สตรัททาวเวอร์บาร์

*แม้แต่ในรถรุ่นเดียวกัน ความเข้ากันได้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นและปีที่ผลิต นอกจากนี้ อาจต้องใช้ชิ้นส่วนเพิ่มเติมในการติดตั้ง สำหรับข้อมูลความเข้ากันได้โดยละเอียด โปรดตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:ที่นี่โปรดตรวจสอบเพิ่มเติม

---------------------------

ข้อจำกัดด้านพื้นที่และโครงสร้างซีซี-60คานหลักยึดติดกับโครงด้านหน้า และส่วนเสาแขวนเชื่อมต่อกันแบบสามมิติด้วยแผ่นเสริมแรง แม้จะมีโครงสร้างแบบแบ่งส่วน แต่ก็ช่วยลดการกระจายแรงเค้นจากข้อต่อและการบิดเบี้ยวของเสาแขวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มีความแข็งแกร่งเทียบเท่ากับโครงสร้างแบบเชื่อมชิ้นเดียว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานร่วมกับคานขวางพื้น เป็นต้น>>เรียนรู้เพิ่มเติม

---------------------------

เพื่อให้มีความแข็งแกร่งสูง จึงใช้วัสดุเหล็กแทนอะลูมิเนียม และออกแบบเป็นชิ้นเดียวแทนที่จะเป็นสองชิ้น

ราวเหล็กสำหรับจักรยานมีราคาไม่แพงและติดตั้งง่าย ทำให้ดูทันสมัย ​​แต่สามารถออกแบบได้หลากหลายวิธีขึ้นอยู่กับแนวคิด เนื่องจากเราเชื่อว่า "การควบคุมที่มั่นคงนั้นเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อโครงสร้างมีความแข็งแรงสูง" ดังนั้นเป้าหมายของเราจึงให้ความสำคัญกับฟังก์ชันการใช้งานเป็นอันดับแรก
การออกแบบพื้นฐานที่เหมือนกันในทุกรุ่นคือโครงสร้างชิ้นเดียวที่สมบูรณ์แบบ โดยมีเพลาและตัวยึดเหล็กทั้งหมดเชื่อมติดกัน เพลาที่เชื่อมต่อเสาด้านซ้ายและด้านขวามีรูปทรงวงรีที่แข็งแรงมากและวางแนวให้เป็นเส้นตรงมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ นอกจากนี้ ยังมีซี่โครงทรงกระบอกบนตัวยึดที่เชื่อมต่อกับตัวถังเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงที่เพียงพอ และสลักเกลียวทั้งหมดถูกยึดเข้าด้วยกันเพื่อเสริมความแข็งแรงในการเชื่อมต่อกับตัวถัง ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีการวางแผ่นเสริมแรงคู่ (แผ่นเสริมแรง) เพื่อกระจายแรงกดที่พื้นผิวรอยต่อกับตัวถังอย่างเท่าเทียมกัน ในฐานะที่เป็นคานเสา มันจึงได้รับการรับประกันความแข็งแกร่งในระดับสูงสุด แม้ว่าจะสามารถได้ผลลัพธ์ที่เพียงพอโดยการติดตั้งเพียงอย่างเดียว แต่เราขอแนะนำให้ปรับแต่งตัวถังโดยรวมโดยการรวมเข้ากับคานแขนด้านล่างและคานขวางพื้นหากเป็นไปได้