产品信息
*即使是同一车型，根据车型和年份的不同，也可能无法安装。此外，安装时可能需要额外的配件。有关详细的兼容性，请务必这里请进一步检查。
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在量产车辆中，作为开放式结构悬架安装点的左右下臂基座，通过钢制椭圆管连接，以抑制变形。通过限制不必要的校准变化，支持精准操控。建议与支柱塔架杆、地板横杆等配合使用。&>；&>了解更多
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高刚性管道可防止横梁变形。
“下臂杆”可抑制悬架下方枢轴（支点）的变形。在量产车辆中，作为开放式结构悬架安装点的左右下臂底部，采用高刚性钢管或铝管连接，以减少不必要的校准偏差，并支持精准的操控。为了平衡施加于连接面的压力，在安装面上设置了角撑板（加强板）。这确保了下臂杆的最高刚性。至于可能令人担忧的离地间隙影响，它最多只会降低约15毫米，因此对实用性的影响很小。更有效的方法是使用支撑塔杆或地板横杆，将其分上下两级安装。