解释
*即使是同一车型，根据等级和年份的不同，也可能无法安装该产品。此外，安装可能还需要额外的零件。如需了解详细的兼容性，请联系我们。这里请查看更多详细信息。
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在量产车辆中，通过将作为开放式悬架的安装点的左右下臂的底部与钢制椭圆管连接起来，可以抑制变形。通过限制不必要的对齐更改，它支持精确处理。建议与支撑塔杆、地板横杆等配合使用。>>了解更多
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高刚性管道可抑制横梁的变形。
抑制悬架下侧枢轴（支点）变形的“下臂杆”。在量产车辆中，作为开放式结构悬架的安装点的左右下臂基部采用高刚性钢管或铝管连接，以抑制不必要的对准变化并支持精确的操控。为了确保接合面的压力均匀，在安装面上放置了角撑板（加强板）。它确保了任何下臂杆的最高刚度。至于大家可能关心的对离地间隙的影响，减少量也保持在最大15毫米左右，所以对实用性影响不大。更有效的办法是，用支柱塔杆或地板横杆将其安装成上下两层。