a710-4c09ded985b2.jpg?v=1636531302"},{"product_id":"quick-shifter-roadster","title":"快速換檔器","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca title=\"クイックシフター適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=39598\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=39598\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u0026gt;\u003cspan\u003e透過取消量產換檔器中用於緩解換檔衝擊的鋼板彈簧和聚氨酯襯套，實現了更精準的換檔手感。換檔桿的傳動比也進行了調整，行程縮短了約24%。這使得換檔操作直接而迅速，既不會太重也不會太輕，完美契合跑車的需求。搭配AutoExe換檔球頭使用時，駕駛也可依照個人喜好調整換檔行程。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=39598\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e  \u003cstrong\u003e直接、快速地控製手排變速箱。\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e行程縮短 24% 的換檔桿套件。\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e如今，即使在超級跑車領域，雙踏板系統也已成為主流。從駕駛便利性的角度來看，自排變速箱的優勢毋庸置疑，不僅體現在換檔的速度和精準度。\u003cbr\u003e在這種情況下，如果您打算體驗駕駛原始手排車的換檔樂趣，那麼您一定會對換檔手感格外關注。為了增強駕駛者與車輛之間的人車合一感，我們專注於改進了連接駕駛者和變速箱的換檔桿。量產版換檔桿採用金屬材質，總長度僅約230毫米，並巧妙地融入了板簧和聚氨酯襯套，以吸收換檔時的衝擊和振動。儘管這是一款跑車，但其設計充分考慮了普通駕駛者的易用性和舒適性。\u003cbr\u003e另一方面，我們的目標很明確。首先，我們優先考慮的是直接的操控感，拋棄了量產車型中使用的複雜機械結構，並減少了活動部件的間隙。在靈敏度方面，我們透過對不同槓桿比的眾多原型進行仔細測試，最終將行程縮短了24%。它既不會太重也不會太輕，經過精心調校，能夠帶來如同手掌直接與發動機和傳動系統連接般的清脆手感。本產品可適配量產的換檔桿頭，但搭配AutoExe換檔桿頭時，可對換檔行程進行微調。我們希望您能找到最適合自己的換檔手感。\u003c\/p\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"跑車 \/ NDERC\/ND5RC MT車","offer_id":40537974407374,"sku":"MND6700","price":38500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/210121_01.jpg?v=1638178049"},{"product_id":"sports-clutch-line-cx-5","title":"運動離合器線","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928#tekigou\" title=\"スポーツクラッチライン適合表\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，該系統採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而劣化，也不易因液壓而膨脹。這有助於提供更直接的離合器腳感。此外，軟管表面還塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，以保護軟管，確保安全。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e覆有 PTFE + PVC 塗層的不鏽鋼網。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，這款離合器採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（PTFE，又稱特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而損壞，也不易因液壓膨脹，從而帶來更直接的離合器腳感。此外，軟管表面也塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，進一步提升安全性。當使用加強型離合器時，由於加強型離合器會對離合器管路造成更大的負荷，因此也建議使用此部件。\u003c\/p\u003e","brand":"CX-5","offers":[{"title":"CX-5 \/ KF系列兩驅MT車","offer_id":40537974440142,"sku":"MBM6500","price":11000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"CX-5 \/ KF系列四驅MT車","offer_id":40537974472910,"sku":"MKF6500","price":11000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj6500_1.jpg?v=1638172833"},{"product_id":"sports-clutch-line-mazda6-atenza","title":"運動離合器線","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e即使是同一車型，由於車輛等級和年份的不同，也可能無法安裝。此外，安裝時可能需要單獨的配件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928#tekigou\" title=\"スポーツクラッチライン適合表\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，該系統採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而劣化，也不易因液壓而膨脹。這有助於提供更直接的離合器腳感。此外，軟管表面還塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，以保護軟管，確保安全。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e覆有 PTFE + PVC 塗層的不鏽鋼網。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，這款離合器採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（PTFE，又稱特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而損壞，也不易因液壓膨脹，從而帶來更直接的離合器腳感。此外，軟管表面也塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，進一步提升安全性。當使用加強型離合器時，由於加強型離合器會對離合器管路造成更大的負荷，因此也建議使用此部件。\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA6\/Atenza","offers":[{"title":"馬自達6\/阿特茲 \/ GJ系列2WD \/GJ系列-~399999 4WD MT車","offer_id":40537974505678,"sku":"MBM6500","price":11000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"馬自達6\/阿特茲 \/ GJ系列-400001~4WDMT車","offer_id":40537974538446,"sku":"MKF6500","price":11000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj6500_1_982010a6-e5a1-456e-afe6-3dd41b3bbc32.jpg?v=1638173036"},{"product_id":"sports-clutch-line-axela","title":"運動離合器線","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928#tekigou\" title=\"スポーツクラッチライン適合表\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u0026gt;---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，該系統採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而劣化，也不易因液壓而膨脹。這有助於提供更直接的離合器腳感。此外，軟管表面還塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，以保護軟管，確保安全。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e覆有 PTFE + PVC 塗層的不鏽鋼網。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，這款離合器採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（PTFE，又稱特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而損壞，也不易因液壓膨脹，從而帶來更直接的離合器腳感。此外，軟管表面也塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，進一步提升安全性。當使用加強型離合器時，由於加強型離合器會對離合器管路造成更大的負荷，因此也建議使用此部件。\u003c\/p\u003e","brand":"Axela","offers":[{"title":"阿克塞拉 \/ BM系列MT車","offer_id":40537974571214,"sku":"MBM6500","price":11000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj6500_1_4172416f-a78c-4e84-b12a-80956c454263.jpg?v=1638173220"},{"product_id":"sports-clutch-line-mazda3","title":"運動離合器線","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e即使是同一車型，由於車輛等級和年份的不同，也可能無法安裝。此外，安裝時可能需要單獨的配件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928#tekigou\" title=\"スポーツクラッチライン適合表\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，該系統採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而劣化，也不易因液壓而膨脹。這有助於提供更直接的離合器腳感。此外，軟管表面還塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，以保護軟管，確保安全。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e覆有 PTFE + PVC 塗層的不鏽鋼網。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，這款離合器採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（PTFE，又稱特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而損壞，也不易因液壓膨脹，從而帶來更直接的離合器腳感。此外，軟管表面也塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，進一步提升安全性。當使用加強型離合器時，由於加強型離合器會對離合器管路造成更大的負荷，因此也建議使用此部件。\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA3","offers":[{"title":"馬自達3 \/ BP系列MT車","offer_id":40537974603982,"sku":"MBP6500","price":11000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj6500_1_b1456b8e-0e89-4b19-a985-736c8204dd02.jpg?v=1638173313"},{"product_id":"sports-clutch-line-mazda2-demio","title":"運動離合器線","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e即使是同一車型，由於車輛等級和年份的不同，也可能無法安裝。此外，安裝時可能需要單獨的配件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928#tekigou\" title=\"スポーツクラッチライン適合表\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，該系統採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而劣化，也不易因液壓而膨脹。這有助於提供更直接的離合器腳感。此外，軟管表面還塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，以保護軟管，確保安全。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e覆有 PTFE + PVC 塗層的不鏽鋼網。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，這款離合器採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（PTFE，又稱特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而損壞，也不易因液壓膨脹，從而帶來更直接的離合器腳感。此外，軟管表面也塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，進一步提升安全性。當使用加強型離合器時，由於加強型離合器會對離合器管路造成更大的負荷，因此也建議使用此部件。\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA2\/Demio","offers":[{"title":"馬自達2\/德米奧 \/ 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href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e覆有 PTFE + PVC 塗層的不鏽鋼網。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，這款離合器採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（PTFE，又稱特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而損壞，也不易因液壓膨脹，從而帶來更直接的離合器腳感。此外，軟管表面也塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，進一步提升安全性。當使用加強型離合器時，由於加強型離合器會對離合器管路造成更大的負荷，因此也建議使用此部件。\u003c\/p\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"跑車 \/ NDERE\/NDERC-300001~ MT車","offer_id":40537974702286,"sku":"MND6520","price":11000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"跑車 \/ NDERC-～299999 MT車","offer_id":40537974669518,"sku":"MND6510","price":11000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"跑車 \/ ND5RE\/ND5RC MT車","offer_id":40537974735054,"sku":"MND6500","price":11000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"跑車 \/ NCEC-105231~ 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class=\"has-text-align-center\"\u003e\u0026gt;---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，該系統採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而劣化，也不易因液壓而膨脹。這有助於提供更直接的離合器腳感。此外，軟管表面還塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，以保護軟管，確保安全。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e覆有 PTFE + PVC 塗層的不鏽鋼網。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，這款離合器採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（PTFE，又稱特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而損壞，也不易因液壓膨脹，從而帶來更直接的離合器腳感。此外，軟管表面也塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，進一步提升安全性。當使用加強型離合器時，由於加強型離合器會對離合器管路造成更大的負荷，因此也建議使用此部件。\u003c\/p\u003e","brand":"RX-8","offers":[{"title":"RX-8 \/ SE3P MT車","offer_id":40537974866126,"sku":"MSE650","price":9350.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj6500_1_62b69292-1113-4105-9a0e-beb059e92f2c.jpg?v=1642037916"},{"product_id":"sports-clutch-line-rx-7","title":"運動離合器線","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928#tekigou\" title=\"スポーツクラッチライン適合表\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e這款離合器軟管採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（特氟龍）製成，與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，其因高溫和老化造成的性能下降顯著降低，因液壓引起的膨脹也更小，從而帶來更直接的離合器操控感。此外，它還具有PVC塗層，可有效保護軟管。該部件尤其適用於配備強化離合器的車輛，因為這類車輛的離合器管路承受相當大的應力。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e覆有 PTFE + PVC 塗層的不鏽鋼網。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，這款離合器採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（PTFE，又稱特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而損壞，也不易因液壓膨脹，從而帶來更直接的離合器腳感。此外，軟管表面也塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，進一步提升安全性。當使用加強型離合器時，由於加強型離合器會對離合器管路造成更大的負荷，因此也建議使用此部件。\u003c\/p\u003e","brand":"RX-7","offers":[{"title":"RX-7 \/ FD3S MT車","offer_id":40537974898894,"sku":"MFD650","price":9350.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj6500_1_71b84694-ca5b-473e-b2e7-12280544f212.jpg?v=1642037933"},{"product_id":"sports-flywheel-roadster","title":"運動飛輪","description":"\u003cp\u003e 即使是同一車型，由於車輛等級和年份的不同，也可能無法安裝。此外，安裝時可能需要單獨的配件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4918#tekigou\" title=\"スポーツフライホイール適合表\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e這種特殊設計的飛輪可適度減輕量產飛輪的重量，使轉動慣量降低約37%。它在最大限度減少對操作性能的影響的同時，也能提升引擎的反應速度。為了解決因重量減輕而導致的耐久性下降問題，該飛輪採用全加工鉻鉬鋼材料，具有優異的熱穩定性。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4918\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e減小轉動慣量有助於提高反應速度。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e飛輪是吸收引擎運轉過程中產生的扭矩波動並穩定其旋轉的部件。它安裝在引擎曲軸（或旋轉式引擎的偏心軸）的後端。在用於調校的輕量化飛輪中，重量（質量）通常被用作性能指標，但轉動慣量的大小——即質量分佈是集中在旋轉中心還是集中在外周——才是決定發動機特性的關鍵。\u003cbr\u003e轉動慣量就像一個係數，決定了部件旋轉的難易度。較小的轉動慣量可以提高反應速度，但也可能導致一些缺點，例如熄火、低轉速扭力不足以及振動增大。相反，較大的轉動慣量可以使旋轉更平順，但會降低反應速度。因此，找到合適的平衡點並非易事。在量產車中，出於操控性和舒適性的考慮，較大的轉動慣量不可避免；但如果著眼於那些追求人車合一的駕駛者，則仍有改進的空間。\u003cbr\u003e我們的「運動型飛輪」與量產機型（適用於往復式引擎）相比，轉動慣量降低了 28-37%。它旨在提供靈敏的油門反應和輕鬆的操作體驗，完美契合享受街道駕駛的駕駛者的需求。該飛輪採用鉻鉬鋼製成，這種材料具有優異的熱穩定性。我們建議將其與離合器油管同時安裝，以增強離合器操作時的直接回饋。\u003c\/p\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"跑車 \/ NDERE\/NDERC-300001~ MT車","offer_id":40537974964430,"sku":"MND6420","price":82500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"跑車 \/ NDERC-～299999 MT車","offer_id":40537974931662,"sku":"MND6410","price":58300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"跑車 \/ ND5RE\/ND5RC MT車","offer_id":40537974997198,"sku":"MND6400","price":58300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"跑車 \/ NCEC 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 \u003cp\u003e ---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e減小轉動慣量有助於提高反應速度。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e飛輪是吸收引擎運轉過程中產生的扭矩波動並穩定其旋轉的部件。它安裝在引擎曲軸（或旋轉式引擎的偏心軸）的後端。在用於調校的輕量化飛輪中，重量（質量）通常被用作性能指標，但轉動慣量的大小——即質量分佈是集中在旋轉中心還是集中在外周——才是決定發動機特性的關鍵。\u003cbr\u003e轉動慣量就像一個係數，決定了部件旋轉的難易度。較小的轉動慣量可以提高反應速度，但也可能導致一些缺點，例如熄火、低轉速扭力不足以及振動增大。相反，較大的轉動慣量可以使旋轉更平順，但會降低反應速度。因此，找到合適的平衡點並非易事。在量產車中，出於操控性和舒適性的考慮，較大的轉動慣量不可避免；但如果著眼於那些追求人車合一的駕駛者，則仍有改進的空間。\u003cbr\u003e我們的「運動型飛輪」與量產機型（適用於往復式引擎）相比，轉動慣量降低了 28-37%。它旨在提供靈敏的油門反應和輕鬆的操作體驗，完美契合享受街道駕駛的駕駛者的需求。該飛輪採用鉻鉬鋼製成，這種材料具有優異的熱穩定性。我們建議將其與離合器油管同時安裝，以增強離合器操作時的直接回饋。\u003c\/p\u003e","brand":"RX-8","offers":[{"title":"RX-8 \/ SE3P 6噸車","offer_id":40537975062734,"sku":"MSE640","price":58300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mse640.jpg?v=1638177477"},{"product_id":"sports-flywheel-rx-7","title":"運動飛輪","description":"\u003cp\u003e即使是同一車型，由於車輛等級和年份的不同，也可能無法安裝。此外，安裝時可能需要單獨的配件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4918#tekigou\" title=\"スポーツフライホイール適合表\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4918#tekigou\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e這款專為RX-7設計的飛輪相比量產機型重量減輕，轉動慣量降低了約42%。它最大限度地減少了對操控性的影響，同時提升了引擎反應速度。為了解決因重量減輕而導致的耐久性下降問題，該飛輪採用了具有優異熱穩定性的全加工鉻鉬鋼材料。\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4918\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e減小轉動慣量有助於提高反應速度。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e飛輪是吸收引擎運轉過程中產生的扭矩波動並穩定其旋轉的部件。它安裝在引擎曲軸（或旋轉式引擎的偏心軸）的後端。在用於調校的輕量化飛輪中，重量（質量）通常被用作性能指標，但轉動慣量的大小——即質量分佈是集中在旋轉中心還是集中在外周——才是決定發動機特性的關鍵。\u003cbr\u003e轉動慣量就像一個係數，決定了部件旋轉的難易度。較小的轉動慣量可以提高反應速度，但也可能導致一些缺點，例如熄火、低轉速扭力不足以及振動增大。相反，較大的轉動慣量可以使旋轉更平順，但會降低反應速度。因此，找到合適的平衡點並非易事。在量產車中，出於操控性和舒適性的考慮，較大的轉動慣量不可避免；但如果著眼於那些追求人車合一的駕駛者，則仍有改進的空間。\u003cbr\u003e我們的「運動型飛輪」與量產機型（適用於往復式引擎）相比，轉動慣量降低了 28-37%。它旨在提供靈敏的油門反應和輕鬆的操作體驗，完美契合享受街道駕駛的駕駛者的需求。該飛輪採用鉻鉬鋼製成，這種材料具有優異的熱穩定性。我們建議將其與離合器油管同時安裝，以增強離合器操作時的直接回饋。\u003c\/p\u003e","brand":"RX-7","offers":[{"title":"RX-7 \/ FD3S MT車","offer_id":40671111053518,"sku":"MFD640","price":58300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"RX-7 \/ FC3S\/3C 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href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4914\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e  \u003cstrong\u003e以街道為先的設計理念。大量生產的形狀，不含石棉。\u003c\/strong\u003e普。\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e換檔是駕駛者與車輛之間至關重要的溝通方式。正因如此，即使在如今自排變速箱盛行的時代，仍有人堅持選擇手排變速箱。而我們的運動型離合器則能進一步強化這種駕駛感受。我們獨特的有機（非石棉）材料採用高強度纖維，並增加了摩擦材料中銅絲的編織比例，從而提升了離合器片的基本性能，例如抗熱衰減性、旋轉強度以及摩擦係數變化率。這使得離合器片在城市道路的走走停停駕駛和半離合器操作中都能保持良好的操控性，並在寬廣的溫度範圍內都能發揮出色性能。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e當然，就其動力傳輸這項主要功能而言，它採用了雙彈簧和強化膜片彈簧，並配合壓緊力提升約30%的球墨鑄鐵壓盤，能夠可靠地傳遞高功率引擎的扭力。 「強化離合器」這個詞容易讓人聯想到難以駕馭，但這只有在將賽車規格的離合器用於街道駕駛時才會如此。賽車離合器是專為瞬間升溫的極端情況而設計的，因此在與賽道截然不同的街道惡劣環境下，會出現各種缺點，例如噪音、磨損不均和耐久性下降。\u003cbr\u003e當然，操作起來可能會有些累。但您不必擔心。我們這款運動型離合器主要針對街道駕駛而設計，雖然需要比量產車型稍大的踏板力度，但它能讓您輕鬆駕馭，無論是運動駕駛還是城市通勤。\u003c\/p\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"跑車 \/ NDERC-～299999 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title=\"スポーツクラッチセット適合表\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e離合器摩擦片採用不含石棉的材料，在寬廣的溫度範圍內均具有高摩擦係數。配合比量產型號夾緊力高約30%的球墨鑄鐵蓋，可實現可靠的扭力傳遞。雖然操作時需要較小的踏板力，但與量產機型相比，半離合器接合點更清晰，方便運動駕駛時的操控。\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4914\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e  \u003cstrong\u003e以街道為先的設計理念。大量生產的形狀，不含石棉。\u003c\/strong\u003e普。\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e換檔是駕駛者與車輛之間至關重要的溝通方式。正因如此，即使在如今自排變速箱盛行的時代，仍有人堅持選擇手排變速箱。而我們的運動型離合器則能進一步強化這種駕駛感受。我們獨特的有機（非石棉）材料採用高強度纖維，並增加了摩擦材料中銅絲的編織比例，從而提升了離合器片的基本性能，例如抗熱衰減性、旋轉強度以及摩擦係數變化率。這使得離合器片在城市道路的走走停停駕駛和半離合器操作中都能保持良好的操控性，並在寬廣的溫度範圍內都能發揮出色性能。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e當然，就其動力傳輸這項主要功能而言，它採用了雙彈簧和強化膜片彈簧，並配合壓緊力提升約30%的球墨鑄鐵壓盤，能夠可靠地傳遞高功率引擎的扭力。 「強化離合器」這個詞容易讓人聯想到難以駕馭，但這只有在將賽車規格的離合器用於街道駕駛時才會如此。賽車離合器是專為瞬間升溫的極端情況而設計的，因此在與賽道截然不同的街道惡劣環境下，會出現各種缺點，例如噪音、磨損不均和耐久性下降。\u003cbr\u003e當然，操作起來可能會有些累。但您不必擔心。我們這款運動型離合器主要針對街道駕駛而設計，雖然需要比量產車型稍大的踏板力度，但它能讓您輕鬆駕馭，無論是運動駕駛還是城市通勤。\u003c\/p\u003e","brand":"RX-7","offers":[{"title":"RX-7 \/ FD3S MT車","offer_id":40537975292110,"sku":"MFD600S","price":80300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mfd600s.jpg?v=1638172557"},{"product_id":"sports-clutch-set-rx-8","title":"運動離合器組","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e即使是同一車型，由於車輛等級和年份的不同，也可能無法安裝。此外，安裝時可能需要單獨的配件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4914#tekigou\" title=\"スポーツクラッチセット適合表\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e離合器摩擦片採用不含石棉的材料，在寬廣的溫度範圍內均具有高摩擦係數。配合比量產型號夾緊力高約30%的球墨鑄鐵蓋，可實現可靠的扭力傳遞。雖然操作時需要較小的踏板力，但與量產機型相比，半離合器接合點更清晰，方便運動駕駛時的操控。\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4914\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e  \u003cstrong\u003e以街道為先的設計理念。大量生產的形狀，不含石棉。\u003c\/strong\u003e普。\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e換檔是駕駛者與車輛之間至關重要的溝通方式。正因如此，即使在如今自排變速箱盛行的時代，仍有人堅持選擇手排變速箱。而我們的運動型離合器則能進一步強化這種駕駛感受。我們獨特的有機（非石棉）材料採用高強度纖維，並增加了摩擦材料中銅絲的編織比例，從而提升了離合器片的基本性能，例如抗熱衰減性、旋轉強度以及摩擦係數變化率。這使得離合器片在城市道路的走走停停駕駛和半離合器操作中都能保持良好的操控性，並在寬廣的溫度範圍內都能發揮出色性能。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e當然，就其動力傳輸這項主要功能而言，它採用了雙彈簧和強化膜片彈簧，並配合壓緊力提升約30%的球墨鑄鐵壓盤，能夠可靠地傳遞高功率引擎的扭力。 「強化離合器」這個詞容易讓人聯想到難以駕馭，但這只有在將賽車規格的離合器用於街道駕駛時才會如此。賽車離合器是專為瞬間升溫的極端情況而設計的，因此在與賽道截然不同的街道惡劣環境下，會出現各種缺點，例如噪音、磨損不均和耐久性下降。\u003cbr\u003e當然，操作起來可能會有些累。但您不必擔心。我們這款運動型離合器主要針對街道駕駛而設計，雖然需要比量產車型稍大的踏板力度，但它能讓您輕鬆駕馭，無論是運動駕駛還是城市通勤。\u003c\/p\u003e","brand":"RX-8","offers":[{"title":"RX-8 \/ SE3P 6噸車","offer_id":40537975324878,"sku":"MSE600S","price":69300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mse600s.jpg?v=1638172667"},{"product_id":"sports-clutch-line-cx-3","title":"運動離合器線","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928#tekigou\" title=\"スポーツクラッチライン適合表\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u0026gt;---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，該系統採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而劣化，也不易因液壓而膨脹。這有助於提供更直接的離合器腳感。此外，軟管表面還塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，以保護軟管，確保安全。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e覆有 PTFE + PVC 塗層的不鏽鋼網。\u003c\/h3\u003e  \u003cp class=\"concept_body\"\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，這款離合器採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（PTFE，又稱特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而損壞，也不易因液壓膨脹，從而帶來更直接的離合器腳感。此外，軟管表面也塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，進一步提升安全性。當使用加強型離合器時，由於加強型離合器會對離合器管路造成更大的負荷，因此也建議使用此部件。\u003c\/p\u003e","brand":"CX-3","offers":[{"title":"CX-3 \/ DK系列MT車","offer_id":40671130812622,"sku":"MDJ6500","price":11000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/mdj6500_1_d073f9bd-2383-48f0-b592-79314c7ba70c.jpg?v=1639801840"},{"product_id":"sports-clutch-line-cx-30","title":"運動離合器線","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4928#tekigou\" title=\"スポーツクラッチライン適合表\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u0026gt;---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e與量產車輛中使用的橡膠軟管相比，該系統採用不銹鋼網狀聚四氟乙烯（特氟龍）軟管，這種軟管不易受熱老化影響而劣化，也不易因液壓而膨脹。這有助於提供更直接的離合器腳感。此外，軟管表面還塗覆了一層聚氯乙烯（PVC）塗層，以保護軟管，確保安全。 \u003c\/span\u003e\u003ca 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href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960#tekigou\" title=\"スポーツオイルフィルター適合表\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e  \u003cstrong\u003eSKYACTIV-G\/X\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e新增了針對特定引擎的版本。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e內建強力磁鐵，設計著重過濾性能。\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e這款「運動型機油濾清器」採用高效能濾材，可有效去除細微油泥。針對搭載創馳藍天（SKYACTIV）引擎的車型，其過濾面積較量產版增加了約5%，從而提升了過濾效率並降低了壓力損失。此外，內建強力釹磁鐵，可吸附金屬磨損顆粒，防止其逸出。此濾清器在各項功能上實現了高度平衡。僅適用於汽油引擎車型。\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u0026lt;主要規格\u0026gt; - 內建強力磁鐵 - 過濾面積比量產型號增加約5%\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CX-8","offers":[{"title":"CX-8 \/ 公斤汽油車","offer_id":40804922032334,"sku":"A00182","price":3080.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/a00182_01_fff848a2-8d67-4684-ab4b-6fb990612e5c.jpg?v=1642583223"},{"product_id":"sports-oil-filter-cx-5","title":"運動機油濾清器","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960#tekigou\" title=\"スポーツオイルフィルター適合表\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e  \u003cstrong\u003eSKYACTIV-G\/X\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e新增了針對特定引擎的版本。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e內建強力磁鐵，設計著重過濾性能。\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e這款「運動型機油濾清器」採用高效能濾材，可有效去除細微油泥。針對搭載創馳藍天（SKYACTIV）引擎的車型，其過濾面積較量產版增加了約5%，從而提升了過濾效率並降低了壓力損失。此外，內建強力釹磁鐵，可吸附金屬磨損顆粒，防止其逸出。此濾清器在各項功能上實現了高度平衡。僅適用於汽油引擎車型。\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u0026lt;主要規格\u0026gt; - 內建強力磁鐵 - 過濾面積比量產型號增加約5%\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CX-5","offers":[{"title":"CX-5 \/ KF\/KE汽油車","offer_id":40804922392782,"sku":"A00182","price":3080.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/a00182_01_566fc89d-62db-4a24-996e-5ef5d993bcf4.jpg?v=1642583228"},{"product_id":"sports-oil-filter-mx-30","title":"運動機油濾清器","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca 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\u003cp\u003e這款「運動型機油濾清器」採用高效能濾材，可有效去除細微油泥。針對搭載創馳藍天（SKYACTIV）引擎的車型，其過濾面積較量產版增加了約5%，從而提升了過濾效率並降低了壓力損失。此外，內建強力釹磁鐵，可吸附金屬磨損顆粒，防止其逸出。此濾清器在各項功能上實現了高度平衡。僅適用於汽油引擎車型。\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u0026lt;主要規格\u0026gt; - 內建強力磁鐵 - 過濾面積比量產型號增加約5%\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CX-30","offers":[{"title":"CX-30 \/ DM汽油車","offer_id":40804922851534,"sku":"A00182","price":3080.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/a00182_01_c68aa414-db72-44e3-bba5-ebc87530c38c.jpg?v=1642583239"},{"product_id":"sports-oil-filter-cx-3","title":"運動機油濾清器","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960#tekigou\" title=\"スポーツオイルフィルター適合表\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e  \u003cstrong\u003eSKYACTIV-G\/X\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e新增了針對特定引擎的版本。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e內建強力磁鐵，設計著重過濾性能。\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e這款「運動型機油濾清器」採用高效能濾材，可有效去除細微油泥。針對搭載創馳藍天（SKYACTIV）引擎的車型，其過濾面積較量產版增加了約5%，從而提升了過濾效率並降低了壓力損失。此外，內建強力釹磁鐵，可吸附金屬磨損顆粒，防止其逸出。此濾清器在各項功能上實現了高度平衡。僅適用於汽油引擎車型。\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u0026lt;主要規格\u0026gt; - 內建強力磁鐵 - 過濾面積比量產型號增加約5%\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CX-3","offers":[{"title":"CX-3 \/ 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\u003cp\u003e這款「運動型機油濾清器」採用高效能濾材，可有效去除細微油泥。針對搭載創馳藍天（SKYACTIV）引擎的車型，其過濾面積較量產版增加了約5%，從而提升了過濾效率並降低了壓力損失。此外，內建強力釹磁鐵，可吸附金屬磨損顆粒，防止其逸出。此濾清器在各項功能上實現了高度平衡。僅適用於汽油引擎車型。\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u0026lt;主要規格\u0026gt; - 內建強力磁鐵 - 過濾面積比量產型號增加約5%\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA6\/Atenza","offers":[{"title":"馬自達6\/阿特茲 \/ GJ汽油車","offer_id":40804923343054,"sku":"A00182","price":3080.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/a00182_01_c4afcb07-236c-4d0e-891c-3df9cd838e1b.jpg?v=1642583248"},{"product_id":"sports-oil-filter-mazda3","title":"運動機油濾清器","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca 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\u003cp\u003e這款「運動型機油濾清器」採用高效能濾材，可有效去除細微油泥。針對搭載創馳藍天（SKYACTIV）引擎的車型，其過濾面積較量產版增加了約5%，從而提升了過濾效率並降低了壓力損失。此外，內建強力釹磁鐵，可吸附金屬磨損顆粒，防止其逸出。此濾清器在各項功能上實現了高度平衡。僅適用於汽油引擎車型。\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u0026lt;主要規格\u0026gt; - 內建強力磁鐵 - 過濾面積比量產型號增加約5%\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA2\/Demio","offers":[{"title":"馬自達2\/德米奧 \/ DJ汽油車\/DEJFS","offer_id":40804923932878,"sku":"A00182","price":3080.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/a00182_01_acf3babc-abb9-44c6-91bf-4bfe7bfc2a36.jpg?v=1642583259"},{"product_id":"sports-oil-filter-roadster","title":"運動機油濾清器","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960#tekigou\" title=\"スポーツオイルフィルター適合表\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e  \u003cstrong\u003eSKYACTIV-G\/X\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e新增了針對特定引擎的版本。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e內建強力磁鐵，設計著重過濾性能。\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e這款「運動型機油濾清器」採用高效能濾材，可有效去除細微油泥。針對搭載創馳藍天（SKYACTIV）引擎的車型，其過濾面積較量產版增加了約5%，從而提升了過濾效率並降低了壓力損失。此外，內建強力釹磁鐵，可吸附金屬磨損顆粒，防止其逸出。此濾清器在各項功能上實現了高度平衡。僅適用於汽油引擎車型。\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u0026lt;主要規格\u0026gt; - 內建強力磁鐵 - 過濾面積比量產型號增加約5%\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"跑車 \/ 國家發展委員會\/ND5RC","offer_id":40804924129486,"sku":"A00182","price":3080.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/a00182_01_5b814928-c87b-4b71-a018-a0d1659e0d54.jpg?v=1642583263"},{"product_id":"quick-shifter-mazda3","title":"快速換檔器","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca title=\"クイックシフター適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=39598\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e透過改變引擎室內變速驅動橋換檔撥叉的槓桿比，可以縮短行程。這樣一來，根據駕駛者的偏好，可以將行程調整至三種不同的水平，分別為量產版本的13%至41%。此外，透過調整重量平衡，優化了轉動慣量，從而實現了對換檔手感的直覺調節。另外值得一提的是，將量產換檔撥叉底座固定部分的橡膠襯套替換為剛性襯套，顯著提高了剛性。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=39598\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e  \u003cstrong\u003e直接、快速地控製手排變速箱。\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e採用短行程設計的換檔套件。\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e如今，即使在超級跑車領域，雙踏板系統也已成為主流。從輕鬆駕駛的角度來看，自排變速箱的優勢毋庸置疑，不僅體現在換檔的速度和精準度。然而，如果您選擇駕駛原始的手排車來體驗換檔的樂趣，那麼您對換檔手感的追求就顯得尤為重要。我們專注於縮短連接換檔桿和變速箱的換檔機構的行程。 FR Roadster 和基於 FF 佈局的 MAZDA3\/CX-30 的換檔機構截然不同，但我們仔細考慮了槓桿比和慣性重量。我們將其調校得恰到好處，既不會過重也不會過輕，從而帶來清晰靈敏的換檔感受，彷彿您的手掌直接與動力系統相連。此外，搭配具有調整功能的 AutoExe 換檔桿，還可以對換檔行程進行微調。若您在駕駛時牢記以下操作概念，定能享受智慧駕駛的樂趣。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA3","offers":[{"title":"馬自達3 \/ 汽油混合動力MT車\/汽油2.0L MT車","offer_id":42213269536974,"sku":"BPA1V5630","price":60500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/files\/BPA1V5630.jpg?v=1697093032"},{"product_id":"quick-shifter-cx-30","title":"快速換檔器","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，根據車輛等級和年份的不同，也可能無法安裝。此外，安裝時可能還需要其他配件。有關詳細的兼容性信息，請務必諮詢。\u003ca title=\"クイックシフター適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=39598\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e透過改變引擎室內變速驅動橋換檔撥叉的槓桿比，實現了更短的行程。根據駕駛者的偏好，行程可進行三級調節，分別為量產槓桿比的13%至41%。此外，透過調整重量平衡優化了轉動慣量，從而實現了換檔手感的顯著提升。另外，內部換檔桿底座的固定剛性也得到了提升，由量產橡膠襯套更換為剛性支架，這一點不容忽視。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=39598\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e  \u003cstrong\u003e直接快速地操作手排變速箱。\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e短行程換檔套件。\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e即使在當今的超級跑車中，雙踏板變速器也已成為標準配備。自排變速箱無疑更勝一籌，不僅在駕駛便利性方面，而且在換檔速度和精準度方面也更勝一籌。然而，如果您選擇體驗更原始的手排變速箱帶來的換檔樂趣，那麼您就需要格外注意換檔手感。我們著重縮短了連接換檔桿和變速箱的換檔機構的行程。雖然FR Roadster和基於FF佈局的馬自達3\/CX-30的機械結構截然不同，但我們仔細考慮了槓桿比和慣性重量。換檔桿的重量恰到好處，既不會太重也不會太輕，其手感清脆利落，彷彿您的手掌直接與動力系統相連。此外，透過安裝具有可調節功能的AutoExe換檔桿，您可以進一步微調換檔行程。在駕駛過程中牢記以下操作概念，我們保證您將享受智慧駕駛的樂趣。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CX-30","offers":[{"title":"CX-30 \/ MT車","offer_id":42213314265294,"sku":"BPA1V5630","price":60500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/files\/BPA1V5630_846b102e-f0d6-4d7b-a858-2b6899f33808.jpg?v=1697093912"},{"product_id":"sports-oil-filter-cx-80","title":"運動機油濾清器","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960#tekigou\" title=\"スポーツオイルフィルター適合表\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e  \u003cstrong\u003eSKYACTIV-G\/X\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e新增了針對特定引擎的版本。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e內置強力磁鐵。設計重點在於提升過濾性能。\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e這款「運動型機油濾清器」採用高效能濾材，可有效去除細微油泥。針對搭載創馳藍天（SKYACTIV）引擎的車型，其過濾面積較量產版增加了約5%，從而提升了過濾效率並降低了壓力損失。此外，內建強力釹磁鐵，可吸附金屬磨損顆粒，防止其逸出。此濾清器在各項功能上實現了高度平衡。僅適用於汽油引擎車型。\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u0026lt;主要規格\u0026gt; - 內建強力磁鐵 - 過濾面積比量產型號增加約5%\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CX-80","offers":[{"title":"CX-80 \/ KL系列插電式油電混合動力車","offer_id":42861937852622,"sku":"A00182","price":3080.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/a00182_01_c68aa414-db72-44e3-bba5-ebc87530c38c.jpg?v=1642583239"},{"product_id":"sports-oil-filter-cx-60","title":"運動機油濾清器","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e*\u003c\/span\u003e即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960#tekigou\" title=\"スポーツオイルフィルター適合表\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e  \u003cstrong\u003eSKYACTIV-G\/X\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e新增了針對特定引擎的版本。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e內置強力磁鐵。設計重點在於提升過濾性能。\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e這款「運動型機油濾清器」採用高效能濾材，可有效去除細微油泥。針對搭載創馳藍天（SKYACTIV）引擎的車型，其過濾面積較量產版增加了約5%，從而提升了過濾效率並降低了壓力損失。此外，內建強力釹磁鐵，可吸附金屬磨損顆粒，防止其逸出。此濾清器在各項功能上實現了高度平衡。僅適用於汽油引擎車型。\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4960\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u0026lt;主要規格\u0026gt; - 內建強力磁鐵 - 過濾面積比量產型號增加約5%\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CX-60","offers":[{"title":"CX-60 \/ KH汽油車","offer_id":42861938016462,"sku":"A00182","price":3080.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/products\/a00182_01_c68aa414-db72-44e3-bba5-ebc87530c38c.jpg?v=1642583239"},{"product_id":"sports-radiator-roadster","title":"運動散熱器","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e即使是同一車型，也可能因配置和年份不同而無法安裝。此外，安裝時可能需要其他配件。有關詳細的兼容性信息，請務必諮詢經銷商。\u003ca title=\"ラジエター適合表\" href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4965#tekigou\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e核心厚度增加至 36 毫米，鰭片內部氣流也得到提升，採用雙層全鋁設計，從而提高了散熱性能。與量產產品相比，散熱效率提升約 18%。這確保了在極限運動駕駛中性能的穩定性。可直接螺栓安裝。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=4965\"\u003e\u0026\u0026gt;\u0026了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e高效能全鋁雙層鐵心。\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e這款運動型散熱器從芯體到量產型樹脂水箱部分均採用具有優異散熱性能的鋁材。芯體結構由量產型的單層結構升級為雙層結構，並增加了包含內管在內的水箱容量，從而提升了冷卻液流量。散熱鰭片的間距也增加至3.5mm（量產型為2.5mm），利用氣流在行駛過程中冷卻冷卻液，進一步提升了散熱效果。因此，與量產型相比，散熱性能提升高達18%（具體提升幅度取決於車型），即使在激烈駕駛時也能保持穩定的性能。芯體厚度增加至36-48mm，並可透過螺栓固定係統進行安裝。\u003c\/p\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"跑車 \/ ND型MT車","offer_id":43139871375566,"sku":"NDA1V5340","price":78529.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/files\/01_800x533_b27fb380-4ca6-4093-81c5-fa3ac07e9380.jpg?v=1756340836"},{"product_id":"sports-radiator-cap-roadster","title":"運動散熱器蓋","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e即使是同一車型，由於車輛等級和年份的不同，也可能無法安裝。此外，安裝時可能需要單獨的配件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=115754\" title=\"スポーツラジエター適合表\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e透過增加閥門開啟壓力，可以實現穩定的冷卻效果。\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e透過將壓力調節閥的開啟壓力提高到 127 kPa (1.3 kg\/cm²)，冷卻液的沸點得以提升。這可以維持冷卻系統內的高壓，並抑製冷卻液的沸騰和汽化，從而確保在激烈駕駛時保持穩定的冷卻性能。此密封件採用耐高溫、耐久性極佳的矽膠墊片，能夠長期維持氣密性，並防止冷卻液洩漏及壓力下降。它適用於眾多主流馬自達車型。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=115754\" title=\"スポーツラジエター\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Roadster","offers":[{"title":"跑車 \/ 所有ND系列車","offer_id":43139871998158,"sku":"NDA1V5390","price":3300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/files\/nda1v5390_01.jpg?v=1756354496"},{"product_id":"sports-radiator-cap-mazda2","title":"運動散熱器蓋","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e即使是同一車型，由於車輛等級和年份的不同，也可能無法安裝。此外，安裝時可能需要單獨的配件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=115754\" title=\"スポーツラジエター適合表\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e透過增加閥門開啟壓力，可以實現穩定的冷卻效果。\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e透過將壓力調節閥的開啟壓力提高到 127 kPa (1.3 kg\/cm²)，冷卻液的沸點得以提升。這可以維持冷卻系統內的高壓，並抑製冷卻液的沸騰和汽化，從而確保在激烈駕駛時保持穩定的冷卻性能。此密封件採用耐高溫、耐久性極佳的矽膠墊片，能夠長期維持氣密性，並防止冷卻液洩漏及壓力下降。它適用於眾多主流馬自達車型。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=115754\" title=\"スポーツラジエター\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA2\/Demio","offers":[{"title":"馬自達2\/德米奧 \/ 所有 DJ 車","offer_id":43140256694478,"sku":"NDA1V5390","price":3300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/files\/nda1v5390_01.jpg?v=1756354496"},{"product_id":"sports-radiator-cap-mazda3","title":"運動散熱器蓋","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e即使是同一車型，也可能因配置和年份不同而無法安裝。此外，安裝時可能需要其他配件。有關詳細的兼容性信息，請務必諮詢經銷商。\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=115754\" title=\"スポーツラジエター適合表\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e提高閥門開啟壓力可提供穩定的冷卻效果。\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e透過將壓力調節閥的開啟壓力提高到 127kPa (1.3kg\/cm²)，冷卻液的沸點得以提升。這可以維持冷卻系統內的高壓，抑製冷卻液的沸騰和蒸發，即使在激烈駕駛時也能提供穩定的冷卻效果。密封件採用高耐熱性和耐用性的矽膠墊片，可長期保持良好的密封性，防止冷卻液洩漏和壓力下降。適用於馬自達的眾多主流車款。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=115754\" title=\"スポーツラジエター\"\u003e\u0026\u0026gt;\u0026了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA3","offers":[{"title":"馬自達3 \/ 所有汽車","offer_id":43140256891086,"sku":"NDA1V5390","price":3300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/files\/nda1v5390_01.jpg?v=1756354496"},{"product_id":"sports-radiator-cap-mazda6","title":"運動散熱器蓋","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e即使是同一車型，由於車輛等級和年份的不同，也可能無法安裝。此外，安裝時可能需要單獨的配件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=115754\" title=\"スポーツラジエター適合表\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e透過增加閥門開啟壓力，可以實現穩定的冷卻效果。\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e透過將壓力調節閥的開啟壓力提高到 127 kPa (1.3 kg\/cm²)，冷卻液的沸點得以提升。這可以維持冷卻系統內的高壓，並抑製冷卻液的沸騰和汽化，從而確保在激烈駕駛時保持穩定的冷卻性能。此密封件採用耐高溫、耐久性極佳的矽膠墊片，能夠長期維持氣密性，並防止冷卻液洩漏及壓力下降。它適用於眾多主流馬自達車型。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=115754\" title=\"スポーツラジエター\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MAZDA6\/Atenza","offers":[{"title":"馬自達6\/安騰 \/ GJ2AP-~300439\/GJ2FP-~301072\/GJ系列汽油NA車","offer_id":43140257120462,"sku":"NDA1V5390","price":3300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/files\/nda1v5390_01.jpg?v=1756354496"},{"product_id":"sports-radiator-cap-cx-3","title":"運動散熱器蓋","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e即使是同一車型，由於車輛等級和年份的不同，也可能無法安裝。此外，安裝時可能需要單獨的配件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=115754\" title=\"スポーツラジエター適合表\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e透過增加閥門開啟壓力，可以實現穩定的冷卻效果。\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e透過將壓力調節閥的開啟壓力提高到 127 kPa (1.3 kg\/cm²)，冷卻液的沸點得以提升。這可以維持冷卻系統內的高壓，並抑製冷卻液的沸騰和汽化，從而確保在激烈駕駛時保持穩定的冷卻性能。此密封件採用耐高溫、耐久性極佳的矽膠墊片，能夠長期維持氣密性，並防止冷卻液洩漏及壓力下降。它適用於眾多主流馬自達車型。 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=115754\" title=\"スポーツラジエター\"\u003e\u0026gt;\u0026gt;了解更多\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CX-3","offers":[{"title":"CX-3 \/ 所有汽車","offer_id":43140257185998,"sku":"NDA1V5390","price":3300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0600\/7871\/9182\/files\/nda1v5390_01.jpg?v=1756354496"},{"product_id":"sports-radiator-cap-cx-30","title":"運動散熱器蓋","description":"\u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e即使是同一車型，由於車輛等級和年份的不同，也可能無法安裝。此外，安裝時可能需要單獨的配件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：\u003ca href=\"https:\/\/www.autoexe.co.jp\/?page_id=115754\" title=\"スポーツラジエター適合表\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e這裡\u003c\/a\u003e請進一步核實。\u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"has-text-align-center\"\u003e\u003cspan\u003e---------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 class=\"has-text-align-center\"\u003e透過增加閥門開啟壓力，可以實現穩定的冷卻效果。\u003c\/h3\u003e  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