ชุดรั้งสมาชิก

*อาจไม่สามารถติดตั้งได้ ขึ้นอยู่กับเกรดและปี แม้ว่าจะเป็นรถรุ่นเดียวกันก็ตาม นอกจากนี้ อาจต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมในการติดตั้ง สำหรับรายละเอียดความเข้ากันได้ โปรดตรวจสอบที่นี่

---------------------------

แฮนด์บาร์ส่วนล่างเวอร์ชันพัฒนา ด้วยการติดโครงเหล็กที่มีโครงสร้างโครงสามมิติเข้ากับพื้นตัวถัง ทำให้เราได้รับความแข็งแกร่งของแชสซีในระดับสูงสุดสำหรับชิ้นส่วนแบบสลัก เมื่อผสมผสานกับสตรัททาวเวอร์บาร์ที่เสริมความแข็งแรงให้กับด้านหน้าและด้านหลังของตัวถังส่วนบน ตัวถังแบบ monocoque ที่แข็งแกร่งพร้อมโครงสร้าง 2 ชั้นด้านบนและด้านล่างก็เสร็จสมบูรณ์ ชุดหน้าและหลัง. >>รายละเอียดเพิ่มเติม

---------------------------

พื้นด้านล่างเสริมความแข็งแกร่งด้วย "พื้นผิว" เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของตัวถังและระบบกันสะเทือน

"ชุดพยุงแขนสมาชิก" นี้เป็นเวอร์ชันขั้นสูงของแถบแขนส่วนล่าง แม้ว่าแถบแขนท่อนล่างจะเป็น "เส้น" ที่เชื่อมต่อเดือยซ้ายและขวาโดยตรง แต่อันนี้เป็น "ระนาบ" ที่ครอบคลุมพื้นที่กว้างกว่า เพลาวงรีเหล็กรูปทรงโครงถักที่มีความแข็งแกร่งสูงสามมิติขยายออกไปใต้พื้นเปิด โดยมีศูนย์กลางที่โครงขวางด้านหน้าและด้านหลัง ด้วยการจัดเรียงเป้าเสื้อที่แข็งแรง ณ จุดยึดที่ต้องรับน้ำหนักมาก จึงมีการพิจารณาป้องกันไม่ให้อินพุตจากพื้นผิวถนนมุ่งความสนใจไปที่จุดเดียว เป็นผลให้สามารถระงับการบิดตัวและการบิดเบี้ยวของร่างกายได้ และป้องกันการเปลี่ยนแปลงรูปทรงของระบบกันสะเทือนทั่วทั้งพื้นด้านล่าง ช่วยรักษาการเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือนตามที่ออกแบบไว้ ในส่วนของผลกระทบต่อระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำซึ่งเป็นที่น่ากังวล พื้นที่ด้านล่างเพิ่มขึ้น แต่การลดลงนั้นคงไว้สูงสุดประมาณ 15 มม.