penjelasan
*Bahkan untuk model kendaraan yang sama, mungkin tidak dimungkinkan untuk memasang produk, tergantung pada kelas dan tahunnya. Selain itu, komponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk kompatibilitas lebih rinci, silakan hubungi kami.Di SiniSilakan periksa keterangan lebih lanjut.
---------------------------
Stabilizer menghubungkan lengan suspensi kiri dan kanan dengan pipa dan menggunakan efek pegasnya untuk menekan gulungan. Produk ini memiliki tingkat pegas sedang yang telah ditingkatkan karena produksi massal. Menstabilkan postur saat menikung sambil tetap menjaga kendali. Karena hampir tidak ada efek pegas saat berkendara lurus, dampaknya pada kenyamanan berkendara minimal.>>Pelajari lebih lanjut
---------------------------
Tanpa menurunkan ketinggian kendaraan dan tanpa mengurangi kenyamanan berkendara...
Mengurangi jumlah gulungan saat menikung yang tidak dapat dikontrol oleh pegas saja.
Stabilizer yang menghubungkan suspensi kiri dan kanan dengan batang torsi dan mengurangi jumlah gulungan melalui efek pegasnya. Tentu saja, ini merupakan perlengkapan standar pada banyak mobil produksi massal, tetapi saat berkendara di jalan berkelok-kelok, Anda mungkin ingin mengurangi sedikit body roll. Kecenderungan ini terutama terlihat ketika ban berdaya cengkeram tinggi digunakan. Karena konstanta pegas untuk spesifikasi yang diproduksi secara massal ditentukan berdasarkan cengkeraman ban asli, semakin kuat cengkeraman ban terhadap jalan, semakin besar pula jumlah putarannya.
Di sinilah "Sports Stabilizer" kami hadir. Dengan meningkatkan diameter pipa secara tepat dan memperkuat pipa berongga, konstanta pegas telah meningkat sekitar 110 hingga 200% dibandingkan dengan produksi massal. Mengurangi jumlah gulungan saat menikung, yang tidak dapat dikontrol oleh pegas koil saja, mendukung penanganan yang cepat dan stabil. Fokus kami adalah menghindari ban dengan diameter terlalu besar, yang dapat menyebabkan oversteer atau understeer secara tiba-tiba dan hilangnya cengkeraman ban saat mencapai batasnya. Berbeda dengan pegas koil, hampir tidak ada efek pegas saat melaju dalam garis lurus, saat kedua roda bergerak ke atas dan ke bawah secara bersamaan, sehingga dampaknya pada kenyamanan berkendara pun kecil. Ini adalah item penyetelan yang sangat menarik tidak hanya untuk mobil sport tetapi juga untuk SUV dengan pusat gravitasi tinggi.