คำอธิบาย
-ถึงแม้ว่าจะเป็นรุ่นรถเดียวกันก็ตาม อาจไม่สามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์ได้ ขึ้นอยู่กับเกรดและปี นอกจากนี้อาจต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมในการติดตั้ง สำหรับความเข้ากันได้โดยละเอียดโปรดติดต่อเราที่นี่กรุณาตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติม.
-
เพิ่มความแข็งแกร่งของตัวถังด้วยการเชื่อมต่อเสาค้ำด้านซ้ายและขวา เพลาเหล็กรูปวงรีและโครงสร้างแบบชิ้นเดียวทำให้มีข้อได้เปรียบในด้านความแข็งแกร่ง ช่วยให้มั่นใจถึงระดับความแข็งแกร่งสูงสุดของระบบสองจุดใดๆ จะมีประสิทธิภาพเมื่อติดตั้งเพียงอย่างเดียว แต่จะทำงานได้ดีที่สุดเมื่อใช้ร่วมกับแถบขวางพื้นและแถบแขนล่างที่จำหน่ายพร้อมกัน>>เรียนรู้เพิ่มเติม
-
ให้ความสำคัญกับความแข็งแกร่งสูง โดยเลือกใช้เหล็กแทนอลูมิเนียม และเป็นแบบชิ้นเดียวแทนที่จะเป็นสองชิ้น
บาร์ทรงหอคอยมีราคาค่อนข้างถูกและติดตั้งง่าย จึงให้ความรู้สึกเหมือนเป็นไอเทมแฟชั่นเล็กน้อย แต่สามารถออกแบบได้หลากหลายวิธีขึ้นอยู่กับแนวคิด เนื่องจากเราอ้างว่า "มีเพียงตัวถังที่มีความแข็งแกร่งสูงเท่านั้นที่สามารถสร้างการควบคุมที่มั่นคงได้" เป้าหมายของเราจึงเป็นการให้ความสำคัญกับการใช้งานเป็นหลัก
การออกแบบพื้นฐานที่มีอยู่ในรถยนต์ทุกรุ่นคือโครงสร้างแบบชิ้นเดียวทั้งหมดโดยมีเพลาและตัวยึดที่เป็นเหล็กทั้งหมดที่เชื่อมเข้าด้วยกัน เพลาที่เชื่อมต่อหอคอยด้านซ้ายและขวาเป็นรูปวงรีที่มีความแข็งแกร่งสูง โดยวางแนวเป็นเส้นตรงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ นอกจากนี้ ยังมีการจัดเตรียมซี่โครงทรงกระบอกไว้บนตัวยึด ตรงจุดที่เชื่อมเข้ากับตัวเครื่องเพื่อให้มีความแข็งแรงเพียงพอ และสลักเกลียวทั้งหมดจะยึดเข้าด้วยกันเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับความเป็นหนึ่งเดียวกับตัวเครื่อง นอกจากนี้ ยังมีการวางแผ่นเสริมแรงคู่ (แผ่นเสริมแรง) เพื่อรักษาแรงดันที่ใช้กับพื้นผิวข้อต่อให้เท่ากับตัวเครื่อง ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งระดับสูงสุดของแท่งทาวเวอร์ใดๆ แม้ว่าจะได้ผลเพียงพอจากการติดตั้งเพียงอย่างเดียว แต่เราขอแนะนำให้ปรับแต่งตัวถังทั้งหมดร่วมกับแถบแขนล่าง แถบขวางพื้น ฯลฯ หากเป็นไปได้