แถบแขนส่วนล่าง

*แม้แต่ในรถรุ่นเดียวกัน ความเข้ากันได้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นและปีที่ผลิต นอกจากนี้ อาจต้องใช้ชิ้นส่วนเพิ่มเติมในการติดตั้ง สำหรับข้อมูลความเข้ากันได้โดยละเอียด โปรดตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:ที่นี่โปรดตรวจสอบเพิ่มเติม

---------------------------

ในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก การเสียรูปจะถูกจำกัดโดยการเชื่อมต่อฐานของแขนล่างซ้ายและขวา ซึ่งเป็นจุดยึดระบบกันสะเทือนในโครงสร้างแบบเปิด ด้วยท่อเหล็กรูปไข่ การจำกัดการเปลี่ยนแปลงแนวที่ไม่จำเป็น ช่วยให้การควบคุมรถแม่นยำยิ่งขึ้น แนะนำให้ใช้ร่วมกับเหล็กค้ำโช้ค เหล็กค้ำพื้น ฯลฯ>>เรียนรู้เพิ่มเติม

---------------------------

ท่อที่มีความแข็งแรงสูงช่วยลดการเสียรูปของชิ้นส่วนขวาง

เหล็กค้ำแขนล่างช่วยลดการเสียรูปของจุดหมุน (จุดศูนย์กลาง) ของระบบกันสะเทือนด้านล่าง ในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก ฐานของแขนล่างซ้ายและขวา ซึ่งเป็นจุดยึดระบบกันสะเทือนที่มีโครงสร้างแบบเปิด จะเชื่อมต่อกันด้วยท่อเหล็กหรืออลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง จึงช่วยลดการเปลี่ยนแปลงการจัดแนวที่ไม่จำเป็นและรองรับการควบคุมที่แม่นยำ เพื่อให้แน่ใจว่าแรงกดบนพื้นผิวข้อต่อสม่ำเสมอ จึงมีการติดตั้งแผ่นเสริมแรง (gussets) บนพื้นผิวการติดตั้ง ซึ่งช่วยให้เหล็กค้ำแขนล่างมีความแข็งแรงสูงสุด ผลกระทบต่อระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำจำกัดอยู่ที่ประมาณ 15 มม. ดังนั้นผลกระทบต่อการใช้งานจริงจึงน้อยมาก จะมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อติดตั้งในรูปแบบสองชั้นร่วมกับเหล็กค้ำเสาโช้คหรือเหล็กค้ำพื้น