解释
*即使是同一車型，根據車型和年份的不同，也可能無法安裝。此外，安裝時可能需要額外的配件。有關詳細的兼容性，請務必這裡請進一步檢查。
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在量產車中，作為開放式結構懸吊安裝點的左右下臂基座，透過鋼製橢圓管連接，以抑制變形。透過限制不必要的校準變化，支援精準操控。建議與支柱塔架桿、地板橫桿等搭配使用。&>；&>了解更多
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高剛性管道可防止橫樑變形。
「下臂桿」可抑制懸吊下方樞軸（支點）的變形。在量產車中，作為開放式結構懸吊安裝點的左右下臂底部，採用高剛性鋼管或鋁管連接，以減少不必要的校準偏差，並支援精準的操控。為了平衡施加在連接面的壓力，在安裝面上設置了角撐板（加強板）。這確保了下臂桿的最高剛性。至於可能令人擔憂的離地間隙影響，它最多只會降低約15毫米，因此對實用性的影響很小。更有效的方法是使用支撐塔桿或地板橫桿，將其分上下兩級安裝。