解释
*即使是同一款車型，等級和
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這款高度可調懸吊套件旨在提升駕駛樂趣，同時保持量產車規格的平衡性。它基於曾任馬自達汽車公司跑車首席開發工程師、懸吊系統權威的木島孝夫的動態感知工程理論，透過車身高度、彈簧剛度和避震器阻尼力的設定，實現了超越量產車極限的卓越操控性能。該套件採用高精度雙筒減震器和具有出色橫向剛度的特製梯形彈簧。 >>了解更多
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對極致騎乘體驗的不懈追求。最佳街車車型。
「街道運動懸吊套件」是一款可調節車身高度的套件，旨在實現AutoExe所認為的最佳街道駕駛舒適性。該套件源自木島孝夫先生所倡導的「動態感性工程」理念。木島孝夫先生曾在馬自達汽車公司擔任懸吊系統專家，參與了許多跑車的研發。該套件充分利用了整合式設計的優勢，實現了減震器和彈簧的自由組合，不僅追求極致的性能和極限，更注重駕駛舒適性的深度。
避震器採用結構簡單、阻尼力固定的設計，即使在活塞速度極低（0.05 m/s 或更低）的情況下，也能有效提升阻尼力，從活塞開始運動的瞬間即可精確控制側傾速度。與之配套的彈簧，其彈簧剛度比量產車高出約 110-130%，可適度抑制側傾。此外，Street Best 的核心在於其獨特的阻尼比（阻尼力與彈簧剛度的平衡），實現了精準的操控性和與運動型駕駛者需求相契合的乘坐舒適性。以下列出了影響性能的關鍵因素，例如“車身高度降低量”、“彈簧剛度”和“減震器阻尼力”，供您參考。