penjelasan
*Bahkan dalam model mobil, tingkatan, dan varian yang sama
---------------------------
Sembari mempertahankan bentuk yang sama dengan produk yang diproduksi massal, suspensi ini menggunakan "katup mikro berkecepatan rendah" pada piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang presisi sejak mulai bergerak. Hal ini secara akurat mengontrol perubahan postur kendaraan, menghasilkan pengendaraan yang sporty namun tetap stabil dan berkualitas tinggi. Penggunaan bersamaan dengan lowering spring atau spring asli sangat disarankan.>>Pelajari selengkapnya
<Spesifikasi Utama> - Gaya redaman gas tetap, set isi 4
---------------------------
Raih pengendalian yang presisi tanpa menurunkan ketinggian kendaraan. Desain produksi massal.
Yang kami tekankan dalam penyetelan suspensi bukanlah jumlah absolut kemiringan, tetapi kecepatan kemiringan yang mendahuluinya. Dengan kata lain, karakteristik peredaman dari damper yang mengontrol proses terjadinya dan perkembangan kemiringan merupakan kunci untuk mencapai pengendalian yang terasa menyatu dengan mobil.
Secara umum, gaya redaman peredam dibandingkan berdasarkan kecepatan piston pada 0,3 m/s (30 cm ekstensi/kontraksi per detik), tetapi ini adalah rentang yang tidak banyak terjadi dalam berkendara sehari-hari, seperti saat melewati gundukan besar. Gerakan tersentak yang tidak menyenangkan yang terjadi saat memasuki tikungan atau melakukan perubahan kurva S diredam dalam rentang kecepatan piston yang jauh lebih rendah, di bawah 0,1 m/detik. "Peredam Sport" kami menggunakan "katup kecepatan rendah presisi tinggi" di piston internal yang menghasilkan gaya redaman yang tepat sejak peredam mulai bergerak. Dengan meningkatkan gaya redaman secara cepat dari rentang kecepatan sangat rendah di bawah 0,05 m/detik, kami bertujuan untuk karakteristik yang merespons dengan cepat terhadap input kemudi. Di sisi lain, kami telah mempertimbangkan kenyamanan berkendara dengan membuat gaya redaman di atas 0,1 m/detik, yang menyebabkan guncangan, menjadi lebih halus, dan menjaga gaya redaman kompresi tetap rendah. Dasar untuk menentukan gaya redaman adalah rasio redaman unik kami (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman), yang sesuai dengan konstanta pegas dari pegas yang diproduksi secara massal. Kami telah menerapkan pengaturan optimal dengan menggabungkan keduanya.