penjelasan
* Meskipun modelnya sama, mungkin tidak dipasang tergantung pada kelas dan tahun model. Selain itu, suku cadang tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Pastikan untuk memeriksa di sini untuk kompatibilitas detail.
---------------------------
Dalam kombinasi dengan peredam yang diproduksi secara massal, gayanya sporty dan penanganannya ditingkatkan dengan menurunkan pusat gravitasi. Dengan menekan ketinggian kendaraan hingga -20 mm dan konstanta pegas hingga sekitar 120%, langkah suspensi dijamin dan kenyamanan juga dipertimbangkan. --------------------------- Tidak ada pilihan selain merasakan ketinggian kendaraan produksi massal yang dirancang untuk masyarakat umum, seperti memasang rantai ban dan mempertimbangkan izin jalan. Jika memungkinkan, kami ingin menjaga kualitas pengendaraan seperti apa adanya, dan menutup celah antara ban dan spatbor agar menarik.Untuk pemilik seperti itu, "Low Down Spring" kami memiliki gaya dan kualitas pengendaraan. Tinggi kendaraan -20mm adalah dasar. Baik gaya maupun kualitas berkendara.
Titik pengembangannya adalah setting yang mempertimbangkan peredam produksi massal untuk digabungkan. Spesifikasi pada sisi damper tidak bisa diubah, jadi semuanya diserahkan pada desain pegas. Misalnya, jika ketinggian kendaraan diturunkan, pusat gravitasi mobil akan diturunkan dan kinerja latihan akan meningkat, tetapi jika diturunkan terlalu jauh, jarak antara pusat gravitasi dan pusat gulungan akan meningkat dan jumlah gulungan akan meningkat (Gbr. A). Sebaliknya, jika jumlah down diminimalkan, tidak ada perubahan gaya yang bisa dirasakan. Selain itu, karena ketinggian kendaraan lebih rendah daripada produksi massal, jumlah langkah efektif peredam berkurang, sehingga jangkauan penggunaan bump stopper yang berfungsi sebagai bagian dari pegas meningkat. Oleh karena itu, pengaturan dengan kombinasi pegas dan bump stopper diperlukan dengan hati-hati (Gbr. B). Tidak terlalu rendah, tidak terlalu keras ... Spesifikasi yang kami hitung dari teori dan pengalaman bervariasi tergantung modelnya, tetapi ketinggian kendaraan pada dasarnya -20mm. Konstanta pegas dihitung berdasarkan rasio redaman unik (keseimbangan antara konstanta pegas dan gaya redaman), dan mewujudkan penanganan alami tanpa perasaan tiba-tiba. Jika Anda menginginkan pengendaraan yang lebih alami, kami sarankan untuk menggunakannya dengan tautan stabilizer yang dapat disesuaikan yang mengoreksi sudut lengan stabilizer saat ketinggian kendaraan turun.