产品信息
*即使是同一车型，根据车辆等级和年份的不同，也可能无法安装。此外，安装时可能还需要其他配件。有关详细的兼容性信息，请务必咨询。这里请进一步核实。
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这是下摆臂加强杆的升级版。通过将三维桁架钢框架连接到车身底板上，它实现了所有螺栓连接部件中最高的底盘刚性。与加强前后上部车身的顶吧配合使用，即可形成具有上下双层结构的坚固单体式车身。前后套装。 >>了解更多
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底盘经过硬化处理，以提高车身和悬架的性能。
这套“构件支撑组件”是下摆臂拉杆的升级版。下摆臂拉杆是一条直接连接左右枢轴的“线”，而这套组件更像是一个覆盖范围更广的“面”。一根三维桁架式高刚性钢制椭圆轴贯穿开放式底盘结构下方，以前后横梁为中心。在承受重载的安装点处设置了坚固的加强筋，以防止路面冲击集中在某一点。因此，车身扭转和变形得到抑制，整个底盘下方区域的悬架几何形状也得以保持，从而有助于维持悬架的正常运动。至于可能令人担忧的离地间隙问题，虽然低矮区域有所增加，但最大降低幅度控制在约15毫米。