penjelasan
Tujuan dari kit pipa knalpot perantara dengan mekanisme ruang internal adalah untuk memperluas "efek hisap (efek denyut)". Tingkatkan efisiensi pembuangan dengan mengatur ruang berukuran khusus secara tepat. Meskipun komponen tersebut dapat dipasang sendiri, kami sarankan untuk menggunakannya bersama dengan knalpot AutoExe. >>Detail selengkapnya
---------------------------
Ruang bawaan. Pipa tengah yang meningkatkan "efek hisap".
■Penyetelan sistem pembuangan bukan sekadar mengurangi hambatan.
Saat menyetel sistem pembuangan, jika Anda sekadar mengurangi hambatan gas buang, meningkatkan diameter knalpot atau mengarahkan gas buang dari lubang pembuangan akan meningkatkan performa secara maksimal. Namun, jika Anda membuang udara langsung dari lubang pembuangan, performa akan turun. Sebab, jika piston hanya mengeluarkan gas buang pada langkah buang, maka gas buang yang ada di ruang bakar tidak akan habis seluruhnya, dan ruang bakar tidak akan mampu terisi campuran udara-bahan bakar pada pengambilan berikutnya. stroke. Dengan kata lain, performa mesin tidak bisa ditunjukkan sepenuhnya.
■Kunci untuk meningkatkan output terletak pada gelombang tekanan negatif = daya yang "menghisap". 
Untuk membuang gas buang dari ruang bakar secara efisien, kuncinya bukan hanya mendorongnya keluar dengan piston, tetapi juga secara aktif "menyedotnya".
Gas buang mengalir dalam urutan manifold buang (untuk mobil turbo, turbin → pipa depan) → pipa tengah → knalpot, dan ``gelombang tekanan negatif'' yang dihasilkan dalam proses ini menjadi sumber gaya yang dihisap.
Sebuah "gelombang tekanan negatif" adalah tekanan yang dihasilkan oleh perubahan volume ketika gas buang mencapai titik di mana volumenya mengembang, seperti pipa ekspansi, dan bergerak berlawanan arah dengan saluran keluar knalpot. Ketika "gelombang tekanan negatif" mencapai saluran pembuangan, gelombang tersebut tidak dapat kemana-mana dan berbalik menuju pintu keluar knalpot, menjadi "gelombang inversi tekanan negatif". “Gelombang pembalikan tekanan negatif” ini menjadi “gaya penghisap” dan menyedot sisa gas di ruang bakar. Akibatnya, lebih banyak campuran udara-bahan bakar yang diisi ke dalam ruang bakar pada langkah hisap berikutnya, sehingga meningkatkan output.
■Ruang bawaan. Pipa tengah yang meningkatkan efek hisap.
"Kit Ruang Pembuangan" kami meningkatkan efek hisap dengan memasang ruang (pipa ekspansi) di tengah pipa tengah. Kunci pengaturannya adalah tata letak ruangan, yang merupakan titik di mana gelombang tekanan negatif dihasilkan. Hal ini karena rentang putaran efektif berubah tergantung pada jarak dari lubang pembuangan ke ruang, dan karakteristik keluaran juga berubah. Dengan kata lain, tergantung di mana ruangan dipasang, akan terdapat perbedaan karakteristik seperti tipe putaran tinggi atau tipe putaran rendah. Tak perlu dikatakan lagi, tujuan kami adalah yang terbaik. Tata letak tersebut bertujuan untuk meningkatkan respons akselerator dalam rentang yang umum digunakan. Selain itu, diameter ruang juga akan dipertimbangkan secara cermat untuk meningkatkan efisiensi pembuangan. Omong-omong, karena produk yang diproduksi secara massal seperti catalytic converter digunakan, tidak ada peningkatan volume gas buang. Meskipun komponen tersebut dapat dipasang sendiri, kami sarankan untuk menggunakannya bersama dengan knalpot AutoExe.