产品信息
*即使是同一车型，兼容性也可能因配置和年份而异。此外，安装时可能需要单独的零件。有关详细的兼容性信息，请务必查看以下内容：这里请进一步核实。
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这是下摆臂加强杆的升级版。通过将三维桁架结构钢架连接到车身底板上，实现了螺栓连接部件中最高的底盘刚性。配合加强车身前后部的顶吧，构成坚固的双层单体式车身结构。前后套装。 >>了解更多
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底盘采用“表面”结构加固，提高了车身和悬架的性能。
这种“构件支撑组件”是下摆臂拉杆的升级版。下摆臂拉杆是一条直接连接左右枢轴的“线”，而这种组件更像是一个覆盖范围更广的“面”。它以前后横梁为中心，在开放式底盘结构下方延伸出一根三维桁架状的高刚性钢制椭圆轴。在承受重载的安装点处设置了坚固的加强筋，以防止路面冲击集中在某一点。因此，它可以抑制车身扭转和变形，防止整个底盘悬架几何形状发生变化，从而有助于保持悬架的运动特性符合设计要求。至于对最小离地间隙的影响，虽然下部面积增大，但最小离地间隙的减少量最大约为15毫米。