คำอธิบาย
การออกแบบพื้นฐานเป็นแบบ 4-2-1 ที่มุ่งเป้าไปที่การเพิ่มแรงบิดจากความเร็วปานกลางถึงต่ำ ส่วนบรรจบกันของสี่ถึงสองส่วนนั้นมีความยาวมากกว่าการผลิตจำนวนมาก และมุมของส่วนที่ผสานจะแคบลงเพื่อป้องกันปรากฏการณ์การระเบิด (การไหลย้อนกลับของก๊าซไอเสีย) ที่เกิดขึ้นที่ความเร็วสูง นอกจากนี้ ยังได้นำรูปทรงรัศมีมาเชื่อมต่อกับยูนิตกลางหนึ่งยูนิตเพื่อเพิ่มความเร็วการไหลของไอเสีย เป็นผลให้แรงบิด (กำลัง) ได้รับการปรับปรุงจากความเร็วต่ำถึงปานกลางเป็นความเร็วสูงสุด >>รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ข้อมูลจำเพาะ: สเตนเลส SUS304 ・เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ: P=Φ42.6 T=Φ54.0 ・ผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัย ・Maxim ใช้งานได้
---------------------------
รูปแบบความยาวเท่ากันทั้งหมดซึ่งเพิ่มความเร็วการไหลของไอเสียและปรับปรุงแรงบิด
เรามาดูการทำงานของเครื่องยนต์กันดีกว่า โดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับกระบวนการแปลงพลังงานเคมีที่มีอยู่ในน้ำมันเบนซินให้เป็นพลังงานความร้อน และกระบวนการสกัดพลังงานนั้นด้วยเครื่องจักร ในแง่ของประสิทธิภาพพลังงาน ไม่ต้องบอกว่ากระบวนการส่วนหน้ามีความสำคัญ และสิ่งที่ควบคุมสิ่งนี้คือชุดการไหลของอากาศ นั่นเป็นสาเหตุที่การออกแบบช่องอากาศเข้าและออกต้องใช้กลไกของของไหล ดังนั้น เพื่อให้ตรงประเด็น ในแง่นั้น ทางออกนั้นยากกว่าในการออกแบบจริงๆ ความดันและอุณหภูมิสูง และแน่นอนว่าอัตราการไหลก็รวดเร็วเช่นกัน นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีการต่อต้านมากมาย ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีความยากในการเต้นเป็นจังหวะเนื่องจากจังหวะเวลาของการระเบิดอีกด้วย ปัญหาเหล่านี้กระจุกตัวอยู่ที่ท่อร่วมไอเสียซึ่งอยู่ด้านหลังเครื่องยนต์โดยตรง ดังนั้นคำถามคือจะปรับแต่งมันอย่างมีประสิทธิภาพได้อย่างไร
การออกแบบพื้นฐานของเราคือรูปแบบ 4-2-1 (3-1 สำหรับ RX-8) ที่มุ่งเป้าไปที่การเพิ่มแรงบิดจากความเร็วต่ำถึงปานกลาง เมื่อพิจารณาถึงความเร็วในการหมุนและลักษณะการทับซ้อนกันของเครื่องยนต์แต่ละตัว ระยะห่างจากชิ้นส่วนประกอบจึงยาวกว่าในการผลิตจำนวนมาก และความยาวก็เท่ากัน นอกจากนี้ มุมของส่วนที่ผสานยังถูกจำกัดให้แคบลงเพื่อป้องกันปรากฏการณ์ระเบิด (ไอเสียไหลย้อนกลับ) ที่เกิดขึ้นที่ความเร็วสูง นอกจากนี้ ส่วนที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ตัวแรกยังมีรูปทรงเป็นรัศมี ซึ่งช่วยเพิ่มความเร็วการไหลของไอเสียและบรรลุลักษณะเอาต์พุตที่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถของเครื่องยนต์ ความสวยงามด้านการใช้งานของสแตนเลสก็น่าดึงดูดเช่นกัน เนื่องจากผลิตขึ้นโดยใช้ฝีมือช่าง เช่น หน้าแปลนที่ใช้เครื่องจักรเต็มรูปแบบและการผลิตแผงป้องกันด้านหลังโดยใช้การเชื่อม TIG
