解释
*即使是同一車型，根據車型和年份的不同，也可能無法安裝。此外，安裝時可能需要額外的配件。有關詳細的兼容性，請務必這裡請進一步檢查。
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下臂架的進化版。透過將三維桁架鋼架連接至車身地板，實現了所有螺栓固定部件中最高的底盤剛性。與加強前後上部車身的支撐塔架桿相結合，構成了上下雙層結構的堅固單體式車身。前後套裝。 &>；&>了解更多
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底板經過硬化處理，以提高車身和懸吊的性能。
這種「構件支撐組」是下臂架的升級版。下臂架是一條直接連接左右樞軸的“線”，而它更像是一個覆蓋更廣闊區域的“面”。一個三維桁架式高剛性鋼製橢圓軸貫穿開放式地板結構下方，以前後橫樑為中心。在承受重載的安裝點處設置了堅固的角撐板，以防止來自路面的輸入集中在一點。由此，車身的扭曲和變形得到抑制，並且整個地板下區域的懸吊幾何形狀均得到防止，有助於保持懸吊運動符合設計要求。至於對離地間隙的影響（這可能令人擔憂），雖然低窪區域增加，但最大減幅維持在約15毫米。