解释
*即使是同一車型，等級和等級也可能有所不同。
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這款懸吊系統專為希望在各種路況下（從公路到崎嶇路面）都能積極享受駕駛樂趣的駕駛者而設計。它結合了高精度雙筒避震器和特殊設計的彈簧，可將車身高度提升25毫米。後避震器配備了阻尼力調節機構，可根據負載重量的變化進行調整。此外，它還配備了特殊設計的可調式穩定桿連桿，用於校正因車身高度提升而導致的穩定桿角度偏差。基於AutoExe「運動舒適兼備」的基本理念，這款懸吊系統旨在提升車輛的越野性能和載重能力。 >>了解更多
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越野性能和公路操控性。
可靠的存在，可以去任何地方。
無論在何種情況下，駕駛都能帶來樂趣。鋪裝道路並非駕駛的唯一舞台。 「CX」這個名字本身就代表著跨界車與運動車的融合。鑑於馬自達汽車一貫優雅精緻的設計，我們希望打造一款兼具越野性能和運動性能的車型，以彰顯其名。當然，量產版車型已經具備這些特質。然而，對於追求極致駕駛體驗的駕駛者而言，車輛的潛力遠不止於此。這款越野懸吊套件正是為此而生，旨在釋放車輛的這項潛能。
目標並非在拉力賽或越野賽等極端條件下追求卓越性能，而是培養輕鬆駕馭通往露營地的碎石路或崎嶇蜿蜒道路的「信心」。這是一款旨在充分利用廣闊開放空間的活躍型越野車。
我們的核心理念是“街道運動懸吊套件”，旨在追求最佳的駕駛舒適性。這是一種在不犧牲舒適性的前提下追求卓越駕駛性能的概念。基於這種運動化的操控性能，我們增強了對崎嶇路面的適應性，力求即使在瞬息萬變的路況下，也能實現與您的感官完美契合的操控體驗。
具體而言，該車採用了量產型雙筒避震器，其在極低速度下即可迅速提升阻尼力；同時搭配特製彈簧，可將車身高度提升約25毫米，從而兼顧越野性能和操控性。此外，後懸吊還配備了阻尼力調節機構，能夠靈活應對負載重量的變化。同時，標配的特製穩定桿連桿可補償車身高度提升而導致的懸吊臂角度變化，充分發揮了避震器和彈簧一體化設計的優勢。
首款產品將適用於CX-5（KF），並計劃擴展產品線。無論公路或越野，一切盡在掌握。釋放你的冒險精神，超越路面的界線。