คำอธิบาย
*แม้จะเป็นรถรุ่นเดียวกัน ก็อาจไม่สามารถติดตั้งได้ ขึ้นอยู่กับรุ่นและปีที่ผลิต นอกจากนี้ อาจต้องใช้ชิ้นส่วนเพิ่มเติมในการติดตั้ง สำหรับรายละเอียดความเข้ากันได้ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจที่นี่โปรดตรวจสอบเพิ่มเติม
---------------------------
การเชื่อมต่อเสาค้ำด้านซ้ายและด้านขวาเข้าด้วยกันช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของตัวถัง เพลาเหล็กรูปวงรีและโครงสร้างแบบชิ้นเดียวให้ข้อดีในด้านความแข็งแกร่ง ทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงสูงสุดสำหรับระบบสองจุด แม้ว่าจะใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อติดตั้งเพียงอย่างเดียว แต่จะใช้งานได้ดีที่สุดเมื่อใช้ร่วมกับคานขวางพื้นและคานแขนล่างที่มีจำหน่ายเพิ่มเติม>>เรียนรู้เพิ่มเติม
---------------------------
ให้ความสำคัญกับความแข็งแกร่งสูง โดยเลือกใช้เหล็กแทนอะลูมิเนียม และใช้ชิ้นเดียวแทนที่จะเป็นสองชิ้น
ราวกันกระแทกแบบตั้งพื้นมีราคาไม่แพงและติดตั้งง่าย จึงดูทันสมัย แต่สามารถออกแบบได้หลากหลายวิธีขึ้นอยู่กับแนวคิด เนื่องจากเรายืนยันว่า "โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานคือสิ่งที่ทำให้การควบคุมรถมั่นคง" เป้าหมายของเราจึงเน้นที่ฟังก์ชันการใช้งานเป็นหลัก
ดีไซน์พื้นฐานที่ใช้ในรถทุกรุ่นคือโครงสร้างแบบชิ้นเดียวทั้งหมด โดยมีเพลาและขายึดทำจากเหล็กกล้าทั้งหมดเชื่อมติดกัน เพลาที่เชื่อมต่อเสาด้านซ้ายและด้านขวาเป็นรูปทรงวงรีที่มีความแข็งแรงสูง วางแนวให้เป็นเส้นตรงมากที่สุด นอกจากนี้ ขายึดตรงจุดที่เชื่อมต่อกับตัวถังยังติดตั้งซี่โครงทรงกระบอกเพื่อเพิ่มความแข็งแรง และสลักเกลียวทั้งหมดถูกยึดเข้าด้วยกันเพื่อเสริมความแข็งแรงให้เข้ากับตัวถัง ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีการติดตั้งแผ่นเสริมแรงคู่ (แผ่นเสริมแรง) เพื่อกระจายแรงกดที่พื้นผิวรอยต่อกับตัวถังอย่างสม่ำเสมอ สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งสูงสุดของเหล็กค้ำเสา แม้ว่าการติดตั้งเพียงอย่างเดียวจะให้ผลลัพธ์ที่เพียงพอ แต่เราขอแนะนำให้ติดตั้งร่วมกับเหล็กค้ำแขนล่าง เหล็กค้ำพื้น ฯลฯ เพื่อการปรับแต่งตัวถังโดยรวม หากเป็นไปได้