解释
*即使是同一车型，根据等级和年份，也可能无法安装。此外，安装可能需要额外的零件。有关详细的兼容性，请务必检查此处。
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下臂杆的进化版本。通过将具有三维桁架结构的钢框架固定到车身地板上，我们实现了螺栓固定部件的最高水平的底盘刚性。与加强上车身前后的支柱塔杆相结合，完成了具有上下两层结构的坚固硬壳车身。前后组。 >>更多详细信息
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地板下通过“表面”进行固化，以改善车身和悬架性能。
这个“成员支架套装”是下臂杆的高级版本。虽然下臂杆是直接连接左右枢轴的“线”，但这个是覆盖更广泛区域的“平面”。三维桁架形高刚性钢椭圆轴在开放式地板下方延伸，以前后横梁为中心。通过在承受重载的安装点处设置坚固的角撑板，考虑到防止来自路面的输入集中于一点。因此，车身扭转和变形得到抑制，并且防止整个地板下悬架几何形状的变化，有助于保持悬架按设计运动。至于对令人担忧的最小离地间隙的影响，下部面积有所增加，但减少幅度最大保持在15毫米左右。