penjelasan
*Bahkan untuk model kendaraan yang sama, mungkin tidak dimungkinkan untuk memasang produk, tergantung pada kelas dan tahunnya. Selain itu, komponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk kompatibilitas lebih rinci, silakan hubungi kami.Di SiniSilakan periksa keterangan lebih lanjut.
---------------------------
Pada kendaraan yang diproduksi massal, deformasi ditekan dengan menghubungkan pangkal lengan bawah kiri dan kanan, yang merupakan titik pemasangan untuk suspensi terbuka, dengan pipa baja oval. Dengan membatasi perubahan yang tidak diperlukan dalam penyelarasan, ini mendukung penanganan yang tepat. Disarankan untuk menggunakannya bersama-sama dengan batang menara penyangga, batang palang lantai, dsb.>>Pelajari lebih lanjut
---------------------------
Pipa dengan kekakuan tinggi menekan deformasi anggota silang.
"Batang lengan bawah" yang menahan deformasi poros (titik tumpu) pada sisi bawah suspensi. Pada kendaraan yang diproduksi massal, pangkal lengan bawah kiri dan kanan, yang merupakan titik pemasangan untuk suspensi struktur terbuka, dihubungkan dengan pipa baja atau aluminium yang sangat kaku untuk menekan perubahan yang tidak perlu dalam penyelarasan dan mendukung penanganan yang tepat. Untuk memastikan tekanan seragam pada permukaan sambungan, gusset (pelat penguat) ditempatkan pada permukaan pemasangan. Ini memastikan tingkat kekakuan tertinggi dari semua batang lengan bawah. Mengenai dampak pada ground clearance, yang mungkin menjadi perhatian, pengurangannya dibatasi hingga maksimum sekitar 15 mm, sehingga dampaknya terhadap kepraktisan hanya sedikit. Akan lebih efektif apabila dipasang dalam dua lapisan, di atas dan di bawah, dengan batang menara penyangga atau batang palang lantai.
