คำอธิบาย
■ ชุดดูดเข้า ---------------------------
ข้อต่อแบบยืดหยุ่นของท่อไอดีที่ผลิตในปริมาณมาก ซึ่งความน่าเชื่อถือมีความสำคัญสูงสุด มีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดความปั่นป่วนของอากาศเข้าและเพิ่มความต้านทานเนื่องจากรูปทรงของท่อลม "ชุดดูดอากาศเข้า" ของเราเป็นข้อกำหนดที่ขจัดข้อต่อที่ยืดหยุ่นและยึดพื้นที่เส้นทางการไหลที่มีประสิทธิภาพสูงสุด สำหรับวัสดุของสายยางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์แต่ละชนิด เราใช้โพลีสตาร์ซิลิกอนและ FRP แบบหลายชั้นซึ่งมีผลสูงในการระงับการเสียรูปเนื่องจากแรงดันลบในการดูด ส่งผลให้การตอบสนองของคันเร่งได้รับการปรับปรุง สีแดงเข้มแบบรวมเป็นหนึ่งเพิ่มความโดดเด่นให้กับห้องเครื่องยนต์
ข้อต่อแบบยืดหยุ่น (ตัวสูบลม) ที่ติดตั้งในผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในปริมาณมากทำให้เกิดความปั่นป่วนของอากาศเข้าและเพิ่มความต้านทาน การดูดเข้า FRP แบบแข็ง ซึ่งมีผลในการระงับการเสียรูปเนื่องจากแรงดันลบ มีรูปร่างที่ขจัดข้อต่อที่ยืดหยุ่นและรักษาพื้นที่เส้นทางการไหลที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ช่วยลดความต้านทานไอดีและปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่ง ข้อต่อแบบยืดหยุ่นถูกขจัดออกเพื่อลดการต้านทานไอดีอย่างทั่วถึง
