คราวนี้ เราจะมาสาธิตวิธีการติดตั้ง "ชุดน็อตล้อ" ซึ่งมีฝาปิดปลายอะลูมิเนียมสวยงามพร้อมโลโก้ AutoExe ให้ดูครับ
รถที่ใช้: CX-60
[หน้ารายละเอียดสินค้าชุดน็อตล้อ]
เวลาติดตั้งโดยประมาณ: 0. 3 ชั่วโมง
ระดับความยาก: ★★☆☆☆
น็อตล้อเหล่านี้มีเบาะรองน็อตแบบเรียว 60° ห้ามติดตั้งกับล้อที่ไม่มีเบาะรองน็อตแบบเรียว 60° เด็ดขาด หากติดตั้งไม่ถูกต้อง อาจไม่สามารถขันให้แน่นได้เพียงพอ และน็อตอาจหลวมหรือหลุดออกขณะขับขี่
ซึ่งรวมถึงงานที่อาจเป็นอันตราย เช่น การยกรถขึ้น โปรดใช้ความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง
• ต้องใช้ประแจอะแดปเตอร์พิเศษที่ให้มาในชุดเพื่อการติดตั้งและถอด โปรดเก็บรักษาไว้ให้ดีหลังการติดตั้งเพื่อป้องกันการสูญหาย
■รายการอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง
• ชุดน็อตล้อ (รวมประแจอะแดปเตอร์เฉพาะ)
ประแจไขว้
ประแจทอร์ค
ประแจบล็อกลึก 21 มม.
②ยกขึ้นเลย
*โปรดทำการยกแท่นขึ้นบนพื้นราบที่ปูด้วยวัสดุแข็ง*
*เมื่อทำการซ่อมแซมล้อทีละล้อ โปรดระมัดระวังอย่าให้รถเคลื่อนที่โดยการวางตัวล็อกล้อในแนวทแยงมุมตรงข้ามกับบริเวณที่กำลังทำงาน
*โปรดดูคู่มือการใช้งานรถยนต์ของคุณสำหรับคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการยกรถด้วยแม่แรง
③ ถอดน็อตล้อเดิมออก
ใช้ประแจกากบาทถอดน็อตออกทีละตัวในแนวทแยง
④ ขันน็อตล้อ AutoExe ให้แน่นพอประมาณ
*หากไม่สามารถขันน็อตล้อให้แน่นได้มากกว่า 15 มิลลิเมตร อาจมีความเสี่ยงที่น็อตจะหลวมหรือหลุดออกขณะขับขี่ ดังนั้นโปรดอย่าติดตั้งน็อตล้อไม่ว่ากรณีใดๆ ทั้งสิ้น
ขั้นแรก ขันน็อตให้แน่น จากนั้นใช้ตัวแปลงพิเศษยึดไว้ชั่วคราว
การขันน็อตตัวแรกให้แน่นที่สุดเท่าที่จะทำได้ด้วยมือ จะช่วยลดการโยกของล้อ ทำให้ขันน็อตตัวต่อไปได้ง่ายขึ้น
สำหรับน็อตตัวที่สองและตัวต่อๆ ไป ให้ขันในแนวทแยงมุมพร้อมกับตรวจสอบความแน่นด้วยมือไปด้วย
หลังจากนั้น ให้ใช้อะแดปเตอร์พิเศษเพื่อขันสกรูให้แน่นชั่วคราว
⑤ ขันน็อตล้อ AutoExe ให้แน่นจนถึงตำแหน่งสุดท้าย
ใช้แม่แรงยกรถลงจนแตะพื้น
ใช้ประแจบล็อกขนาด 21 มม. เชื่อมต่อประแจอะแดปเตอร์และประแจวัดแรงบิดเข้าด้วยกัน แล้วขันให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด
ดูรายการแรงบิดในการขัน>>>
ผลิตภัณฑ์นี้โดดเด่นด้วยระบบรักษาความปลอดภัยที่เหนือกว่าด้วยการใช้ประแจอะแดปเตอร์เฉพาะ และส่วนบนสีแดงช่วยเพิ่มความสวยงามอย่างลงตัว
โปรดพิจารณาด้วย!