penjelasan
Jaring baja tahan karat PTFE + lapisan PVC yang menciptakan kesan kaku.
Menggunakan PTFE (Teflon) jaring tahan karat, yang memiliki lebih sedikit kerusakan karena panas dan usia serta lebih sedikit ekspansi karena tekanan hidrolik dibandingkan karet yang digunakan pada mobil yang diproduksi secara massal, dan mempertahankan rasa rem langsung yang sesuai dengan kekuatan pedal. Dengan setia mereproduksi tata letak selang yang mirip dengan produksi massal. Ini dirancang dengan mempertimbangkan keselamatan, termasuk lapisan PVC yang melindungi selang dari batu yang beterbangan. Termasuk gasket yang diperlukan untuk pemasangan. >>Detail selengkapnya
---------------------------
Setel rem KEREN
Tentukan karakteristik transien μ.
Di sinilah teknik pengereman fleksibel lahir.
■Kunci lainnya adalah meningkatkan kekakuan sistem.
Penyetelan rem kami lebih dari sekadar bantalan rem. Kunci lainnya adalah meningkatkan kekakuan sistem. Ada banyak ruang untuk peningkatan ``efektivitas'' dengan menekan sedikit distorsi pada berbagai bagian pengoperasian yang diperbolehkan pada mobil yang diproduksi secara massal. Kami telah memasang penyangga belakang utama dan penyangga pedal rem untuk banyak model kendaraan, dengan fokus pada distorsi unit dari pedal rem ke silinder utama, yang mengubah gaya pedal selama pengereman menjadi tekanan hidrolik. Sedikit keterlambatan respons dari saat pedal diinjak hingga saat rem diinjak telah pulih, dan efektivitasnya telah disempurnakan menjadi yang terbaik di jalanan. Selain itu, kami telah mengembangkan rotor rem jalan untuk berbagai macam kendaraan yang mendukung gaya pengereman yang stabil dengan menyediakan celah untuk menjaga permukaan rotor tetap bersih dan memudarkan gas yang dihasilkan oleh panas yang dihasilkan selama pengereman. Kami ingin Anda merasakan penyetelan sensitivitas lebih jelas lagi dengan item unik yang telah kami rem. >>Detail selengkapnya