แถบแขนส่วนล่าง

*อาจไม่สามารถติดตั้งได้ ขึ้นอยู่กับเกรดและปี แม้ว่าจะเป็นรถรุ่นเดียวกันก็ตาม นอกจากนี้ อาจต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมในการติดตั้ง โปรดตรวจสอบ ที่นี่ เพื่อดูรายละเอียดความเข้ากันได้

--------------------------

ในยานพาหนะที่ผลิตจำนวนมาก ฐานของแขนส่วนล่างซ้ายและขวาซึ่งเป็นจุดยึดสำหรับระบบกันสะเทือนแบบเปิด จะเชื่อมต่อกับท่อเหล็กรูปไข่เพื่อป้องกันการเสียรูป รองรับการจัดการที่แม่นยำโดยควบคุมการเปลี่ยนแปลงการจัดตำแหน่งที่ไม่จำเป็น แนะนำให้ใช้กับสตรัททาวเวอร์บาร์ คานขวางพื้น ฯลฯ >>เรียนรู้เพิ่มเติม

---------------------------

ท่อที่มีความแข็งสูงช่วยลดการเสียรูปของชิ้นส่วนขวาง

"บาร์แขนส่วนล่าง" ที่ระงับการเสียรูปของเดือย (จุดศูนย์กลาง) ที่ด้านล่างของระบบกันสะเทือน ในยานพาหนะที่ผลิตจำนวนมาก ฐานของแขนส่วนล่างซ้ายและขวาซึ่งเป็นจุดยึดสำหรับระบบกันสะเทือนแบบเปิด จะเชื่อมต่อกับท่อเหล็กหรืออะลูมิเนียมที่มีความแข็งแกร่งสูง เพื่อลดการเปลี่ยนแปลงที่ไม่จำเป็นในการจัดตำแหน่งและสนับสนุนการควบคุมที่แม่นยำ เป้าเสื้อกางเกง (แผ่นเสริมแรง) วางอยู่บนพื้นผิวติดตั้งเพื่อให้แรงดันที่ใช้กับพื้นผิวข้อต่อเท่ากัน มีความแข็งแกร่งระดับสูงสุดสำหรับแถบแขนส่วนล่าง ในส่วนของผลกระทบต่อระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำซึ่งเป็นเรื่องที่น่ากังวลนั้น การลดลงนั้นถูกรักษาไว้สูงสุดประมาณ 15 มม. ดังนั้นจึงมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อการใช้งานจริง จะมีประสิทธิภาพมากกว่าในการติดตั้งในสองขั้นตอนด้านบนและด้านล่างโดยใช้สตรัททาวเวอร์บาร์หรือคานขวางพื้น