penjelasan
*Pemasangannya mungkin tidak dapat dilakukan tergantung pada kelas dan tahunnya meskipun model mobilnya sama. Selain itu, komponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk detail kompatibilitasnya, pastikan untuk memeriksa di sini.
--------------------------
Dikombinasikan dengan peredam yang diproduksi secara massal, gayanya menjadi sporty dan kencang, dan pengendalian ditingkatkan dengan menurunkan pusat gravitasi. Ketinggian kendaraan adalah -30mm dan konstanta pegas dijaga sekitar 120% untuk memastikan langkah suspensi dan mempertimbangkan kenyamanan. >>Detail selengkapnya
--------------------------
Tinggi kendaraan -20mm adalah standar. Menyeimbangkan gaya dan kualitas berkendara.
Mau bagaimana lagi kalau mobil yang diproduksi secara massal yang dirancang untuk jumlah orang yang tidak ditentukan bisa terasa besar, dengan rantai ban terpasang dan jarak bebas jalan diperhitungkan. Jika memungkinkan, kami ingin mengurangi jarak antara ban dan spatbor agar mobil tampak lebih rendah, dengan tetap menjaga kenyamanan berkendara. Bagi pemilik seperti itu, ``Lowdown Springs'' kami menawarkan gaya dan kualitas berkendara.
Kunci dari pengembangan ini adalah pengaturan yang cermat dari peredam yang diproduksi secara massal untuk digabungkan. Karena spek pada sisi peredam tidak bisa diubah, maka semuanya diserahkan pada desain pegas. Misalnya, menurunkan ketinggian kendaraan akan menurunkan pusat gravitasi mobil dan meningkatkan performa berkendara, namun menurunkannya terlalu banyak akan meningkatkan jarak antara pusat gravitasi dan pusat gulungan, sehingga meningkatkan jumlah gulungan (Gambar A). Di sisi lain, jika jumlah bulu halus dijaga seminimal mungkin, Anda tidak akan melihat adanya perubahan pada gaya Anda. Selain itu, karena ketinggian kendaraan lebih rendah dibandingkan produksi massal, kayuhan efektif peredam berkurang, sehingga meningkatkan jangkauan penggunaan penghenti benturan, yang berfungsi sebagai bagian dari pegas. Oleh karena itu, pegas dan penahan benturan perlu dipasang secara hati-hati (Gambar B). Tidak terlalu rendah, tidak terlalu keras...Spesifikasi yang kami tentukan dari teori dan pengalaman berbeda-beda tergantung model mobilnya, namun tinggi dasar mobil adalah -20mm. Konstanta pegas dihitung berdasarkan rasio redaman unik (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman) untuk mencapai penanganan alami tanpa rasa tiba-tiba. Jika Anda menginginkan pengendaraan yang lebih natural, kami sarankan untuk menggunakan link stabilizer yang dapat disesuaikan yang mengoreksi sudut lengan stabilizer saat ketinggian kendaraan diturunkan.
