ปลายคันผูกแบบสปอร์ต

*อาจไม่สามารถติดตั้งได้ ขึ้นอยู่กับเกรดและปี แม้ว่าจะเป็นรถรุ่นเดียวกันก็ตาม นอกจากนี้ อาจต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมในการติดตั้ง โปรดตรวจสอบ ที่นี่ เพื่อดูรายละเอียดความเข้ากันได้

--------------------------

ก้านผูกที่เชื่อมต่อพวงมาลัยเข้ากับข้อนิ้วด้านซ้ายและขวาของล้อหน้าได้รับการออกแบบตามความสูงของรถในสต็อก ดังนั้น เมื่อความสูงของรถลดลง มุมของคันบังคับจะเปลี่ยนไป ซึ่งทำให้ปลายเท้าเปลี่ยนระหว่างการเข้าโค้ง ผลิตภัณฑ์นี้เป็นรายการที่คืนลักษณะการบังคับเลี้ยวแบบเดิมโดยการแก้ไขมุมคันชักในระหว่างการลดระดับลง >>เรียนรู้เพิ่มเติม

<คุณสมบัติหลัก>・เหล็กกล้าคาร์บอน (S45C/ฟอร์จ)・ชุด 2 ชิ้นซ้ายและขวา

--------------------------

แก้ไขมุมคันบังคับระหว่างการลดระดับลงเพื่อคืนคุณลักษณะการบังคับเลี้ยว

ก้านผูกที่เชื่อมต่อพวงมาลัยเข้ากับข้อนิ้วด้านซ้ายและขวาของล้อหน้า และเปลี่ยนทิศทางของยางได้รับการออกแบบตามความสูงของรถที่ผลิตในปริมาณมาก ดังนั้น เมื่อความสูงของรถลดลง มุมของคันบังคับจะเปลี่ยนไป ซึ่งทำให้ปลายเท้าเปลี่ยน (Bump Steer) เมื่อเข้าโค้ง ด้วยการเปลี่ยนความยาวของข้อต่อลูกหมาก "ปลายคันชักแบบสปอร์ต" จะแก้ไขมุมคันชักให้เป็นค่าที่เหมาะสมระหว่างการลดระดับลง และฟื้นฟูลักษณะการบังคับเลี้ยวแบบเดิม รายการนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่กำลังมองหา "รสชาติการขับขี่" ที่ละเอียด ความจริงที่ว่าใช้เหล็กกล้าคาร์บอนฟอร์จที่มีความแข็งแรงสูง (S45C) เนื่องจากวัสดุไม่สามารถมองข้ามได้