คำอธิบาย
ตาข่ายสแตนเลสเคลือบ PTFE + PVC ให้ความรู้สึกแข็งแกร่ง
ตาข่ายสเตนเลสสตีล PTFE (เทฟลอน) ซึ่งเสื่อมสภาพน้อยกว่าเนื่องจากความร้อนและอายุ และการขยายตัวเนื่องจากแรงดันไฮดรอลิกกว่ายางที่ใช้ในรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก ใช้รักษาความรู้สึกเบรกโดยตรงตามแป้นเหยียบ ความพยายาม . . . ทำซ้ำเลย์เอาต์ของท่ออย่างน่าเชื่อถือซึ่งคล้ายกับการผลิตจำนวนมาก ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความปลอดภัย เช่น การเคลือบ PVC ที่ปกป้องท่อจากก้อนหินที่ลอยอยู่ รวมถึงปะเก็นที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง ----------------------------
■ สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งคือการเพิ่มความแข็งแกร่งของระบบ จูนเย็น! เบรก
μ
มีเทคนิคการเบรกให้ฟรี
การปรับจูนเบรกของเราไม่ได้หยุดอยู่แค่ที่ผ้าเบรก กุญแจสำคัญอีกประการหนึ่งคือการเพิ่มความแข็งแกร่งของระบบ มีช่องว่างมากมายสำหรับการปรับปรุงใน "ประสิทธิภาพ" โดยการระงับการบิดเบือนเล็กน้อยของส่วนการทำงานแต่ละส่วนซึ่งได้รับอนุญาตในยานพาหนะที่ผลิตเป็นจำนวนมาก เราได้ตั้งค้ำยันหลังและค้ำยันแป้นเบรกสำหรับรุ่นต่างๆ มากมาย โดยเน้นที่การบิดเบี้ยวของยูนิตจากแป้นเบรกไปจนถึงกระบอกสูบหลักที่แปลงแรงเหยียบระหว่างการเบรกเป็นแรงดันไฮดรอลิก มันตอบสนองด้วยการตอบสนองที่ล่าช้าเล็กน้อยตั้งแต่เมื่อเหยียบคันเร่งจนถึงเบรก และขัดเกลาผลดีที่สุดของท้องถนน นอกจากนี้ รถยนต์รุ่นต่างๆ ยังได้รับการพัฒนาด้วยจานโรเตอร์สำหรับถนนซึ่งรองรับแรงเบรกที่เสถียรโดยมีรอยกรีดที่ทำให้พื้นผิวของโรเตอร์สะอาดและเฟดแก๊สอันเนื่องมาจากความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรก เราอยากให้คุณสัมผัสได้ถึงความรู้สึกที่ปรับจูนได้ชัดเจนยิ่งขึ้นด้วยไอเท็มเฉพาะที่เราเทใส่เบรก