产品信息
*即使是同一车型，根据车型和年份的不同，也可能无法安装该产品。此外，安装时可能需要额外的零件。请务必确认详细的兼容性。这里请查看更多详细信息。
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面层材料采用非石棉材质，在宽温度范围内表现出高μ值。结合球墨铸铁盖，其压接力比量产产品高出30%，从而实现可靠的扭矩传递。虽然操作时需要一定的踏板力，但半离合时的接合点比量产产品更清晰，在运动驾驶时易于操控。>>了解更多
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街道优先设计。量产无石棉型附言：
换挡是人车之间沟通的必要手段。正因如此，即使在如今自动挡盛行的时代，仍有人坚持使用手动挡。我们的运动型离合器将这种感觉放大。我们独特的有机（非石棉）材料，采用高强度纤维，并增加摩擦材料中铜丝的编织比例，提升了离合器片的基本性能，例如抗衰减性、旋转强度以及降低摩擦系数的变化。它不仅确保了在街道上走走停停和半离合时的操控性，还使其能够适应各种温度。
当然，就其原本的动力传递功能而言，它通过结合双弹簧球墨铸铁压板和强化膜片弹簧（夹紧力提升约30%），获得了能够可靠传递高输出发动机扭矩的能力。强化离合器这个词给人一种难以操作的印象，但这仅限于在街道上使用赛车规格的情况。赛车离合器的设计是为了应对可能瞬间发热的极端条件，因此在与比赛完全不同的严酷环境下，在街道上会出现噪音、磨损不均、耐久性下降等各种问题。
当然，操作起来很累。不过不用担心。我们的运动型离合器主要针对街道驾驶而设计，虽然与量产产品相比，踩下时需要的压力略大，但无论是运动驾驶还是城市驾驶，都能轻松驾驭。