คราวนี้ เราจะมาสาธิตวิธีการติดตั้ง "หัวเกียร์ (ระบบเปลี่ยนเกียร์ไฟฟ้า)" ซึ่งมีผิวเคลือบอะลูมิเนียมอะโนไดซ์ที่สวยงาม
รถที่ใช้: CX-60
รายละเอียดสินค้าสามารถดูได้ด้านล่าง
[หน้าสินค้าหัวเกียร์ (ระบบเปลี่ยนเกียร์ไฟฟ้า)]
เวลาติดตั้งโดยประมาณ: 0. 2 ชั่วโมง
ระดับความยาก: ★★★☆☆
① ลูกบอลด้านบน② ฐานเลื่อน
③ ลูกบอลล่าง
④ สปริงคืนตัว
⑤ สไลเดอร์
⑥ ประแจหกเหลี่ยม
⑦ สลักเกลียวหัวหกเหลี่ยม
⑧ หมุดเดือย
⑨ สกรูยึด
*เพื่อให้เข้าใจขั้นตอนการทำงานได้ง่ายขึ้น ในระหว่างการสาธิตจะถอดหัวเกียร์ออก โปรดทำการทำงานจริงโดยที่หัวเกียร์ยังคงติดอยู่*
เพื่อป้องกันชิ้นส่วนเสียหาย ให้ติดเทปไว้ที่ไขควงปากแบน
ถอดฝาครอบและสปริงออกโดยกดลงด้านล่าง จากนั้นถอดหัวเกียร์เดิมออก ชิ้นส่วนเดิมที่ถอดออกจะไม่ถูกนำมาใช้ ดังนั้นโปรดเก็บแยกต่างหาก
ติดตั้งตัวเลื่อน (⑤) เข้ากับคันโยกเลือก จากนั้นใช้ประแจหกเหลี่ยม (⑥) ที่ให้มาขันสกรูยึด (⑨) ให้แน่นเท่าๆ กันทั้งสองด้านจนกระทั่งปลายสัมผัสกับร่องในคันโยกเลือก
*เพื่อป้องกันไม่ให้สกรูยึดคลายตัวระหว่างการใช้งาน เราขอแนะนำให้ใช้กาวล็อคเกลียวที่มีจำหน่ายทั่วไป (ความแข็งแรงปานกลาง) ในปริมาณเล็กน้อย
ตัวเลื่อนประกอบเข้าด้วยกันตามลำดับดังนี้: ② ฐานเลื่อน → ③ ลูกบอลด้านล่าง
เมื่อติดตั้งฐานเลื่อน โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายจัดแนวตรงกับภาพ
ติดตั้งเดือยไม้ (⑧) ลงในฐานเลื่อน
ติดตั้งสปริงคืนตัว (④) เข้ากับตัวเลื่อน
สุดท้าย ประกอบชามด้านบนเข้ากับฐานเลื่อน โดยให้รอยบากตรงกับเดือย (โดยให้โลโก้ AutoExe หันไปข้างหน้า) แล้วขันน็อตฝาปิดให้แน่น (⑦)
เราตรวจสอบแล้วว่ามันทำงานได้อย่างถูกต้อง และงานก็เสร็จเรียบร้อยแล้ว!
หัวเกียร์นี้โดดเด่นด้วยพื้นผิวเชิงกลที่น่าดึงดูดใจจากการเคลือบผิวอะลูมิเนียมอะโนไดซ์ และรูปทรงเพรียวบางที่ได้จากการตัดปุ่มปลดล็อคออกไป
โปรดพิจารณาเรื่องนี้ด้วย