解释
*即使是同一車型，根據等級和年份，也可能無法安裝。此外，安裝可能需要額外的零件。有關詳細的兼容性，請務必檢查此處。
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下臂桿的演化版本。透過將具有三維桁架結構的鋼框架固定到車身地板上，我們實現了螺栓固定部件的最高水平的底盤剛性。與加強上車身前後的支柱塔桿相結合，完成了具有上下兩層結構的堅固硬殼車身。前後組。 >>更多詳細資料
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地板下方透過「表面」進行固化，以改善車身和懸吊性能。
這個「成員支架套裝」是下臂桿的進階版。雖然下臂桿是直接連接左右樞軸的“線”，但這個是覆蓋更廣泛區域的“平面”。三維桁架形高剛性鋼橢圓軸在開放式地板下方延伸，以前後橫樑為中心。透過在承受重載的安裝點處設置堅固的角撐板，考慮到防止來自路面的輸入集中於一點。因此，車身扭轉和變形得到抑制，並且防止整個地板下懸吊幾何形狀的變化，有助於保持懸吊按設計運動。至於對令人擔憂的最小離地間隙的影響，下部面積增加，但減少幅度最大維持在15毫米左右。