คำอธิบาย
*อาจไม่สามารถติดตั้งได้ ขึ้นอยู่กับเกรดและปีถึงแม้จะเป็นรถรุ่นเดียวกันก็ตาม นอกจากนี้ อาจต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมในการติดตั้ง สำหรับรายละเอียดความเข้ากันได้ โปรดตรวจสอบ ที่นี่
---------------------------
สปริงแบบต่ำที่เสริมสไตล์ให้กระชับขึ้นและปรับปรุงการควบคุมโดยการลดจุดศูนย์ถ่วงลง ไม่ต่ำเกินไป ไม่แรงเกินไป...ความสูงของรถคือ -25มม. และค่าคงที่ของสปริงที่เพิ่มขึ้นจะถูกรักษาให้อยู่ในระดับต่ำสุดที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีระยะเคลื่อนตัวของระบบกันสะเทือนแม้ว่าจะรวมกับแดมเปอร์ที่ผลิตจำนวนมากก็ตาม ความรู้สึกของแรงผลักดันที่สูงขึ้น เราได้สร้างการขับขี่ที่ระงับสิ่งนี้ >>รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก>・ความสูงของยานพาหนะ: -25มม.・สำหรับค่าคงที่ของสปริง โปรดดูที่
--------------------------
ทั้งสไตล์และคุณภาพการขับขี่
ช่วยไม่ได้ที่รถที่ผลิตจำนวนมากซึ่งออกแบบมาสำหรับคนไม่ระบุจำนวน โดยติดตั้งโซ่ยางและคำนึงถึงระยะห่างจากถนน ให้ความรู้สึกเทอะทะ หากเป็นไปได้ เราต้องการลดช่องว่างระหว่างยางและบังโคลนเพื่อทำให้รถดูต่ำลง ขณะเดียวกันก็รักษาความสบายในการขับขี่ไว้ได้เหมือนเดิม สำหรับเจ้าของรถประเภทนี้ ``สปริงโหลดต่ำ'' ของเรามีทั้งสไตล์และคุณภาพการขับขี่
กุญแจสำคัญในการพัฒนาคือการตั้งค่าแดมเปอร์ที่ผลิตจำนวนมากอย่างระมัดระวังเพื่อใช้ร่วมกับ เนื่องจากไม่สามารถเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะด้านแดมเปอร์ได้ ทุกอย่างจึงขึ้นอยู่กับการออกแบบของสปริง ตัวอย่างเช่น การลดความสูงของรถจะลดจุดศูนย์ถ่วงของรถลงและปรับปรุงสมรรถนะในการขับขี่ แต่การลดความสูงของรถลงมากเกินไปจะทำให้ระยะห่างระหว่างจุดศูนย์ถ่วงและจุดศูนย์กลางการหมุนเพิ่มขึ้น ทำให้จำนวนการหมุนเพิ่มขึ้น ในทางกลับกัน หากลดปริมาณขนลงให้เหลือน้อยที่สุด คุณจะไม่สังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในสไตล์ของคุณ นอกจากนี้ เนื่องจากความสูงของยานพาหนะต่ำกว่าในการผลิตจำนวนมาก ระยะชักที่มีประสิทธิภาพของแดมเปอร์จึงลดลง ทำให้สามารถใช้ตัวกั้นกันกระแทกซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของสปริงได้มากขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องประกอบสปริงและตัวกันกระแทกเข้าด้วยกันอย่างระมัดระวัง ไม่ต่ำเกินไป ไม่ยากเกินไป...ข้อมูลจำเพาะที่เราพิจารณาจากทฤษฎีและประสบการณ์นั้นแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นรถ แต่ความสูงของรถขั้นพื้นฐานคือ -25 มม. ค่าคงที่ของสปริงคำนวณตามอัตราส่วนการหน่วงเฉพาะ (ความสมดุลระหว่างค่าคงที่ของสปริงและแรงหน่วง) เพื่อให้ได้รับการควบคุมอย่างเป็นธรรมชาติโดยไม่เกิดความรู้สึกกะทันหัน