解释
*即使是同一車型，相容性也可能因配置和年份而異。此外，安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息，請務必查看以下內容：這裡請進一步核實。
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>透過取消量產換檔器中用於緩解換檔衝擊的鋼板彈簧和聚氨酯襯套，實現了更精準的換檔手感。換檔桿的傳動比也進行了調整，行程縮短了約24%。這使得換檔操作直接而迅速，既不會太重也不會太輕，完美契合跑車的需求。搭配AutoExe換檔球頭使用時，駕駛也可依照個人喜好調整換檔行程。 >>了解更多---------------------------
直接、快速地控製手排變速箱。
行程縮短 24% 的換檔桿套件。
如今，即使在超級跑車領域，雙踏板系統也已成為主流。從駕駛便利性的角度來看，自排變速箱的優勢毋庸置疑，不僅體現在換檔的速度和精準度。
在這種情況下，如果您打算體驗駕駛原始手排車的換檔樂趣，那麼您一定會對換檔手感格外關注。為了增強駕駛者與車輛之間的人車合一感，我們專注於改進了連接駕駛者和變速箱的換檔桿。量產版換檔桿採用金屬材質，總長度僅約230毫米，並巧妙地融入了板簧和聚氨酯襯套，以吸收換檔時的衝擊和振動。儘管這是一款跑車，但其設計充分考慮了普通駕駛者的易用性和舒適性。
另一方面，我們的目標很明確。首先，我們優先考慮的是直接的操控感，拋棄了量產車型中使用的複雜機械結構，並減少了活動部件的間隙。在靈敏度方面，我們透過對不同槓桿比的眾多原型進行仔細測試，最終將行程縮短了24%。它既不會太重也不會太輕，經過精心調校，能夠帶來如同手掌直接與發動機和傳動系統連接般的清脆手感。本產品可適配量產的換檔桿頭，但搭配AutoExe換檔桿頭時，可對換檔行程進行微調。我們希望您能找到最適合自己的換檔手感。