解释
*即使是同一車型，根據等級和年份，也可能無法安裝。此外，安裝可能需要額外的零件。請務必檢查此處以了解詳細的兼容性。
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連接方向盤與前輪左右轉向節的橫拉桿是根據原車高度設計的。因此，當車高降低時，橫拉桿的角度發生變化，從而引起轉彎時前束的變化。本產品是透過修正低速時的橫拉桿角度來恢復原來的轉向特性的產品。 >>了解更多
<主要規格>・碳鋼（S45C/鍛造）・左右2個一套
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修正了低速期間的橫拉桿角度以恢復轉向特性。
連接方向盤和前輪左右轉向節並改變輪胎方向的橫拉桿是根據量產車高度設計的。因此，當車高降低時，橫拉桿的角度發生變化，導致轉彎時前束變化（碰撞轉向）。透過改變球接頭的長度，「運動橫拉桿端」在低速行駛時將橫拉桿角度修正到適當的數值，恢復原來的轉向特性。推薦給追求細粒度「乘坐品味」的使用者。它使用高強度鍛造碳鋼（S45C）作為材料的事實不容忽視。