解释
*即使是同一车型，根据等级和年份的不同，也可能无法安装该产品。此外，安装可能还需要额外的零件。如需了解详细的兼容性，请联系我们。这里请查看更多详细信息。
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目的是“随意减速”。最佳街头模特。
目的是“随意减速”。设计不仅仅注重停车性能，还注重连续制动时的稳定制动性能，以及转弯时细腻的负载转移和灵活的车速控制。我们关注的是摩擦系数（μ）的变化量，它会根据踏板力、速度和温度等各种条件而不断变化，以及如何改变它。运动型驾驶员所期望的“μ瞬态特性”提供了与他们的感觉同步的制动感觉。>>了解更多
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调酷！制动
确定μ的瞬态特性。
灵活制动技术由此诞生。
■超越简单的停止性能，达到与您的感官同步的制动感觉。
制动器所要求的首要性能是安全性，确保可靠的停止。量产汽车在这方面的技术发展非常显著，制动助力器、ABS 甚至自动制动系统为普通驾驶员提供了更大的安心。然而，对于追求转弯时精细的负荷转移、自由控制车速的运动型驾驶者来说，理想的刹车并非像开关一样可以随意开关的刹车，也不是注重初始制动、力度猛烈的刹车，而是能够准确、自然地提供所需制动力的刹车，也就是“与感官同步”的刹车，让驾驶者可以随心所欲地减速。为了在街道上达到最佳效果，AutoExe 致力于调整制动系统以适应个人喜好。
汽车的刹车是一个由踏板、助力器、管路、气缸、转子、刹车片等组成的系统。因此，如果您追求完美，最好采取包括车辆本身在内的综合方法。然而，在调整量产汽车时这并不现实。这里我们重点介绍一下我们在刹车片方面的努力，让您通过相对简单的零件更换就能体验到刹车片“手感”的调整效果。>>了解更多