解释
*即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：這裡請進一步核實。
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透過連接左右兩側的避震塔，車身剛性得以提升。鋼製橢圓軸和一體式結構在剛性方面具有優勢，確保了雙點懸吊系統達到最高強度。雖然單獨安裝即可發揮作用，但與地板橫樑和下擺臂橫拉桿等其他零件搭配使用效果更佳，這些零件也可同時選購。>>了解更多
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它以高剛性為優先考量，採用鋼材而非鋁材，並採用一體式設計而非兩件式設計。
塔式車把價格相對低廉，安裝簡便，外觀時尚，而且可以根據設計概念進行多種多樣的設計。我們始終認為“只有高度剛性的車身才能確保操控的穩定性”，因此，我們的目標當然是將功能性放在首位。
所有型號的基本設計均採用一體式結構，由全鋼軸和支架焊接而成。連接左右塔架的軸呈高剛性橢圓形，並儘可能呈直線佈置。此外，與車身連接的支架上設有圓柱形加強筋，以確保足夠的強度，所有螺栓均緊密連接，以增強與車身的結合。同時，也設置了雙加強筋（加強板），以平衡與車身連接面所受的壓力。作為塔架拉桿，它擁有最高的剛性。雖然單獨安裝即可獲得足夠的效果，但我們建議盡可能將其與下擺臂拉桿和地板橫桿配合使用，以進行整體車身改裝。