penjelasan
*Bahkan jika modelnya sama, tidak mungkin untuk menginstalnya tergantung pada kelas dan tahun model. Selain itu, bagian terpisah mungkin diperlukan untuk pemasangan. Pastikan untuk memeriksa di sini untuk kompatibilitas detail.
---------------------------
Dengan menghubungkan pangkal lengan bawah kiri dan kanan , yang merupakan titik pemasangan suspensi berstruktur terbuka pada kendaraan produksi massal, dengan pipa baja oval, deformasi dapat ditekan . Mendukung penanganan yang akurat dengan mengatur perubahan penyelarasan yang tidak perlu. Direkomendasikan untuk digunakan dengan strut tower bar, floor cross bar, dll. >>detail lebih lanjut
----------------------------
Pipa dengan kekakuan tinggi menekan deformasi anggota silang.
Sebuah "batang lengan bawah" yang menekan deformasi poros (fulcrum) di sisi bawah suspensi. Dengan menghubungkan akar lengan bawah kiri dan kanan, yang merupakan titik pemasangan suspensi berstruktur terbuka pada kendaraan produksi massal, dengan pipa baja atau aluminium yang sangat kaku, perubahan penyelarasan yang tidak perlu dapat ditekan dan penanganan yang akurat didukung. Gusset (pelat penguat) ditempatkan pada permukaan pemasangan untuk menyamakan tekanan yang diterapkan pada permukaan sambungan. Ini memastikan tingkat kekakuan tertinggi untuk bar lengan bawah. Mengenai dampak pada ground clearance minimum yang mengkhawatirkan, ditekan hingga maksimal sekitar 15 mm, sehingga sedikit berdampak pada penggunaan praktis. Pemasangan strut tower bar dan floor cross bar lebih efektif dalam posisi dua tahap.