解释
*即使是同一車型,相容性也可能因配置和年份而異。此外,安裝時可能需要單獨的零件。有關詳細的兼容性信息,請務必查看以下內容:這裡請進一步核實。
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有時候,是時候去賽道馳騁了……這些運動型剎車片旨在實現“隨心所欲的減速”,在連續彎道和直道全力製動等高負荷工況下,與駕駛員的操控感受完美契合。其材料為碳與金屬材料的混合物,具有卓越的抗熱衰減性能。它實現了摩擦力與抑制煞車碟盤磨損之間高度平衡。 >>了解更多
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有時候,是時候去賽道馳騁了…專為極限駕駛而設計的高性能運動煞車片。
目標是實現“隨心所欲的減速”,與駕駛者的操控感受完美契合。雖然這一方向與我們的街道煞車片相同,但差異在於預期的駕駛場景。為了在諸如蜿蜒道路和賽道上的連續S彎以及直道上的全力製動等高負荷、嚴苛的駕駛環境中提供卓越的操控性,我們精心挑選並調配了摩擦材料。一種具有優異抗熱衰減性能的金屬材料與一種碳材料混合,後者會在轉子滑動表面形成一層薄膜,從而提供適中的滑動效果。這實現了摩擦力和抑制轉子磨損這兩種相互矛盾的性能特性之間的高度平衡。最佳轉子溫度為50至800°C。尤其值得一提的是,它經過調校,可在400至450°C範圍內提供穩定的摩擦力,該溫度範圍是運動駕駛中常用的溫度。但要注意的是,此煞車片產生的粉塵和噪音相對較高。
