คำอธิบาย
----------------------------
ข้อต่อแบบปรับได้ที่ขาดไม่ได้สำหรับตัวกันโคลงในช่วง Lowdown
ดังที่คุณทราบ เหล็กกันโคลงที่เชื่อมต่อแขนช่วงล่างด้านซ้ายและขวา และกดการม้วนตัวด้วยเอฟเฟกต์สปริง ส่วนที่เชื่อมต่อตัวกันโคลงและแขนช่วงล่าง (หรือแดมเปอร์) คือ "ตัวต่อกันโคลง" เนื่องจากความยาวของข้อต่อที่ส่วนปลายของเหล็กกันโคลงของรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากนั้นได้รับการออกแบบตามความสูงของรถที่ผลิตในปริมาณมาก มุมของแขนระหว่างตัวกันโคลงและตัวต่อกันโคลงจะคมชัดกว่าค่าที่เหมาะสมเมื่อความสูงของรถเปลี่ยนแปลงเมื่อ มุมของแขนท่อนล่างเปลี่ยนไป , มีแนวโน้มที่จะเสียเอฟเฟกต์โคลงดั้งเดิม ลิงค์โคลงที่ปรับได้ (ปรับได้) เป็นรายการที่ปรับมุมแขนให้เหมาะสมโดยการปรับความยาวของลิงค์และคืนค่าฟังก์ชั่นดั้งเดิมของโคลง เรากำลังพัฒนากลุ่มยานยนต์หลากหลายประเภทเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่ต้องการมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ในการจัดการที่เชื่อถือได้ ขอแนะนำให้ติดตั้งสปริงแบบโลว์ดาวน์พร้อมกัน