penjelasan
Mengadopsi ekor miring berdiameter 90mm dengan sub-peredam, sesuai dengan nama sportnya. Dalam hal fungsionalitas, kami memprioritaskan peningkatan efisiensi pembuangan, mengubah jenis kendaraan produksi massal yang berekspansi multi-tahap menjadi struktur lurus untuk mengurangi kehilangan tekanan balik. Kami dengan cermat memeriksa diameter dan panjang pipa untuk mencapai respons yang cepat. Untuk pengurangan kebisingan, kami menggunakan metode yang menciptakan jarak rambat gelombang suara dan menggeser fase untuk mengganggu frekuensi suara tinggi dan rendah. Ini menciptakan suara olahraga tanpa embel-embel apa pun. >>Detail selengkapnya
---------------------------
Spesifikasi khusus yang menunjukkan performa yang berani.
Ujung ekor yang menarik dengan sensasi akselerasi yang mendebarkan dan nada knalpot... "Knalpot sport" kami mengutamakan efisiensi pembuangan dengan memeriksa diameter pipa dan venturi secara cermat untuk menemukan tata letak optimal untuk setiap jenis kendaraan . Penyetelan suara pada dasarnya adalah metode menciptakan jarak rambat gelombang suara dan menggeser fase untuk mengganggu frekuensi tinggi dan rendah suara (lihat diagram konseptual di bawah). Dengan menghilangkan kebisingan tanpa bergantung pada bahan penyerap suara seperti wol kaca, kami menciptakan suara sport yang jernih dan tidak stagnan, bahkan dalam rentang tinggi. Hal bagus lainnya adalah, secara teori, tidak ada perubahan volume seiring waktu. Ekor miring dengan ujung ekor terpotong dan ekor ganda bulat sempurna dipasang dipadukan dengan panel bawah belakang khusus dan hiasan knalpot. Dari mobil sport hingga SUV, kami menciptakan tampilan belakang dengan rasa kesatuan yang sesuai dengan karakter kendaraan.
![](https://www.autoexe.co.jp/wp/wp-content/uploads/functional_parts/s_muffler/m1.jpg)
--------------------------