penjelasan
*Bahkan untuk model kendaraan yang sama, pemasangan mungkin tidak dapat dilakukan tergantung pada kelas dan tahunnya. Selain itu, komponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk kompatibilitas yang lebih detail, harap pastikan untukDi SiniSilakan periksa lebih lanjut.
---------------------------
Struktur inti telah diubah dari satu lapisan menjadi dua lapisan, dan kapasitas tangki termasuk ban dalam telah ditingkatkan sekitar 12%, yang meningkatkan laju aliran air pendingin. Sirip luar pendingin telah dirancang khusus dengan pitch yang diperluas, yang telah meningkatkan jumlah ventilasi dan meningkatkan efek pendinginan. Hasilnya, jumlah pembuangan panas telah ditingkatkan sekitar 35% dibandingkan dengan produk yang diproduksi secara massal, dan performa yang stabil terbukti selama berkendara sport. Pemasangan baut juga dimungkinkan. >&>Pelajari lebih lanjut
---------------------------
Radiator sport ini menggunakan aluminium, yang memiliki sifat pembuangan panas yang sangat baik, tidak hanya untuk inti tetapi juga untuk bagian tangki resin atas dan bawah dari model yang diproduksi secara massal. Struktur inti telah diubah dari lapisan tunggal yang digunakan dalam model yang diproduksi secara massal menjadi desain dua lapis, dan kapasitas tangki, termasuk ban dalam, telah ditingkatkan sekitar 12%, sehingga meningkatkan laju aliran pendingin. Sirip luar pendingin, yang mendinginkan pendingin dengan memaparkannya ke angin saat berkendara, menggunakan sirip khusus dengan pitch yang diperluas, yang meningkatkan jumlah aliran udara dan meningkatkan efek pendinginan. Hasilnya, pembuangan panas telah ditingkatkan sekitar 35% dibandingkan dengan model yang diproduksi secara massal, dan kinerja yang stabil ditunjukkan selama berkendara sporty. Meskipun intinya 9mm lebih tebal dari model yang diproduksi secara massal, ia dapat dipasang dengan sistem baut.