Bar lengan bawah

* Meskipun modelnya sama, mungkin tidak dipasang tergantung pada kelas dan tahun model. Selain itu, suku cadang tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Pastikan untuk memeriksa di sini untuk kompatibilitas detail.

---------------------------

Pada kendaraan yang diproduksi secara massal, deformasi ditekan dengan menghubungkan dasar lengan bawah kiri dan kanan, yang merupakan titik dasar pemasangan suspensi dari struktur terbuka, dengan pipa baja oval. Dengan mengatur perubahan penyelarasan yang tidak perlu, ini mendukung penanganan yang akurat. Direkomendasikan untuk digunakan dengan strut tower bar, floor cross bar, dll. >> Selengkapnya

----------------------------

Pipa dengan kekakuan tinggi menekan deformasi bagian melintang.

"Batang lengan bawah" yang menekan deformasi poros (titik tumpu) di sisi bawah suspensi. Pada kendaraan yang diproduksi secara massal, pangkal lengan bawah kiri dan kanan, yang merupakan titik dasar untuk memasang suspensi dengan struktur terbuka, dihubungkan dengan pipa baja atau aluminium yang sangat kaku untuk menekan perubahan penyelarasan yang tidak perlu dan mendukung penanganan yang akurat. Gusset (pelat penguat) ditempatkan pada permukaan pemasangan untuk menyamakan tekanan yang diterapkan pada permukaan sambungan. Ini memastikan tingkat kekakuan tertinggi untuk bar lengan bawah. Adapun efek pada ground clearance minimum, yang menjadi perhatian, efek pada penggunaan praktis kecil karena penurunan ditekan hingga maksimum sekitar 15 mm. Lebih efektif untuk memasangnya dalam dua tahap, atas dan bawah, dengan strut tower bar dan floor cross bar.