penjelasan
Sesuai dengan namanya sebagai knalpot sport, knalpot ini memiliki pipa knalpot miring berdiameter 90 mm dengan peredam suara tambahan. Secara fungsional, prioritas utamanya adalah peningkatan efisiensi pembuangan, beralih dari sistem ekspansi multi-tahap pada kendaraan produksi massal ke struktur lurus untuk mengurangi kehilangan tekanan balik. Diameter dan panjang pipa telah dipertimbangkan dengan cermat untuk mencapai respons yang lincah. Untuk pengurangan kebisingan, digunakan metode yang menciptakan jarak untuk perambatan gelombang suara dan menggeser fase untuk mengganggu frekuensi tinggi dan rendah (getaran) suara. Ini menciptakan suara yang bersih dan sporty. >>Pelajari selengkapnya
---------------------------
Edisi spesial yang mengisyaratkan penampilan yang berani.
Dengan ujung knalpot yang menarik perhatian, sensasi akselerasi yang menggembirakan, dan suara knalpot yang bertenaga, "knalpot sport" kami dirancang dengan efisiensi knalpot sebagai prioritas utama, dengan mempertimbangkan tata letak optimal untuk setiap model kendaraan, termasuk diameter pipa dan desain venturi. Penyetelan suara didasarkan pada metode yang menciptakan jarak perambatan gelombang suara dan menggeser fase untuk mengganggu frekuensi tinggi dan rendah (frekuensi getaran) suara (lihat diagram konseptual di bawah). Dengan menggunakan metode peredaman suara yang tidak bergantung pada bahan penyerap suara seperti wol kaca, kami telah menciptakan suara sport yang jernih dan halus bahkan pada rentang frekuensi tinggi. Secara teoritis, tidak ada perubahan volume seiring waktu, yang merupakan poin positif lainnya. Ujung knalpot miring dengan ujung yang dipotong dan ujung knalpot ganda melingkar dipasang bersamaan dengan panel bawah belakang khusus dan hiasan knalpot. Dari mobil sport hingga SUV, ini menciptakan tampilan belakang yang penuh kesatuan yang sesuai dengan karakter kendaraan.
---------------------------