คำอธิบาย
บางครั้ง แม้แต่ในสนามแข่ง... ผ้าเบรกสปอร์ตเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อ "ลดความเร็วได้ตามต้องการ" สอดคล้องกับความรู้สึกของผู้ขับขี่ภายใต้สภาวะที่มีภาระหนัก เช่น การเข้าโค้งอย่างต่อเนื่องหรือการเบรกอย่างเต็มแรงจากทางตรง วัสดุนี้ผสมผสานระหว่างคาร์บอนและโลหะซึ่งมีความทนทานต่อการซีดจางได้อย่างดีเยี่ยม มอบความสมดุลในระดับสูงระหว่างแรงเสียดทานที่ต้านกันและการลดความก้าวร้าวของโรเตอร์ &จีที;&>เรียนรู้เพิ่มเติม
-
บางครั้งไปที่สนามแข่ง... แผ่นเบรกแบบสปอร์ตสำหรับการขับขี่แบบขีดจำกัดสูง
เป้าหมายคือ "การลดความเร็วตามต้องการ" ที่สอดคล้องกับความรู้สึกของผู้ขับขี่ แม้ว่าจะเหมือนกับผ้าเบรกสำหรับการขับขี่ทั่วไปของเรา แต่ความแตกต่างอยู่ที่สถานการณ์การขับขี่ที่คาดหวัง วัสดุที่ใช้สร้างแรงเสียดทานได้รับการคัดสรรและผสมผสานอย่างพิถีพิถันเพื่อมอบการควบคุมที่เหนือกว่าภายใต้สภาพการใช้งานหนักและต้องการแรงกดสูง เช่น ถนนที่คดเคี้ยว โค้งรูปตัว S บนสนามแข่ง และการเบรกอย่างเต็มประสิทธิภาพจากทางตรง วัสดุโลหะที่มีความต้านทานการเฟดที่ดีเยี่ยมถูกผสมผสานเข้ากับวัสดุคาร์บอนที่เคลือบผิวพื้นผิวการเลื่อนของโรเตอร์เพื่อการลื่นไถลที่เหมาะสมที่สุด ทำให้เกิดความสมดุลในระดับสูงระหว่างคุณสมบัติด้านแรงเสียดทานที่ตรงกันข้ามกับความก้าวร้าวของโรเตอร์ที่ลดลง อุณหภูมิโรเตอร์ที่เหมาะสมอยู่ที่ 50 ถึง 800°C โรเตอร์ได้รับการปรับแต่งให้มีความเสียดทานคงที่ในช่วง 400 ถึง 450°C ซึ่งมักใช้ในการขับขี่แบบสปอร์ต อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าโรเตอร์เหล่านี้อาจทำให้เกิดฝุ่นเบรกและเสียงแหลมมากขึ้น
