解释
*即使是同一车型，根据级别和年份，也可能无法安装。此外，安装可能需要额外的零件。请务必检查此处以了解详细的兼容性。
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连接方向盘与前轮左右转向节的横拉杆是根据原车高度设计的。因此，当车高降低时，横拉杆的角度发生变化，从而引起转弯时前束的变化。本产品是通过修正低速时的横拉杆角度来恢复原来的转向特性的产品。 >>了解更多
<主要规格>・碳钢（S45C/锻造）・左右2个一套
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修正了低速期间的横拉杆角度以恢复转向特性。
连接方向盘和前轮左右转向节并改变轮胎方向的横拉杆是根据量产车高度设计的。因此，当车高降低时，横拉杆的角度发生变化，从而导致转弯时前束变化（碰撞转向）。通过改变球接头的长度，“运动横拉杆端”在低速行驶时将横拉杆角度修正到合适的值，恢复原来的转向特性。推荐给追求细粒度“乘坐品味”的用户。它使用高强度锻造碳钢（S45C）作为材料的事实不容忽视。