解释
* 即使是同一型號、同一等級和
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這款高度可調套件旨在保持量產車型的平衡性，同時帶來自然流暢的駕駛樂趣。車身高度、彈簧常數、避震器阻尼力均基於懸吊專家、曾就職於馬自達汽車公司並擔任跑車開發總工程師的木島隆夫的動態靈敏度工程理論進行設定。其調校旨在實現超越量產車限制的精妙操控性。採用高精準度雙筒避震器和橫向剛性優異的特殊梯形彈簧。 &>；&>了解更多
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不斷挑戰「騎乘感受」。最適合街道騎乘的車型。
街頭運動懸吊套件 KIJIMA-SPEC「是一款高度可調的套件，旨在追求我們 AutoExe 所追求的最佳街頭騎行體驗。它基於高島隆夫所倡導的「動態感性工程學」。高島隆夫在馬自達汽車公司工作期間，作為懸吊方面的權威，參與了眾多跑車的開發。專為他親自監督的FR跑車該模型充分利用了阻尼器和彈簧可自由組合的一體化設計，不僅體現了絕對的性能或最大高度，還體現了深刻的乘坐感受。
避震器結構簡單，採用有利於從0.05公尺/秒以下的低速開始累積阻尼力的固定阻尼力系統，從活塞開始移動的瞬間就能精準地控制側傾速度。與之搭配的彈簧的彈簧常數約為量產車的110-130%，能夠有效抑制側傾。此外，作為Street Best核心的獨特阻尼比（阻尼力與彈簧常數的平衡）設定，兼具清晰的操控性和與運動型駕駛者同步的舒適性。