ตัวเปลี่ยนเร็ว

-แม้จะใช้กับรถรุ่นเดียวกันก็อาจไม่สามารถติดตั้งได้ ขึ้นอยู่กับเกรดและปี นอกจากนี้ อาจต้องใช้ชิ้นส่วนเพิ่มเติมในการติดตั้ง สำหรับรายละเอียดความเข้ากันได้ โปรดที่นี่กรุณาตรวจสอบเพิ่มเติม.

-

-

ใช้งานระบบเกียร์ธรรมดาได้โดยตรงและรวดเร็ว
ชุดคันเกียร์จังหวะสั้น 24%

ปัจจุบัน เกียร์สองแป้นเหยียบกลายเป็นเรื่องธรรมดา แม้แต่ในรถซูเปอร์สปอร์ตก็ตาม ระบบเกียร์อัตโนมัติ (AT) เหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัด ไม่เพียงแต่ในแง่ของความสะดวกในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความเร็วและความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์อีกด้วย
อย่างไรก็ตาม หากคุณเลือกที่จะเพลิดเพลินกับการเปลี่ยนเกียร์ในรถยนต์เกียร์ธรรมดาแบบดั้งเดิม คุณคงต้องพิถีพิถันเป็นพิเศษกับความรู้สึกในการเปลี่ยนเกียร์ เพื่อเพิ่มความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวระหว่างผู้ขับขี่และเครื่องจักรใน Roadster เราจึงมุ่งเน้นไปที่คันเกียร์ที่เชื่อมต่อผู้ขับขี่กับระบบเกียร์ ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจำนวนมากนี้เป็นคันเกียร์โลหะยาวเพียง 230 มม. พร้อมแหนบและบูชยูรีเทนในตัว ซึ่งเป็นการออกแบบที่ชาญฉลาดซึ่งดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนจากการเปลี่ยนเกียร์ แม้ว่าจะเป็นรถสปอร์ต แต่คุณสมบัติต่างๆ ก็ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานง่ายและสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ทั่วไป
ในทางกลับกัน เป้าหมายของเราชัดเจน ประการแรก เราให้ความสำคัญกับความเที่ยงตรง ขจัดกลไกอันชาญฉลาดที่ใช้ในการผลิตจำนวนมาก และลดระยะหน่วงในชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ในส่วนของความรวดเร็ว เราได้ตรวจสอบความรู้สึกในการใช้งานอย่างละเอียดจากต้นแบบจำนวนมากที่มีอัตราทดเกียร์ที่แตกต่างกัน และสุดท้ายได้ลดระยะชักลง 24% ผลิตภัณฑ์นี้ไม่ได้หนักหรือเบาเกินไป และได้รับการปรับแต่งให้ให้ความรู้สึกฉับไว ราวกับว่าฝ่ามือของคุณเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังโดยตรง ผลิตภัณฑ์นี้สามารถติดตั้งหัวเกียร์ที่ผลิตจำนวนมากได้ แต่เมื่อใช้ร่วมกับหัวเกียร์ AutoExe สามารถปรับระยะชักได้อย่างละเอียด เราต้องการให้คุณค้นพบความรู้สึกในการเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะกับคุณ