penjelasan
Sistem knalpot agresif dengan empat ujung dan desain ekor miring ini dirancang untuk dipasang bersamaan dengan hiasan peredam suara. Secara fungsional, prioritas utama adalah peningkatan efisiensi pembuangan, dengan perubahan dari sistem ekspansi multi-tahap pada kendaraan produksi massal menjadi struktur lurus untuk mengurangi kehilangan tekanan balik. Tata letak pipa dan kapasitas peredam suara telah dipertimbangkan dengan cermat khusus untuk kendaraan diesel dan bensin untuk mencapai respons yang gesit. Dengan menggunakan peredam suara tanpa serat kaca, sistem ini menghasilkan suara sporty yang halus dan mengalir bebas yang menjangkau frekuensi tinggi.>>Pelajari selengkapnya
<Spesifikasi Utama> - Konstruksi baja tahan karat - Diameter pipa utama φ60.5 - Diameter pipa ekor 80mm (x4)
---------------------------
Edisi spesial yang mengisyaratkan penampilan yang berani.
Dengan ujung knalpot yang menarik perhatian, sensasi akselerasi yang menggembirakan, dan suara knalpot yang bertenaga, "knalpot sport" kami dirancang dengan efisiensi knalpot sebagai prioritas utama, dengan mempertimbangkan tata letak optimal untuk setiap model kendaraan, termasuk diameter pipa dan desain venturi. Penyetelan suara didasarkan pada metode yang menciptakan jarak perambatan gelombang suara dan menggeser fase untuk mengganggu frekuensi tinggi dan rendah (frekuensi getaran) suara (lihat diagram konseptual di bawah). Dengan menggunakan metode peredaman suara yang tidak bergantung pada bahan penyerap suara seperti wol kaca, kami telah menciptakan suara sport yang jernih dan halus bahkan pada rentang frekuensi tinggi. Secara teoritis, tidak ada perubahan volume seiring waktu, yang merupakan poin positif lainnya. Ujung knalpot miring dengan ujung yang dipotong dan ujung knalpot ganda melingkar dipasang bersamaan dengan panel bawah belakang khusus dan hiasan knalpot. Dari mobil sport hingga SUV, ini menciptakan tampilan belakang yang penuh kesatuan yang sesuai dengan karakter kendaraan.
---------------------------